Skocz do zawartości

Sosnarczi

Nowy
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Sosnarczi

  1. Jestem laikiem w temacie. Kupiłem Outbacka jako typowy turystyczny dupowóz. Obecnie mam opony 225/55 R17. Jako, że dość często robię wypady w teren, a poza tym przy tych szerokaśnych laćkach każdą koleinę i nawet nierówność  BARDZO czuję na kierownicy. Zastanawiam się nad zmianą felg i opon na 215/60 R16

    Czy to dobry pomysł, czy raczej nie odczuje dużej różnicy? :)

  2. "Odziedziczyłem" takowy deflektor po poprzednim właścicielu i potwierdzam że spełnia swoją rolę. Stężenie martwych owadów na szybie jest dużo mniejsze niż na zderzaku, reflektorach i atrapie.  Trzeba też przyznać, że patent ten wygląda zdeka dziwacznie :)

    Gdybym miał takie cuś dwadzieścia pięć lat temu na masce mojego pierwszego samochodu (Zastava1100p) to z pewnością byłbym królem każdej dyskoteki ;)

  3. Podpinam się pod temat bo mam podobne objawy. U mnie najbardziej podejrzany jest króciec "fajkowy" wprowadzający płyn do pompy. Co ciekawe jest on zrobiony z tworzywa, a nie z aluminium i widać, że był już klejony/spawany. Czy możecie podpowiedzieć czy króćce te są takie same - tzn. czy aluminiowy będzie pasował do mojej pompy w której oryginalnie założyli plastikowy ? Niestety nie mam możliwości sprawdzenia tego w mojej okolicy - brak ofert sprzedaży używanych pomp.

    Mam Outbacka 2,5 2006 USA.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...