Skocz do zawartości

taadeo

Użytkownik
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez taadeo

  1. Witaj Sklepik,

    Interesuje mnie "SIP-KN09 Kurtka zimowa SUBARU 2009" tylko mam problem z tym, że nie wiem jaki rozmiar zamawiać. Z reguły kupuję ciuchy XL ale co jeśli kupię a nie zapasi? Czy może jest jakiś dokładniejszy opis tej rozmiarówki, np: ile w klacie ma rozmiar XXL a ile XL? Czy gdzieś w Warszawie można takową kurtkę przymierzyć?

  2. Podjedź do fachowców od klimy - w Wawie jest paru naprawde dobrych, niestey nie mogę polecićna forum bo to konkurencja wobec ASO.

     

    Azrael, możesz polecić kogoś dobrego w Warszawie na PW, bo też mam problem z klimą w moim gieteku

  3. Kuba, nie w każdym aucie. Np. w Imprezach GT na 100% ECU nie ma wpływu na działanie klimy.

     

    Azrael, czy aby napewno, pozwól, że przytoczę cytat z instrukcji obsługi SUBARU IMPREZA (od roku '99):

    "w celu poprawienia przyspieszenia i obniżenia zużycia paliwa, sprężarka tego typu klimatyzacji jest tak wykonana, że wyłącza się chwilowo w momencie wciśnięcia pedału gazu do oporu..."

    :?:

     

    Skoro twierdzisz, że nie dotyczy to GT, to może chodzi o wolne ssaki?

  4. Bosman; mam taką samą nabę jak Ty i niestety zwijarkę musiałem usunąć i żyję bez odbijających kierunków. Nie wiem, czy istnieje naba, która współpracuje z seryjną zwijarką ale wiem, że mozna kupić zwijarkę do wersji "nardi" - bezpoduszkowej, która nie koliduje z tą nabą OMP i odbija kierunki. Problem polega na tym, że ta zwijarka jest droga. Jeszcze jedna sprawa, przy tej nabie klakson nie zadziała, trzeba kombinować, po szczegóły - zadzwoń do mnie.

  5. kuzi4; mam dokładnie tę kierownicę w GT, sprawuje się bardzo dobrze, naprawdę jest skórzana, tak w ogóle, to jest podróba wszem i wobec znanego modelu OMP Corsica. Po zastąpieniu oryginalnego koła sterowego od GT, prowadzi się znacznie wygodniej. Tak jak napisał Kruk, klakson to nie problem, podobnie jak wyjęcie lampki od airbag. Od OMP Corsica rożni się tym, że nie jest szyta czerwoną nicią, ma pasztetowe logo T-Horn na przycisku klaksonu zamiast OMP ale idzie się przyzwyczaić, ostatnia różnica to cena - oryginał kosztuje ok. 650zł.

  6. GT MY 99; mam to auto od 2 miesięcy, po nabyciu zrobiłem kompletny przegląd i od tego czasu przybyło ok. 2000 km na liczniku. Jeżdżę spokojnie i nie ubyło mi nic a nic, na bagnecie dokładnie to samo.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...