Skocz do zawartości

straszny_dran

Nowy
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez straszny_dran

  1. 1.  MY09; 175kkm; padł

    2.  MY09 154 tyś. żyje

    3. MY 08 196kkm; nie padł

    4. OBK MY09 - silnik padł przy 187k

    5. OBK2008 MY przy 167tys padł silnik.

    6. OBK MY14 Manual, padło sprzęgło przy przebiegu około 47 k km, silnik żyje.

    7. OBK MY08 255kkm, padł

    8. OBK MY08, padł przy 40 tys., wymiana na gwarancji, potem bezproblemowa jazda i sprzedaż przy 135 tys.

    9 Forek MY 12, 125 tys. i śmiga aż miło

    10. Forek MY 11 - 100k silnik ŻYJE

    11. Forek MY09 120 tys. - (nie padł, ale po stukach i diagnozie serwisu wymieniony w ramach dobrej woli SIP), jeździ dalej już ponad 200 tys

    12. OBK MY08 padł przy 145000, po naprawie jeździ teraz około 280.000

    13. OBK MY 14 CVT 150.000 jeżdzi

    14. MY10, 192 tys. km, jeździ

    15.  MY08 - mój diesel H6 kombi - kupiłem padnięty z przebiegiem ok 200500km.

    16. MY08 - mój ex - Forek SBD sprzedany koledze z pracy, 167 kkm, oryginalny silnik, sprzęgło, koło dwumasowe. Żyje i ma się dobrze

    17. MY10 - Forek 125 kkm, oryginalny silnik, sprzęgło, koło dwumasowe. Był na Plejadach i pojedzie na jeszcze jedne

    18. MY11- Legacy 282 tyś. km wymienione tylko wtryski na gwarancji, reszta bez zmian ciągle jeszcze oryginalan

    19. MY13 - OBK CVT 335 tys km. wymienione wtryski po 200 tys przebiegu, poza tym oryginal, auto dalej jezdzi u 1 wlasciciela (wklejam na prosbe Jarka Wasia vel Czujnika z kreski)

    20. MY14 - OBK CVT 39 tys przebiegu czyli moj 

    21. Forester MY2011  - 126 tys jeździ

    22. MY08  - tylko 140k, jeździ bez zarzutu na oryginalnym silniku, sprzęgle i dwumasie.

    23. OBK MY10 - 125 tys. km j.w.

    24. OBK MY10 padł przy 150.000, po naprawie jeździ , teraz 235.000

    25. OBK MY08 padł przy 192 kkm, po naprawie jeździ i dzisiaj ma ok. 251 kkm.

    26. FSBD MY 08 wymiana/gest przy 106 tys. Aczkolwiek symptomy zauważalne sporo wcześniej.

    27 Forester  MY10 kupiony z padniętym przy 335kkm, nowy silnik ma już 20 kkm

    28 Legacy MY09 padł przy 168kkm, na nowym 125kkm
    29. Forester 2.0D 2011/2012 - przy 105 tyś km zmieniłem kompletne sprzęgło na nowe, śmiga jak ta lala, pełen serwis ASO, wymiana oleju co 7 tyś km. :yahoo:

    30. Forester MY09 jeszcze jeździ na pierwszym silniku przebieg coś koło 140kkm dokładnie napiszę jak tylko go odzyskam  natomiast padło już tyle rzeczy że chyba nawet kaboom silnika mnie nie przerazi :yahoo:

    31. Forester MY09 padł przy 105tkm, wymiana

    32. OBK MY08 wymiana przy 270tkm, chyba powinien być na zielono przy takim nalocie:-)
    33. MY08 - 81 000 km - zawiózł mnie w tym roku na narty i z powrotem. Żadnych awarii, oryginalne sprzęgło, dwumasa etc. 

    34. OBK MY11- 246 tkm, po 145 tyś km zmieniłem kompletne sprzęgło, regularny serwis ASO

    35.Forester MY2010  ..243tkm  jezdzi

    36.Mój eks OBK MY08 padł przy 218kkm dziś ponad 270kkm dalej jeździ.

    37. Obk MY 11 jeździł ale silnik do wymiany 294 000, drugi jeździ 270 000

    Wysłane z mojego ASUS_Z017D przy użyciu Tapatalka

  2. niedobrze...jarzmo pewnie tylko w serwisie. Właściwie póki co to tylko irytujący dźwięk ale zrobić będzie trzeba prędzej czy później. Zasadniczo dużo rzeczy jak na subaru ulega szybkiej destrukcji np głupia wycieraczka - coś tam się w mechanizmie powycierało i wycieraczka napier...mi w słupek zdzierając farbę do zera.....kurczę, to nie fiat.

    z ta wycieraczka to mam tak samo

    Wysłane z mojego ASUS_Z017D przy użyciu Tapatalka

  3. Dlaczego niestety? To bardzo udane auto jest.

     

    Ja miałem Thule wingbar w wersji nie wystającej poza obrys relingów - bardzo solidny i cichy zestaw - polecam.

    Jeśli potrzebujesz więcej miejsca na dachu, to jest też wersja z dłuższymi belkami i innymi mocowaniami.

    Ja nadal takich używam....

     

    Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

  4. Witam,

    W ubiegłym roku byłem w Bułgarii kilka uwag:

     

    Winiety do zakupienia bez problemu na każdej granicy

     

    Bankomaty w Bułgarii tylko przy większych ośrodkach

     

    Nie ma co liczyć na płatności kartą w knajpach ... tylko na stacjach paliwowych

     

    Poza autostradami większość dróg jest naprawdę kreta wąska i stroma i z krzakami. ..

     

    Pozdrawiam

    Tomek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...