roody
-
Postów
32 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez roody
-
-
Ja będę robił oba błotniki tylne w przyszłym tygodniu.
Blacharz kazał mi zamówić jeszcze jeden komplet aby dorobić z niego poszycie wewnętrzne, które łączy się z widoczną częścią błotnika.
A jak wy rozwiązujecie ten problem?
-
Jak już ktoś podjedzie i zeskanuje dla Forka SG błotniki tylne, niech koniecznie da znać w tym wątku. Chętnie się dorzucę do kosztów skanowania. Można będzie wtedy rozumiem zamawiać reparaturki na odległość z dostawą do domu , tak?
-
Bartol, uporałeś się z tym radiem? mam to samo , napisz jak rozwiązałeś problem.
-
Ok.dzięki,nie będę sie spinał, podjadę przy okazji po nią.
-
Cześć,
Spadła mi uszczelka wlewu oleju gdzieś w głąb komory silnika.
Czy mogę jeździć na zakręconym korku bez uszczelki dopóki takiej nie zorganizuje?
Czy jest ryzyko wychlapywania oleju lub jakieś inne niepożądane skutki?
-
Niestety. Jeszcze nie. Mechanior uznał że to zapowiada sie na dłuższą diagnozę bo nie pali mi się kontrolka ABS i może to nie być pierścień. I przestawił mnie na bliżej nieokreślony przyszły tydzień
-
Dzięki carfit! na czwartek umówiłem się na rozpoznanie w którym kolę i naprawę.
-
Czy chodzi o ok. 1-2 sekundowe drżenie na pedale hamulca połączone z rezonującym basowym dźwiękiem. Cos jak tłumiona basowa struna od gitary? Też mam coś takiego przy dohamowaniu. Czy naprawa tego jest kosztowna ? I czy jeżdżenie z tym jest bezpieczne?
-
Czy przy zdejmowaniu tej plastikowej osłony od zegarów trzeba najpierw zdjąć osłony stacyjki? Po wykręceniu tych dwóch wkrętów góra wyszła bez problemu a dół trzyma i boje się ze coś pourywam. Dajcie znać Czy u was też był klopot z tym i czy macie jakiś patent żeby zdjąć tą osłonę.
Ok.głupie pytanie. Po prostu nie opuściłem kiery w dół.
-
Nie przesadzajcie. Cała moja rodzina wyraźnie zaniża statystykę.
Ja moja teściowa i teść robimy po ok. 10 tys. rocznie. Wszyscy jeździmy po Warszawie i wszyscy mieli byśmy podobne przebiegi.
Wiadomo, że dużo cwaniaki kręcą ale wasza pewność mnie trochę śmieszy.
-
Czy problem opisywany w wątku dotyczy też silników z turbiną np. 2.0 xt 2003 r.?
-
Podwieszę się,
Ostatnio też u mnie sprężyna zniknęła w niewyjaśnionych okolicznościach....
Czy można gdzieś taką kupić (może być podobna spełniająca wymagania)?
Dzięki za info.
Czy do forka pasują sprężyny od innych modeli: impreza,legacy, outback .......? -
Ja mam teraz 215 55 16 i wizualnie są za małe.
no i jeszcze taka fulda:
http://www.sklepopon.com/fulda-ecocontrol-hp,p-55106
co sądzicie?
-
Które będą wg was z tych poniżej najlepsze na lato w cenie ok.350 pln. Forester 2.0xt 2003 , fele 16 (głównie asfalt) :
http://opony.strefakierowcy.pl/2039,bfgoodrich-g-grip-215-60r16-95-v.html
http://opony.strefakierowcy.pl/4197,uniroyal-rainexpert-215-60r16-99h-xl.html
http://opony.strefakierowcy.pl/35618,toyo-nanoenergy-2-215-60r16-95h.html
http://www.sklepopon.com/kumho-ecowing-es01-kh27,p-62310
A może macie jakieś inne propozycje?
Dzięki z góry.
-
Ja wymieniłem dzisiaj. Forek odżył!
-
Dzięki uspokoiliscie mnie na tyle żeby na spokojnie bez pośpiechu poszukać nowych opon. I tak miałem to zrobić.
Swoją drogą ciekawe dlaczego producent w tabelce przy drzwiach dopuszcza tylko 215 60 r16?
-
Na takim rozmiarze jak mój?
-
Czy takie opony mogą uszkodzić napęd w forku? ( wisko itp) tak zasugerował mój mechanik, który specjalizuje się w subaru. Co o tym myślicie? Bo złapałem lekką paranoję.
-
Podepnę się,
Jak myślicie?
Czy spryskiwacze - chodzi mi konkretnie o dyszę i kapturek (el. 2 i 3 na rys. powyżej) - będą pasować z S-turbo MY99 do 2.0xt MY2003? (obie wersje EU).
W ASO powiedziano mi, że figuruje to pod innym nr - ale czy to o czymś świadczy?
-
Myślałem ,że wszystkie mają to w standardzie tak jak mój....
-
Dzięki za wyczerpujące info.
-
czy jak jest coś z wiskozą to będzie szarpało na łukach również przy jeździe do przodu?
U mnie tylko poszarpuje na wstecznym.
-
Chodzi o parkowanie tyłem po łuku. Czy TTTM czy to coś poważnego. Mój forek to 2.0xt my2003
Nie miałem wcześniej auta ze stałym napędem na 4 koła i stąd moje pytanie. ASO maglowało go ostro przed zakupem i jedyne co wytkneli to to, że łączniki stabilizatorow niedługo do wymiany.
-
Ponawiam prośbę do posiadaczy kilku aut subaru o sprawdzenie wymienności tylnych zagłówków po między różnymi modelami.
Mam forka 2.0xt MY 03 i zastanawiam czy będzie pasował zagłówek od jakiejś imprezy bądź legacy.
Blacharka Forester SG
w Forester
Opublikowano · Edytowane przez roody
niestety nie mogę nic polecić bo tu gdzie będę robił jeszcze nic nie robiłem, a tam gdzie robiłem ostatnio było fatalnie.
Ale jak będzie ok. to dam znać. Na razie wydaja sie profesjonalni.