Skocz do zawartości

swierku

Nowy
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez swierku

  1. Na moim przykładzie powiem że wszystkie spinki są po obydwu stronach. Po stronie kierowcy malutka dziurka w nadkolu, natomiast po stronie pasażera dosyć spora.

    Moim zdaniem to pęd powietrza powoduje takie zachowanie nadkola.

    Wczoraj napisałem maila do SIP narazie bez odpowiedzi.

    Zamówiłem dwa nadkola będę wymieniał i zgłaszał reklamację.

    Swoją drogą to trochę niebezpieczne jak nadkole trze o oponę przy wyższej prędkości, więc moim zdaniem SIP powinno ogłosić jakąś akcje serwisową i jak najszybciej zająć się ta sprawą.

    Ciekaw jestem jak w Niemczech wygląda ta sprawa tam rozwijają większe prędkości zgodnie z prawem...

  2. No to mamy chyba wadę fabryczna.

    Zamówione już nadkole w aso wymiana na swój koszt a potem subaru import może zwróci jak uzna reklamację.

    Przyjrzalem się jeszcze raz tej dziurze i zajrzałem na drugą stroną i okazuje się że tam też jest już malutka dziureczka w nadkolu więc definitywnie stwierdzam iż jest to od prędkości.post-21916-0-56090500-1439141208_thumb.jpg

    post-21916-0-60296100-1439141298_thumb.jpg

  3. Nie koło nie ma szans,

    To wyglada jak wycięte nożykiem tapicerskim tylko krawędzie są zrolowane ten plastik jakby od temperatury pekal.

    A to nadkole jest wykonane z miękkiego plastiku i cieżko je połamać.

    Wychodzi na to ze jakaś wada.

    Moim zdaniem od temperatury albo od tego co jest za nadkolem to tak ładnie peka

  4. a czy po 1600 km nie zaleca się wymiany oleju?

    NIc w tym temacie nie jest napisane niestety...

    Dlatego w każdym swoim aucie zmieniam przed 5000km...

    W subaru wymiana co 15 000 albo co rok w forku tylko tyle jest napisane niestety...

    Profilaktycznie i tak zmieniam ;)

     

    Ale wracając do tematu co tam jest za tym nadkolem :unsure:

  5.  

    są różne szkoły docierania a niektórzy producenci aut twierdzą że silniki są od początku dotarte i można je traktować normalnie

    a co masz napisane w instrukcji swojego samochodu wyprodukowanego przez Subaru?

     

    Albo mam problemy ze wzrokiem albo nie znam języka polskiego:

    Cytuję książkę:

     

    "Docieranie nowego samochodu pierwsze 1600km"

    Nie wolno przekraczać prędkości obrotowej silnika  powyżej 4000 obr/min ( z wyjątkiem nagłych wypadków).

    Rozumiem że twierdzicie że już po 1600 km powinien iść pełnym ogniem ;)

  6. Miałem już kilka samochodów w swoim życiu.

    I generalanie zasada jest taka sama.

    Na początku bardzo delikatnie z czasem coraz mocniej.

    Aktualnie auto ma 4500km i uważam że jest już czas na zmianę oleju i normalną eksploatację.

    Trasa była zrobiona w trybie S i S# predkość jaką uzyskałem przez chwilę to 220km/h potem spokojne prędkości autostradowe.

    Wyprzedzania tak aby silnik trochę popracował pod obciążeniem i turbo trochę popompowało.

     

    Z tego co wiem są różne szkoły docierania a niektórzy producenci aut twierdzą że silniki są od początku dotarte i można je traktować normalnie....

  7. Dzisiaj po powrocie z trasy Warszawy Olsztyn-Olsztyn Warszawa zauważyłem podczas mycia na mycje ciśnieniowej dziurę w nadkolu przednim po stronie pasażera :wacko: .

    Auto zostało troche przegonione w obydwie strony prędkości dosyć wysokie oraz ostre wyprzedzania w trybie S#.

    Ścianki nadkola wokół dziury wygladają jakby się stopiły(plastik jest jakby zrolowany).

    Nie pamiętam abym na cokolwiek najechał natomiast w dziurze widać przewód plastikowy i jakiś pojemnik.

    Powiedzcie proszę co tam się znajduję i czy może być to przyczyną ewentualnego przepalenia tego nadkola.

    Może ktoś już spotkał się z czymś takim?

    Staram się uważnie jeżdzić i omijać dziury oraz inne przedmioty i nie wydaję mi się aby jakiś leżący przedmiot zrobił taką dziurę, co najwyżej pękłoby nadkole a nie wyorało taką piękną dziurę.

    Myślicie aby reklamować coś takiego czy raczej to walka z wiatrakami.

    Jutro jadę na al. Krakowską zapytać jaki koszt wymiany bo przy okazji muszę zmienić olej.

    Pewnie trzeba zamawiać całe nadkole może przy okazji ktoś wie ile takie cudo kosztuje?

     

    Przepraszam za jakość zdjęć ale na szybko i w złości robione :angry:

     

    Dzięki za odpowiedzi.

    post-21916-0-03996200-1438882747_thumb.jpg

    post-21916-0-79306700-1438882780_thumb.jpg

    post-21916-0-24936200-1438882817_thumb.jpg

    post-21916-0-62326500-1438882902_thumb.jpg

  8. Jakoś niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem My15 Comfort Quartz Blue.

    Pare aut w rodzinie już mam(mniejszych) a Forek został zakupiony ze względu na powiększenie się rodziny.

    Dlaczego Forek:dobry kurs euro, 4x4 i 240KM zasada przy zakupie nowych aut nie schodzić z mocy B)

    Narazie traktowany jest delikatnie ze względu na docieranie.

    Ale frajda z jazdy szybkim 4x4 jest pozytywna.

    Auto zakupione na szybkości w Warszawie w Salonie na al. Krakowskiej z pomocą Pana Piotra za co serdeczne dzięki.

     

     

    Krótkie pytania na szybkości:

    Jak docierać mam aktualnie prawie 1000 km pewnie zaraz jakaś zmiana oleju(narazie auto delikatnie traktowane pytanie kiedy przypalać)?

    Na jaki olej zmieniać fabryka czy polecacie coś lepszego?

    Czy da się jakoś połączyć z multimedią mirrorlinkiem albo starlinkiem z androidem?

    Jakie paliwo polecacie?

     

     

    Wrzucam kilka fot poglądowych z wypadu na działkę.

     

    Liczę na jakieś spotkanie grupy warszawskiej :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...