Skocz do zawartości

mar108

Użytkownik
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mar108

  1. Lista :

     

    . Witek (Evo ADHD by VTG)

    2. Pablito

    3. WiS (Yaris)

    4. Tomek (STi)

    5. Kamil (Impreza Type RA)

    6. ariel

    7. Bartoromero (Capri)

    8. WPR (STI)

    9. Sebastian (Celica)

    10. Michał G. (WRX)

    11. Gelon (średnio szybkie S4)

    12. Sebastian.R

    13. kj5d

    14 JarekD75 (WRX)

    15. Gienu (STI)

    ---------------LIMIT------------------

     

    Lista rezerwowa :

     

    1.Baksik (WRX)

    2.ostry (szybkie Evo 7)

    3.bąku (Evo 6)

    4.Mar108 (sti)

    5.Premo (ra)

  2. 1.mag 2 (Marek - Astra GSI)

    2. Tomek (STi)

    3. gelon (całkiem szybkie S4/RS4)

    4. Sebastian.R

    5. Sebastian - Impreza/Celica

    6. kj5d (STI)

    7. WiS ("Złota Pląba" )

    8. Wil3 (OBK)

    9. Artur M. (kolega WiSa, Civic)

    10. Kulig

    11. ITR (Evo ADHD by VTG)

    12. bartoromero

    13. Bąku (RED TME)

    14. Gregor

    15. Czakos-wstępnie

    -------------------LIMIT----------------------

     

    Rezerwa :

    1. Buri

    2.aresTDI

    3.Norveg

    4.ostry (Evo się naprawia po 4T )

    5. Mar108 STI

    6................

  3. 1.Wis (Matiz)

    2.Tomek (STi)

    3.Konrad (KIA)

    4.Czakos (Felcia)

    5.Jacek (Mazda)

    6.spokojny (Forek S-Turbo)

    7.zamieszanie (Forek)

    8.Baksik (WRX)

    9.Kamil (WRX Type-RA) - pod warunkiem, ze ogarne polosie

    10.Rezerwacja (corsa)

    11.Krist7 (WRX)

    12.Loko (saxo)

    13 Sebastian.R

    14. Mar108 (forek stb)

    15 Premo (sti type ra)

     

    ---------------LIMIT-------------

     

    Rezerwowi :

     

    1.dominikt (WRX)

    2.Ostry (Evo 7)

    3.Esilon (Forester)

    4.Marblo (GT)

  4. 1. Andrzej C - Legac Turbo

    2. emotorsport - cośtam na S, na pewno Turbo

    3. Jasiek P - STI

    4. jpol - swoim pasztetem (potwierdzenie po konsultacjach z kalendarzem)

    5. Yoshii - Turbo

    6. DNL - planów innych brak, więc wpadnę

    7. grzywaczewski

    8.rabi-Clio Sport

    9. pablonas - gt (o ile nic nieprzewidzianego nie wys koczy)

    10. emil

    11. Primi - szybkiwolnyssak

    12. niumen - o ile emoto pozwoli...

    14. Tomir jeżeli uda się wolne załatwić. na 100% będę wiedział w pierwszym tygodniu lipca

    15. mar108 forek

    _________________

  5. Już po zglebieniu mojego ST/B, AGX i seryjne sprężyny, jest znaczna zmiana, autko super się trzyma drogi.

    Zmieniłem też hamulce na GT i to jest dopiero różnica.

    Jest jednak troche przechylony do tyłu, jak to zniwelować?

     

     

    dsc1112i.jpg

    dsc1123.jpg

  6. Oto moje dwa cudeńka juz po przeróbkach.

     

    RA podniesione z gleby, zamiast japonskiego gwinta i 18-stek, agx + 17', w końcu mozna normalnie jeżdzic po polskich drogach, niezły balans pomiedzy twardością i komfortem.

    za chwilę przekładka :)

     

    STB po zglebowaniu Agx i 4 tłoczkowe hamulce, stabilizatory i łączniki whitline.

    Jeżdzi sie super, pewnie i stabilnie, w końcu lodówka zaczeła hamować.

     

    dsc1134f.jpg

    dsc1128.jpg

    dsc1121.jpg

    dsc1117s.jpg

     

    dsc1108f.jpg

     

    więcej pod:

    http://img132.imageshack.us/gal.php?g=dsc1108f.jpg

  7. Oto mój forek ukonczony.

    Autko produkowane na japoński rynek. W serji 250 koni, co powoduje że autko jeżdzi całkiem inaczej niz s-turbo. Mój ma też skrzynie od STI, znacznie poprawiła ona dynamike autka. Teraz jak kierownik jest już gdzie powinien, mam zamiar go dopieszczać.

     

    p1000686n.jpg

    p1000677c.jpg

     

     

    p1000670f.jpg

    p1000671f.jpg

     

     

    p1000681m.jpg

    p1000685n.jpg

  8. Swoją drogą może stworzymy wątek BUDUJĘ FORESTERA STI Szczerze myślę o takim diabelstwie.

     

    Budę już masz - musisz kupić tylko zestaw (silnik, skrzynia z kpl układem napędowym, wachaczami) od japońskiej Imprezy Spec. C - koszt ok. 25-30. tyś + następne 20-30 tyś zł na przekładkę, brakujące część i gadżety oraz strojenie i masz Forestera STI

    to juz lepioej kupic auto w JPN i przelozyc kierownice... :roll:

     

    Ja tak zrobiłem, kupiłem S/TB z 98', przełożyłem i jestem bardzo zadowolony, własnie będę go dopieszczał.

    http://img150.imageshack.us/my.php?image=54814q.jpg

    http://img150.imageshack.us/my.php?image=54894.jpg

  9. > Witajcie, oto moje nowe autko.

    >

    http://img17.imageshack.us/gal.php?g=p1000643p.jpg

     

    p1000644d.jpg

    p1000648f.jpg

    >

    >

     

    subaru sti type ra

    >

    >

    > Autko jest dość doinwestowane przez poprzedniego włąściciela.

    Produkuje ok 320 km

    > -lekkie koło zamachowe z organicznym sprzęgłem

    > - wtryskiwacze 550

    > -filtr hks

    > -FMIC

    > -v6 zawór

    > -wszsytkie rury samco

    > -turbo td05

    > - 4" wydech,

    > -4 stopniowe regulowane zawieszenia

    > -zaciski brembo i klocki ferodo

    > -walbro

    >

    > Do tego dochodzą seryjne smaczki type ra.

    > DCCD,

    > Roof vent,

    > Krótka skrzynia

    > Potworny kop i kupe frajdy z jazdy.

    >

    >

    >

×
×
  • Dodaj nową pozycję...