Skocz do zawartości

Paweł Lubas

Nowy
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Paweł Lubas

  1. okropnie tendencyjny artykuł....

    o ile się zgodzę że nasze XV nie ma lampek w lusterkach ostrzegających o pojeździe w martwym polu czy nie parkuje samo....

    to niech nikt mi nie wmawia że poza RR Evoque, który ma Terrain Response... XV nie ma najlepszych właściwości terenowych z całej stawki..

    nowa honda CRV której w tej generacji zmniejszyli prześwit do ok 16cm i ma elektryczny pseudo napęd na 4x4 ma w tescie ocene przydatności terenowej 8pkt ex aequo z XV.....

    lub właściwości jezdnych na asfalcie... akurat prowadziłem CRV i Rav4, obie by się wywróciły przy pokonaniu zakrętów z taką prędkością jak robię to w XV z łatwością.

  2. Nie jestem pewien (a nie mam ksiażki pod ręką) ale w manulalu jest chyba opisana procedura dezaktywacji tego

     

    ale permanentnie?? bo jest guzik do wyłączenia tak jak kontrole trakcji ale to działa do ponownego zaplonu

  3. to jest tragedia!! parę dni temu dojechałem na parking, wyrzuciłem na luz i nie zdążyłem wyłączyć silnika bo mi sam zgasł :evil: , po czym wcisnąłem sprzęgło silnik się włączył tylko po to żebym go znowu wyłączył bo chciałem już wyjść z samochodu.... ECO TERROR!! :facepalm:

  4. Witam!

    XV 2.0i Comfort... Więc tak... mam dopiero 700km na liczniku, sprzęgło czasem wydaje odgłosy (to chyba jakiś tłoczek związany z tempomatem, miałem tak w CIVIC), czasem coś zaskrzypi ale... ZDECYDOWANIE kupił bym jeszcze raz:D za tą kwotę nie ma nic lepiej prowadzącego się... zakręty pokonuje jak gokart, nadaje się w lekki teren, na górskiej trasie zasypanej śniegiem nawet ESP się nie uaktywniło :D

    mam nadzieje ze wszystkie mankamenty się "rozjeżdżą" i będę zadowolony przez lata:D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...