Rzecznik Prasowy SIP
-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Rzecznik Prasowy SIP
-
-
jestem, jestem.
Przepraszam, że tak póżno, ale najpierw byłam w Brukseli pojeździć nowymi Imprezami :smile: , a potem na rajdzie wytrząść to i owo na kaszubskich szutrach.
Wątki, które pojawiły się powyżej poruszyły kilka kwestii. Na pewno część z nich zwraca nam uwagę na pewne, bardzo ważne kwestie. Jednakże jesli chodzi o ceny zakupu nowych samochodów to zapewniam Was - nie są one ustalane między dealerami. Sprawa, o której dyskutujecie miała na celu jedynie weryfikację prawdomówności, a to nie jest przeciez zabronione. Co do opon w tzw. gratisie to przyznam się nie do końca pojmuje o co chodzi. Prosze ciut jaśniej.
I oczywiście wciąż pamiętajcie, że jestem, czytam w miarę mozliwości i odpowiem wywołana do tablicy.
pozdrowienia z Krakowa
Joanna Madej
-
Rzecznik Prasowy SIP, tylko że w rajdach najszybsi jadą co do zasady na początku, szczególnie w dalszej części rajdu, tutaj to raczej loteria kto jaki numer startowy wziął, ale to coś wyjaśnia, chociaż moim zdaniem w ten sposób zafałszowano wyniki. W rajdach nie ma raczej tak zeby dla jednych proba byla odwolana a dla innych nie.
Drogi Azrael,
Ależ oczywiście, że tak jest! Jeśli nr 26 zablokuje odcinek wszyscy poprzedzający mają wpisane swoje czasy, a cała reszta ma nadany jeden, wspólny czas! Proszę sobie wyobrazić jeśli jedziemy z numerem późniejszym a walczymy z czołówką to jesteśmy stratni! Ale takie są zasady.
A punkty karty wynikały z błędnej odpowiedzi dotyczącej ulic odchodzących od ronda.
pozdr
J.M.
-
jeszcze jedna ważna rzecz zanim zasypiecie mnie podobnymi emailami.
Sprawę pozwolę sobie wytłumaczyć na przykładzie załogi nr 12, która pierwsza w tej kwestii się do mnie odezwała. Otóż regulamin jasno mówił, że jak ktoś pomylił trasę to dostawał tzw. taryfę bądź limit. To 125% najlepszego czasu. Wielu z Was jechało prawidłowo, ale sporo wolniej od "taryfiarzy". Niesprawiedliwością by było abyście dostali wtedy swój czas, słabszy od taryfy. W takim przypadku nadawano czas identyczny z limitem.
Przykład z życia wzięty:
Na SS 2 załoga nr 12 pojechała prawidłowo uzyskując 2:20,41 co dało 160 punktów. a taryfa na tej próbie wynosiła punktów 140. Dostali więc 140 punktów. Podobnie było na SS3. Czas 2:25,75 dał 166 punktów, a taryfa - 144.
Nie można nikogo karać, że jechał prawidłowo. Taka jest zasada.
pozdr
J.M.
-
ależ zmuszacie mnie do aktywności :smile:
Co do oceniania poszczególnych prób, nazwijmy je "poza samochodowych", to w przypadku trasy szosowej uzyskane rezultaty zostały posortowane i przyznane punkty co jeden od 1 punktu rozpoczynając. Zresztą jest to opisane na stronie Zlotu. Przy konkurencji golf - jako przykład.
Jeśli zaś chodzi o odwołane konkurencje z powodu pogody to został nadany czas ostatniego zawodnika, który prawidłowo konkurencję pokonał. Jednakże w momencie gdy był on bardzo słaby lub wyjątkowo dobry brano pod uwagę zawodnika poprzedzającego. Tak aby nikt na tym nie stracił bądź nie zyskał. Zasada żywcem przeniesiona z rajdów, o których wspominacie. Też w momencie wolnego przejazdu są nam nadawane czasy w taki sposób. I nie zawsze nam się to podoba.. Jakąś zasadę jednak przyjąć trzeba.
pozdrowionka
J.M.
-
Witam wszystkich bardzo serdecznie,
w końcu udało mi się znaleźć chwilkę aby móc się tutaj pojawić.
Na początek bardzo wszystkim dziękuję za pojawienie sie na Zlocie. Wszystkie krytyczne i konstruktywne uwagi zapisuję i postaram się wyeliminować je w przyszłym roku. Jeśli oczywiście będzie mi dane kolejny Zlot robić :smile:
Co do wyników to mogę zapewnić wszystkie trasy (szosową również), że osobiście spisywałam każdy wynik z kart drogowych aby sprawdzić czy nie zostały popełnione błędy. Parę się zdarzyło, ale nie wpływały one na klasyfikację i były stosunkowo drobne - nie dodanie 5s za przejechaną linię mety bądź potrącony pachołek. Jeśli ktoś ma wciąż wątpliwości to bardzo proszę o kontakt bezpośrednio ze mną - joanna.madej@subaru.pl Chętnie odpowiem na wszelkie pytania. Jeśli będzie potrzeba to nawet jestem w stanie zeskanować określoną kartę. Wszystkie leżą u mnie w archiwum.
Sama dokładnie wiem jak ważne jest abyśmy byli pewni, że nasza "praca" za kółkiem została prawidłowo oceniona.
Jeśli chodzi o sędziów to są ludźmi i może (choć nie powinno) się zdarzyć, że coś źle wpiszą, o czymś zapomną itd. Takie rzeczy mają miejsce nawet na rajdach rangi Mistrzostw Polski czy Europy!! Dlatego tak ważna jest kontrola.
Jeśli zaś chodzi o piłki siatkowe to uszkodzony towar należy zgłosić. Oczywiście wymienimy.
pozdrawiam serdecznie i mam nadzieję do zobaczenia na Rajdzie Subaru
Joanna Madej
Gdzie mozna sie przejechac Legacy Spec.B
w Forum Subaru
Opublikowano
Witam wszystkich,
poczytałam i nie moge się nie odezwać. Oczywiście, że w tej chwili można kupić Spec B. W Krakowie jest srebrny, a w Poznaniu czarny. I nie ma znaczenia czy kupujący jest z Warszawy czy z Pcimia Dolnego. Na przejażdżkę mogę zaprosić do Krakowa, gdyż mamy takie auto w parku prasowym (białe). Najlepiej skontaktować się z Michałem Zębalą z Emila i powołać na mnie. Sprawa będzie załatwiona tak jak być powinna.
I przepraszam, że zareagowałam tak późno, ale bywam bardzo zajęta i nie za często czytam forum.
pozdrawiam serdecznie