Skocz do zawartości

Maciey555

Nowy
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Maciey555

  1. Aktualizuje. Wymienilem swiece, przewody.

    Jak samochód sie zagrzeje na postoju obroty spadaja do okolic 500rpm ale nadal "opornie" sie wkreca, natomiast podczas jazdy przy naciśnięciu gazu jest chwilowe szarpniecie a dalej napędza sie dobrze.

  2. https://youtu.be/tvWBp7Ll16o Cześć, podobny temat pewnie byl jednak ja nie mogę znaleźć rozwiązania. 
    Do rzeczy, Tak jak na filmoe, jak się zagrzeje to nie trzyma obrotów i nie chce się wkręcić,a na zimnym jest mniej drastycznie obroty są równe ale podwyższone i problemy z wkreceniem. Wymieniłem przeplywomierz i przewody zapłonowe bo jeden był uszkodzony. Przewody podcisnien nie widać nic złego. Dodam że problemy się zaczęły jak przeciagnalem gaz gdzieś do ok 6tys obr i nagle szarpnelo. 
    Moze ktoś coś doradzi. Pozdrawiam

  3. Jednak cena robi swoje, za dużo w ostatnich dwóch miesiącach wsadziłem w subaraka , a mam okazje na wrx za 450zł (tył oryginał wrx a przód właśnie agx ze sprężynami od wrx) , i zastanawiam się czy to dobre rozwiązanie na jakiś okres, musze się troche odkuć ;)

  4. Witam, chcialbym przedstawic moj problem i poradzic sie w kwesti amortyzatorow. Mam impreze kombi 2.0 '96 sport, felgi "17 215-40 i na wybojach trze mi o rant nadkoli zdzierajac opony. Wiem ze wsadzenie zawiasu z wrx'a mogloby rozwiazac problem ale to nie jest takie latwe je dostac, dlatego mam pare pytan: czy od gt'ka bedzie to samo co wrx i czy amorki ze sprezynami musza byc tylko od kombi czy moze byc takze od sedana? Prosze o odpowiedz, pozdrawiam ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...