dawid51gt
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez dawid51gt
-
-
Miałem to samo , bez dłubania w prężynach i felgach - już tak jest że Gtki jakoś,po latach dupą siadają - idż w podkładki to zadziała sam mam teraz AGXy i żeby ładnie autko ròwno stało (i nie bało się pasażeròw tylnej kanapy) to mam podkładki chyba ze 2,5-3cm trzeba było szpilki zmienić w gumach
PS - ale to kombi na foto to ssak jest raczej nie GT i na nie fabrycznych felgach
-
To pewnie do kompa od ABSu i jeśli dobrze pamiętam to ją się zwyczajnie do masy daje żeby Abs ,,wybłyskać ,,
-
Chłopie daj sobie spokòj z taką przekładką ,będziesz kolejnym mistrzem od wyważania otwartych dzwi .Tak jak pisano wcześniej kup sobie GTka i ciesz się jazdą .Jeśli strasznie lubisz walczyć i udowodnić że da się to owszem da sie ale finansowo licz to tak .Jak nie chcesz kupić Gtka ,,normalnego" to musisz kupić angola i przekładasz praktycznie wszystko - przy odrobinie szczęścia może będzie to tylko kupa niepotrzebnej pracy ale raczej dojdzie zakup kilku drobiazgòw (śrubeczka,gumka,kabelek rurka itd)ktòrych nie uda,się odkręcić w całości - do tego jak się uda to na koniec się okaże że ci potrzebny jeszcze magiel GTkowy do kompletu.To tyle jeśli lubisz takie akcje - taka wersja swapu ma jeden maleńki plusik że kupując tego angola chociaż się nim przejedziesz i sprawdzisz co jest wart (innaczej sobie nie wyobrażam takiego zakupu)
-
też się kiedyś zdziwiłem , jak będziesz szukał na allegro to po numerze od 150-250zł zależy kto sprzedaje lepiej znależć taka właśnie ze ssaka i nie po stożku to troche pochodzi ,ja mam zawsze +1 na stanie przez 5lat przewinęło się przez auto 3szt
-
Też tak miałem , wygląda to bardzo widowiskowo
zerkaj bo u mnie najpierw ten wąż , za miesiąc inny potem 3ci ,brałem to na luzie za starość (auto całkowicie cywilne) niestety pozniej okazało że węże były ok tylko padały bo nie wytrzymały nadmiernego ciśnienia , ktòre mi się wytworzył bo jakieś przedmuchy uszczelkowo/tulejowe ciśnienia do chłodzenia były - i po jakimś czasie miałem już sporo oleju w wodzie .Nie jest to norma u ciebie pewnie klasyczna usterka alecjakcsię zaczniecto powtarzać jak u mnie to nie polecam -
Dokładnie tak , szukaj z numerem a nie jak ktoś napisał bo sprzedający nie zawsze wiedzą co mają .Ceny rozne od 100-250zł jak po stożku to lepiej nie kupować.
-
Tam się chłopu zapiekło mocno , myśle że aż takich sił tam nie trzeba ,słoneczka mają regulować\ustawić dyfer a uszczelnia się to oringami ktòre też tam są .I oczywiście słoneczkowy kluczyk subarowy .Ale nadal się nikt nie wypowiedział czy i jak to się poprawnie robi .
-
Ludziska help - nikt tego w kraju nie robił aż się wierzyć nie chce
-
Jeśli mogę coś dodać to mam taką skrzynie w takim samym aucie MY96 - i cały internet przekopałem nic zero w żadnej z dostępnych
tabelek niema tej skrzyni . Gdzieś na jakimś forum wypytałem chłopaka i ręczył mi że 3.9 jest a nie 4.11 to samo potwierdziło mi krajowe ASO może nie podali specyfikacji z tym numerem ale po Vinie i numerze skrzyni wychodzi że wyjechała w aucie z fabryki (zgadzają się numery seryjne skrzyni ) to ma ona przełożenie 3.9 . Jeśli będzieś ją miał okazje/ochote rozbierać to najpewniej będzie zęby policzyć - raczej przed wymianą tylnego dyfra . Będzie fainie jak dasz znać ile ci wyszło 3,9 czy 4.11
-
Widziałem ten filmik , no właśnie mam podobny objaw co ten typ ale on niewiele zrobił.Fajnie by było jakby się ktoś wypowiedział fachowo w temacie ale jakiś to temat tabu chyba
-
Napisany 17 październik 2014 - 10:07
Witam
Dodaje ten temat z działu Impreza bo jakoś nikt tematu nie podejmuje może tu ktoś ma pomysł .
Mam pytanie , dotyczy auta leciwego Impreza GT 96r . Chodzi o skrzynie , wszystko działa poprawnie , 0 szumów ani innych odgłosów .Jakiś czas temu pojawił się objaw - niepokojący klik - przy ruszaniu czy zmianie biegów. Przekonany byłem że to jakieś krzyżaki na wale czy coś bo taki to odgłos , po oględzinach wychodzi że przednie półosie przy skrzyni mają spore luzy i one tak tam ,,klikają '' .Są tam te ,,słoneczka '' i logicznie byłby je dokręcić likwidując luz ale z jednak to dyfer więc musi być idealnie . Więc jak mam to zrobić ? Po wcześniejszym zaznaczeniu wersji obecnej - dokręcać po troszku i jeżdzić na próbę na czuja czy wyje czy nie , jednocześnie likwidując te luzy ? Bardzo proszę o porade .
Pozdrawiam
- 0
-
Witam
Mam pytanie , dotyczy auta leciwego Impreza GT 96r . Chodzi o skrzynie , wszystko działa poprawnie , 0 szumów ani innych odgłosów .Jakiś czas temu pojawił się objaw - niepokojący klik - przy ruszaniu czy zmianie biegów. Przekonany byłem że to jakieś krzyżaki na wale czy coś bo taki to odgłos , po oględzinach wychodzi że przednie półosie przy skrzyni mają spore luzy i one tak tam ,,klikają '' .Są tam te ,,słoneczka '' i logicznie byłby je dokręcić likwidując luz ale z jednak to dyfer więc musi być idealnie . Więc jak mam to zrobić ? Po wcześniejszym zaznaczeniu wersji obecnej - dokręcać po troszku i jeżdzić na próbę na czuja czy wyje czy nie , jednocześnie likwidując te luzy ? Bardzo proszę o porade .
Pozdrawiam
Górna listwa przedniej szyby w GT
w Impreza
Opublikowano
To ma związek z tym jak poprawnie była przednia szyba , jak odpadła to pewnie była wymieniana i uchwyty się słabo trzymają .Ja już 3 takie listwy zgubiłem bo mi tak ,,fachowcy" szybe wkleili