wandal
-
Postów
16 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez wandal
-
-
kurde zalozylem stare od 1,8
jutro sprawdze dokladnie rozrzad zamienie kable i moduł na drugi
nowe kólko od 2.2 miało tylko kilka zębow nie regularnie rozlozone a stare od 1.8 miało ich bardzo dużo regularnie
tak lucza to bylo w 2.2 tego nie zalozylem
Witam.Sprawdziłem rozrzad wszystko dobrze przy okazji podmienilem kolko o ktorym byla mowa auto nawet nie zapalilo na kółku z 2.2
Żeby sprawdzic cisnienie paliwa musza autko gdzies oddac
Wykrecilem świece są bialutkie
Silnik chodzi równo i naprawde ładnie,niewiem czemu sie tak dlawi
Po rozebraniu rozrzadu i zlozeniu go z powrotem wykrecilem regulator cisnienia paliwa zeby zobaczyc czy syfu tam niema,bylo czysto zlozylem wszystko i auto odzylo ma kopa i nie dlawi sie czy moglem sie pomylic o pol zeba na rozrzadzie i to bylo przyczyna kolega nawet sprawdzal po mnie rozrzad
-
o kurcze ale ja zmienilem tylko blok z glowicami.powinno byc EJ20 a był blok EJ18 a udalo mi sie zdobyć i taki włożyłem EJ22 na osprzęcie EJ20
-
świece nowe,ciśnienie nie sprawdzone,przewody stare, mrugal check engine choke system czy cos w ty stylu kod 54 ale po skasowaniu już się nie pojawił więcej.
Byl skladany bylo dobrze chyba ze odrazu sie przestawil hmm
aha,jeszcze jedno wymieniając silnik nie byłem pewien które kólko założyć od wału to małe poniewarz przy EJ20 był inny rozstaw tych łopatek do czujnika położenia wału może tu jest problem daje w zlym momencie sygnał?
-
stare czy to mialo by takie znaczenie az takie ?
-
Witam,zmienilem juz silnik na EJ22 teraz mam kolejny problem,na luzie auto sie wkreca normalnie w czasie jazdy ma problem wkrecic sie powyzej 2000obr,dusi sie i strzela w dolot co to moze byc autko chodzilo normalnie przed swapem osprzet i ecu jest 2.0
-
witam,niemam pojecia od którego silnika jest osprzęt ale ciesze sie BASMANEK ze potwierdzasz ze pasuje p&p bo silnik jest już w trakcie remontu w przeliczeniu kupiłem go za 500zl za tyle nawet w polsce bym nie kupił pozdrawiam
-
Witam Wszystkich. trafil mi sie silnik EJ22 z subaru legacy 96 z osprzetem za bardzo male pieniadze czy pasowal by do forka ?
-
tak, tam są rury, te zbiorniki od dolotu są wyjęte bo oglądałem cały silnik dookola, generalnie od dolu strasznie muli ale póżniej już leci
Ostatnio jechałem z trzema crosami z przyczepą i ledwo co ale 100 na godzine czasami łapałem
-
-
Kupiłem go od firmy w której nadal pracuje, jak by zmieniali silnik to by mieli to w komputerze, bo to jest warsztat. Pracuje tam od 5 lat wiec mysle ze sami o tym nie wiedzieli.Pewnie ktoś wcześniej przełożył. Firma miała to auto od 2008 roku a przed nimi było jeszcze dwóch włascicieli, na Islandi wszystko jest bardzo notowane, mam nawet dane poprzednich włascicieli.
-
Zdjecie Dowodu Rejestracyjnego Jutro Wstawie Zdjecie Bloku
-
Dzieki wielkie RoadRunner. widzialem wczesniej te informacje na wikipedii i tez moze stad moje pytanie do forumowiczow, bo EJ18 to jest silnik 1.8 i takie tez mam oznaczenie na silniku, ale w dowodzie rejestracyjnym mam 1994cm, 90kW, SF5 I mi jakos to nie pasuje bo w takim razie czy oznaczenie nie powinno byc EJ20,?
-
Witam Wszystkich !!!
I Pozdrawiam
Wandal
-
witam
dzieki wielkie Bywalcu za podpowiedz ale mysle ze ta lekka zlosliwosc jest tu akurat zbyteczna bo wyjatkowo dlugo szukalem na google i roznych forach odpowiedzi na moje pytanie i nic nie znalazlem. Kiedy zdecydowalem sie napisac na forum, mialem nadzieje na jakas odpowiedz gdyz martwie sie czy moze ten silnik jest przelozony z innego auta. Moze ktorys szczesliwy posiadacz forestera zna odpowiedz na moje pytanie
dzieki
-
witam. Mam pytanie o moje auto jest to forester 2.0, 98 rok SF5 AWD, automat, na bloku mam oznaczenie EJ18 a czy nie powinno byc EJ20. Z gory dziekuje za odpowiedz
Pomocy !!! EJ18 CZY EJ20
w Forester
Opublikowano
witam.zupełnie inne auto tymbardziej ze 1.8 pił litr oleju na 1000 i niemial mocy, dziekuje wszystkim za pomoc pewnie nie raz jeszcze tu wróce