Skocz do zawartości

sal1232

Użytkownik
  • Postów

    36
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sal1232

  1. sal1232 jak bym mogl cie prosic przy jakiejś okazji o fote to byłbym wdzięczny ;) cisnienia nie ma bo ogrzewanie i tak narazie jezdzi w moim starym aucie i jak znajde czas to wymontuje :) Fote zamontowanego za zderzakiem znalazłem ,więc pozostaje obadac sprawe p
    ok w ponidzialek zrobie zdjecia jak umnie zamontowali
  2. @@sal1232,wtryski można wyczyścić bez demontowania,chyba że chcesz regenerować.

    jestem ciekaw czym niemow ze stp wlewajac do zbiornika bo umnie nic nie pomaga

     

    A jakie masz objawy poza szarpaniem? Pytanie, czy to na pewno wina wtrysków. Zanieczyszczone można bez problemu zdiagnozować w ASO, podłączając do komputera.

    U mnie brudne wtryski powodowały przede wszystkim głośną / "twardą"pracę silnika przy przyspieszaniu.

    jak rano odpale auto strasznie glosno metalicznie stuka ,wczasie jazdy mam szarpania przy zimnym i cieplym silniku po podlaczeniu pod selekt monitor nie pokazuje zadnego bledu ,tez mam glosna prace przy przyspieszaniu ponato na zimnym silniku po odpalenu silnik chodzi lekko wibruje
  3. dzis wymienie te przewody zobacze czy bedzie lepiej

    umnie tez klekocze mam przejechane 30000 tysiecy jeszcze teraz doszlo szarpanie na zimnym i cieplym silniku ,wlewalem stp nic nie pomaga

    dpf i turbo juz wymienione i dalej szarpie

    Wężyki podciśnienia do wymiany (te o średnicy wew. ok. 3-4mm). Zaufaj mi :D

    Tylko wymień wszystkie, od pompy próżniowej do samego turbo. Koszt to kilkanaście PLN no chyba, że zaszalejsz z silikonowymi SAMCO.

     

    Pozdrowienia

×
×
  • Dodaj nową pozycję...