Skocz do zawartości

Qurczag

Nowy
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Qurczag

  1. kto był dziś na Suwalskiej i ustawiał geometrie :question:;)

     

    jak byłem, to Pan mówił, że przede mną jakiś "młody człowiek" niebieską imprezką ustawiał geometrie przed jutrzejszą pojeżdżawką .... :D

     

    Witam,

     

    zdaje się, że chodzi o mnie (niebiezka impreza to rzadkość ;) ).

    ...z tym "młodym" to bym nie przesadzał ;)

     

    Niestety, nigdzie nie byliśmy :( Kolega stwierdził duże luzy w układzie kierowniczym :evil:, płyn hamulcowy do wymiany (zagotował się po 2 dohamowaniach) a i opony bieżnikiem nie grzeszą :mellow:

  2. beben, cybel - ale to jest jak najbardizej wykonalne - proponuje przelom lipca sierpnia - kiedy bedzie ladna pogoda

     

    W ładną pogodę, to wypadałoby raczej kulig urządzić :P sanki na złotych alusach postawić i jakiegoś foresia zaprząc na przedzie (najlepiej turbo ;) coby adrenaliny trochę było).

    Takiej zakręconej pielgrzymki wszyscy by zazdrościli :yahoo:

     

     

     

    Oli, dużo zdrowia życzymy (tzn. Ala i ja), a dla jej mamy dużo siły!!!

  3. Szukam usilnie foty, która wygrała w kategorii ZLOT, bo uwieczniono na niej mojo Srebno Szczałe jakem wjeżdżała nią do wody i pomyliłam hamulec z gazem. Poprosze o linke żebym się mogła wciągnąć na te strone.

     

    Mateczko forumowa, na tej focie jest nasz srebrny Forek ;)

    ...ale skoro i tak tam tylko kawałek kabiny wystaje, to niech będzie, że to Twoja srebrna strzała :D

     

    ...przy okazji, czy ktoś przez przypadek, nie zabrał mojego łindstopera subarowego? Leżał na ławce przy stoliku w pierwszym rzędzie (tma gdzie początkowo mateczka siedziała) ?

  4. Tegoroczne Plejady, to była super jazda! …ale tak wykończony z Plejad jeszcze nie wracałem. ;)

     

    Wielkie podziękowania dla Dyrekcji oraz wszystkich osób zaangażowanych w organizację :thumbup::clapping:

     

    Gratulacje wszystkim zwycięzcom (PREMO szacun), oraz wszystkim uczestnikom!

     

    Z mojej strony, chciałem bardzo podziękować CARFITowi, za super walkę ale przede wszystkim za pomoc w naprawie Forka (to ten z nagrodzonej fotki z "amfibią" ;) )

     

    Okazało się, że przepływka już wcześniej nie była w najlepszym stanie a po zalaniu kompletnie padła. Po wymianie, Forek dostał takiego kopa, że aż się zdziwiliśmy – 2 próba 2 dnia 10 s przewagi nad drugim Góralem :D

     

    Gdybyśmy od początku dysponowali takim powerem, to kto wie…

    …a tak, najgorsze 4 miejsce (niestety mój błąd na ostatniej czasówce i… bum (Aflinta, dzięki za foto, bo sam żadnego nie zrobiłem)

     

    Odnośnie aktywności popołudniowo-wieczornych było baaardzo dobrze :drinks::drunk:

    …rano okazywało się, że nawet za dobrze ;)

     

     

    Super było Was wszystkich znowu zobaczyć

     

     

    Gorące pozdrowienia i do zobaczyska za rok

     

     

    P.S. Carfit, musimy się rozliczyć za tą przepływkę. Daj info na PW ile trza zapłacić

     

    P.S.dwa, Co złego, to nie ja… ;)

  5. witam, ja choć pierwszy raz, ale też chętnie się stawię

     

    i ja również :mrgreen:

     

    1. emotorsport

    1.a. grzywaczewski

    2. the.wolf

    3. Michael

    4. MaciekSubru

    5. Przemeq

    6. DNL

    7. vert

    8. fitnes

    9. rpw

    10. Simon

    11. amateus

    12. mazuras

    13. Harvester

    14. Ygrek

    15. krzynio

    16. Burry

    17. waszka

    18. Rallymen (na 50%)

    19. Oko (Ford Focus prawie WRC)

    20. Gieta (na 50%)

    21. Fiat 126p

    22. Bryk

    23. Kaczorex2 (na 50%)

    24. Dymek

    25. Adam Fantazja

    26. Bunch

    27. Javo

    28. Krzegorz Kurowski (Ford Escort 4X4)

    29. Dominikt (theD)

    30. shodan

    31.Kurczak+Justi

    32.Szwagerrr

    33. Marek Kwaśnik/Hula Kula Rally Team - Opel Astra

    34. KrzysiekO - Peugeot 206 - rajdowka oklatkowana - trening przed Barbarą

    35. Artur_ZAQ / Gunner - ECU-Performance Rally Team

    36. Artur Górecki

    37. RAJDEK2

    38. Qurczag

  6. Witam wszystkich,

     

    Niestety mój foreś nie posiada kompa :cry:, ale posiada turbo :razz: :mrgreen:

    ...nie wspominając o gazie :lol:

    , więc moje obserwacje są raczej w liczbach naturalnych :mrgreen:

     

    I tu potwierdza sie zasada - spalanie = prędkość/10 :shock: :?: :cry:

    Niestety każda zasada ma ograniczenia(wyjątki) - powyższa zasada sprawdza się tylko w odniesieniu do większych prędkości, np.: 160 km/h = 16 L, 200 km/h = 20 L :evil: (patrz LPG)

    Niestety, kiedy jeździmy wolno (<100 km/h), powyższa zasada przestaje obowiązywać :sad:

    ...czyli nigdy nie udało mi się zejść poniżej 9L (przeliczając na benzynę) - ale to jest raczej związane z aerodynamiką Foresia, którą raczej powinniśmy porównywać z aerodynamiką lodówki :cool:

    Tak czy inaczej gratuluję rewelacyjnych wyników (okupionych mnóstwem cierpliwości) :!: :!:

     

    Pozdrowienia z Meksyku :cool:

  7. Witam,

    Poprzednia Impreza (MY'95 1.8) przejechała na LPG ponad 100 kkm i nadal jeździ :grin:

    (to nic w porównaniu do NUFI, ale moja była starsza :lol: )

    Obecnie mój foreś turbo (MY'99) przejechał jakieś 30kkm :grin:

     

    I tu pojawia się ciekawostka :?:

    ...z braku czasu komp od LPG został ustawiony na sztukę - tylko aby jeździł...

    Miałem zgłosić się na dokładne wyregulowanie, ale z braku czasu i z powodu częstych wyjazdów już tak zostało :cry::evil:

    (pozdrowienia z kraju wielkich silników i wyścigów w kółko :cool: )

    Pomimo tego nigdy nie zapalił mi się magiczny Check Engine - Jako jesteś WIELKI :!:

     

    ...a dodam, że mój silnik ma niespotykanie wielkie wtryski benzyny (patrz b. krótkie czasy wtrysku)

    ...czy jakoś tak :mrgreen:

    Pozdrawiam

     

    [ Dodano: Sob Cze 21, 2008 6:58 am ]

    ...jeszcze pytanie z innej beczki :roll:

     

    Muszę nabyć drogą kupna jakieś rodzinne kombi i bardzo mocno zastanawiam się na Outbackiem H6 :shock: :lol:

    ...coś koło MY'01-'02

    ączywiście w automacie :grin:

     

    Czy da się to bezproblemowo zaadoptować na LPG :?: :!:

    (nie wiem czy te roczniki miały już silniki ze zmiennymi fazami rozrzadu :?: :!:

    i czy to znacznie komplikuje sytuacje)

     

    Pozdrawiam

  8. Na stronie o dynamicznym wyważaniu znalazłem interesujące zdanie:

    "Koła osi napędowej można rozpędzać używając silnika samochodu, ale nie praktykuje się tego."

     

    Ale istnieje taka możliwość :!: :grin:

     

    Miałem "problem" z hałasem dobiegającym z tyłu. Więc postawiliśmy Imprę na kozłach i zmieniając kolejne biegi rozkręciliśmy ją do 150 km/h.

    Faktycznie czuć było drgania całego samochodu.

    Mechanik potwierdził, że to niedoważone koła...

     

    Może to jest rozwiązanie :?: :idea::lol:

     

    Czy DT może potwierdzić, iż można "jeździć" podniesionym samochodem bez zagrożenia iż coś się stanie z napędem :?:

  9. ...takie instalacje są używane masowo po sąsiedzku - Rosja, Ukraina :smile:

    Wszystkie stare ziły, autobusy oraz inne wynalazki są nafaszerowane butlami na CNG.

     

    Odnośnie akcyzy, to na pewno takowa istnieje (przecież nasze władze niczego nie przeoczą). Wystarczy porównać cenę za m3, jaka wychodzi tankując w domowym zaciszu do ceny na stacji przy gazowni na Kasprzaka.

     

    W stanach zdecydowanie bardziej popularna od CNG jest mieszanka paliwa z alkoholem :razz:

    Myślę, że my, jako największy producent ziemniaków w Europie powinniśmy ruszyć tym tropem! :grin:

    Np. w Brazylii alkohol to jakieś 60% ceny PB - ...a i imprę można na tym zrobić :lol:

    ...no i mają tylko CNG.

  10. Witam, Jestem szczęśliwym posiadaczem kolejnego już Subaru. Obecie zakupiłem uturbowioną wersję Forestera '99 :lol: - poprzednio - impra 1.8 '95 z LPG a la "gaźnik".

     

    W "nowym" forku założyłem instalację Bigas'a ale chłopaki nie mogą jej zestroić.

    Problem sprawia (zwyczajowo) zakres obrotów 3000 - 4000 rpm.

     

    jako, proszę o kontakt, na prv, bo chyba tylko Ty tu możesz pomóc :lol:

     

    Tak przy okazji... czasy wtrysków benzynowych wynoszą 13,.. ms co podobno jest wartością krótszą w odniesieniu do innych samochodów.

    Podobno może to oznaczać większa moc w stosunku do seryjych.

    Czy ktoś może to potwierdzić?

    ... to do mnie jakoś nie przemawia...

     

    Bo tak na logikę, krótdszy czas wtrysku oznacza mniej wtryśniętego paliwa oznasza mniejszy power (przy takim samym ciśnieniu podawanego paliwa).

     

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...