Witam Wszystkich jest to mój 1 post Przepraszam za błędy.
Mam problem z Subaru Forester 2.0 KAT bez turbiny 92kw 2001r z instalacja gazową Stag4 wtryskiwacze gazu EG2000 produkowany przez firmę Hana Engineering 1 listwa do 4 wtrysków.
Problemem jest wypadanie zapłonu cylinder 1, 3, 4 (P0301, P0303, P0304) auto na zimnym silniku szarpie, prycha, zero reakcji na gaz trzeba redukować bieg wyższe obroty dopiero jedzie na ciepłym takie same objawy choć nie tak często.
Zostało zrobione:
- wymiana świec żarowych (troszeczkę pomogło ale to nie jest to jak dobrze pamiętam NGK kupione były)
- cewka założona 2 (nic nie pomogło)
- przewody wysokiego napięcia (3 rodzaje dalej nic po czym kupione w serwisie i dalej nic)
- ustawione luzy zaworowe (pomogło troszeczkę)
- wypięte wtryski gazowe przylutowane tak jak oryginał odpięty akumulator auto nie chciało jechać prawie wcale po 30km już się nauczyło ale szarpie dalej.
Czek zapala się po przejechaniu 20-30km dodam że oprócz tych błędów które już wymieniłem ma jeszcze 4 inne pozycje mianowicie "...", "Usterka Sporadyczna", "...", i jak dobrze pamiętam "Usterka Nieznana".
Czy ktoś ma jeszcze jakieś pomysły z Góry Dziękuje i Pozdrawiam
Subaru Forester 2.0 Turbo - "WYPADANIE ZAPŁONU"
w Forester
Opublikowano
Witam Wszystkich jest to mój 1 post Przepraszam za błędy.
Mam problem z Subaru Forester 2.0 KAT bez turbiny 92kw 2001r z instalacja gazową Stag4 wtryskiwacze gazu EG2000 produkowany przez firmę Hana Engineering 1 listwa do 4 wtrysków.
Problemem jest wypadanie zapłonu cylinder 1, 3, 4 (P0301, P0303, P0304) auto na zimnym silniku szarpie, prycha, zero reakcji na gaz trzeba redukować bieg wyższe obroty dopiero jedzie na ciepłym takie same objawy choć nie tak często.
Zostało zrobione:
- wymiana świec żarowych (troszeczkę pomogło ale to nie jest to jak dobrze pamiętam NGK kupione były)
- cewka założona 2 (nic nie pomogło)
- przewody wysokiego napięcia (3 rodzaje dalej nic po czym kupione w serwisie i dalej nic)
- ustawione luzy zaworowe (pomogło troszeczkę)
- wypięte wtryski gazowe przylutowane tak jak oryginał odpięty akumulator auto nie chciało jechać prawie wcale po 30km już się nauczyło ale szarpie dalej.
Czek zapala się po przejechaniu 20-30km dodam że oprócz tych błędów które już wymieniłem ma jeszcze 4 inne pozycje mianowicie "...", "Usterka Sporadyczna", "...", i jak dobrze pamiętam "Usterka Nieznana".
Czy ktoś ma jeszcze jakieś pomysły z Góry Dziękuje i Pozdrawiam