Skocz do zawartości

szymson

Nowy
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez szymson

  1. Witam.

    Mam pytanko do was. Jak można szacować koszty kupna i założenie turbotimera przez mechanika. Mój mechanik od subarki policzył mi za to 1100 zł. Jaka jest wasza opinia ? Jest opłacalne czy nie ?

  2. Miałem podobne problemy ze swoja Impreza. Gdy po ostrzejszej zatrzymałem się temperatura wzrastała praktycznie na full. Podczas jazdy temperatura była normalnie, a gdy wróciłem do domu i ją zgasiłem to zaczął się wylewać płyn chłodniczy. W sumie pisałem o tym na forum i od razu zostałem poinformowany ze to UPG. Kosztowna sprawa :D Pojechałem do mechanika a przyczyną był źle złożony silnik, wiec katastrofa ;) Mechanik zrobil glowice rozrząd i jest wszystko okey. Proponuje podjechać do ogarniętego mechanika by zaglądnął :)

  3. Co znaczy 'źle złożony'?

    Poza stabilizatorami wygląda to na naprawę głowicy ze zrobieniem przy okazji rozrządu.

    Dosłownie usłyszałem "źle złożony". Mówił że nie było upg i szukał przyczyny i w końcu znalazł.

  4. Hej :)

    Wracam po nieobecności, wiec odnawiam. Przyczyna skaczącej temperatury i wylanie płynu chłodnicy nie była ani uszczelka pod głowicą ani brak "oleju do trubiny".  Odnośnie subarka trafiła do mechanika specjalizującego się w marce subaru. Okazało się że silnik był źle złożony. Zostały wymienione:

    -Głowica

    -Uszczelka wydechu

    -Uppipe

    -Uszczelniacz zaworu dolotowego 

    - -..- zaworu wydechu

    -uszczelka kolektora dolotowego

    -uszczelka kolektora wydechu

    -Wałki rozrządu

    -Stabilizatory tył i przód.

    -Przewód chłodnicy Góra 

    -Pasek rozrządu

    -Napinacz rozrządu

    -Rolka rozrządu

    -Pompa cieczy chłodzącej

    -Pasek Wielorowkowy.

    Itp...

    Teraz samochód chodzi idealnie został podkręcony do 300KM. Mimo zainwestowanych pieniążków można się teraz cieszyć przy jeździe. :)

  5. Na pewno jest to płyn chlodniczy. Tak właśnie zastanawialem sie z tym plynem do turbiny bo nawet jak jest cos takiego to nie widzialem jaki. Jutro odstawiam do warsztatu, zobaczę co tam sie dzieje. Dzięki za pomoc

  6. Zastanawiam sie bo innych objawów UPG nie ma oprócz z tym płynem do chlodnicy. Dzwonilem do poprzedniego właściciela i mówi ze subarka lubila łapać duże temperatury ale nigdy mu żaden olej nie ciek ale polecił mi wlac olej do turbiny

  7. Witam

    Ostatnio jak wrocilem do domu po 3h jezdzie (subaru impreza wrx) wzkaznik temperatury wskoczyl mi pod czerwone pole. Po zostawieniu auta zobaczylem ze na kostke (z dolnej prawej strony) wylewa sie plyn. Mam pytanie jaka to moze byc przyczyna ? Czy moze to byc przyczyna zagotowania i czy trzeba wlac olej do turbiny, jak tak to jaki ?

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...