-
Postów
4 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Darek Dudek
-
-
Witajcie dziękuję za odpowiedź ten klekot jest na niskich obrotach pomyliłem się wczoraj..,są słyszalne poniżej 1000 obrotów, jest słyszalne w kabinie jak by pasek dostawał wibracj.
Kiedy dodaje trtrochę gazu wystarczy podnieść obroty do 1000 i się uspokaja.. Wymieniłem pasek, napinacz,koło pasowe i dalej klekocze. Nie ma ruznicy czy silnik jest ciepły czy zimny.. Chodź wcześniej tylko na rozgrzanym zaczynał..
-
Witajcie dziękuję za odpowiedź ten klekot jest na niskich obrotach pomyliłem się wczoraj..,są słyszalne poniżej 1000 obrotów, jest słyszalne w kabinie jak by pasek dostawał wibracj.
Kiedy dodaje trtrochę gazu wystarczy podnieść obroty do 1000 i się uspokaja.. Wymieniłem pasek, napinacz,koło pasowe i dalej klekocze. Nie ma ruznicy czy silnik jest ciepły czy zimny.. Chodź wcześniej tylko na rozgrzanym zaczynał..
W servisie też mówili że to pasek wibruje ale co jest przyczyną sami chyba nie wiedzą. Wapominali że przyczyną może być turbo... Ale podejrzewam że to domysły
Pozdrawiam
-
Witajcie!!
Mam pytanie, może ktoś miał podobny problem ze swoim dislem...
Mianowicie przy niskich obrotach 8000-9000tys.słychać dziwny klekot z silnika, wymieniłem napinacz, pasek pasek,koło pasoew,pasoewe ale to nie pomogło...nadal To ustrostwo klekocze, mechanik stwierdził że pasek dostaje wibracji..Ok. Ale nie do tego stopnia że klekot w kabinie słychać.. Twierdzi ze można z tym jeździć, ale kto by chciał mieć nie do końca sprawne auto.. Może ktoś z kolegów miał takie obiawy i może pomóc radą, bo szwedzki autoryzowany warsztat subaru wysiada. Dziękuję z góry Pozdrawiam Serdecznie.
silnik disel 2.0
w Legacy
Opublikowano
Niestety się nazbierało...