Skocz do zawartości

Abraham

Użytkownik
  • Postów

    90
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Abraham

  1. Jeszcze nie robiłem próby olejowej. Moze dzisiaj zrobie. Tylko musze wymyślić jakiś patent aby wlać tam olej. Bo dostęp jest utrudniony.

    Wymontowałem wlot filtra powietrza oraz zbiornik do spryskiwaczy ale nadal jest cieżko wlać tam olej.

    Ile tego oleju trzeba wlać?

  2. Witam

     

    Wczoraj mierzyłem ile wynosi kompresja na cylindrach. Legacy 2.0 99 rok przebieg 270 tys km na gazie 130 tys i okazało sie że

    na 1 i 4 cylindrze 8.0

    na 2 i 4 cylindrze 10.0

     

    Co bardzo dziwne to nie są sąsiednie cylindry tylko przekątne... Pomiar wykonano dwa razy . Dwa razy taki sam wynik .

     

    Macie jakieś pomysły co to może być? Czy to wina regulacji zaworów? Czy uszczelka pod głowicą ? czy generalnie śmietnik silnik?

    Samochód nie bierze oleju i w chłodnicy nie widać tzw. "smietanki"

     

    Pozdrawiam i z góry dziekuję za pomoc

    Abraham

  3. Wielkie dzieki.

     

    Faktycznie u mnie jest jedna sonda lambda.

    Czy w tym zestawie NGK jest ta złączka ktora pasuje do tej ktora jest przy silniku. ?

    generalnie sprzedaja sondy z samymi przewodami bez tych złączek.

     

    Pozdrawiam

    Abraham

     

    [ Dodano: Pią Lis 06, 2009 10:04 am ]

    Taki mam model sondy po wyjeciu z kata...

    Sonda lambda model BOSH A24 A71 018 8Y250

    Czyli mozna wlozyc NGK OZA395-E9 jako zamiennik tak?

     

    Pozdrawiam

    Abraham

  4. Witam

     

    Czy ktoś sie orientuje ilu Pin-owa jest sonda lambda do modelu Subaru Legacy 2.0 r 99.?

    Mam urwane przewody.

    Od Katalizatora z sondy lambda wystają dwa białe przewody. Nie ma kostki która wpina się do silnika.

    Od silnika w "kostce" sa trzy przewody jeden czarny plus dwa biale.

    W związku z powyższym wydaje mi sie ze z sondy lambda został wyrwany czarny przewód i pozostały dwa białe.

     

    Przy przekładce silnika - mechanicy urwali przewody, tak mi sie zdaje

     

    Pozdrawiam

    Abraham

  5. Czy cena 33 wywolawcza za 2005 rok jest przystepna?.

    Samochod ma przejchane 10 tys mil. Biorac pod uwage jego historie w USA , to sprzedany zostal w sierpniu 20005 z przebiegien 4000 mil. Czyli auto w Polsce przejechalo niby 5 tys mil od 2006 trudno Mi w to uwierzyc. Chyba ze autko dlugo stalo w polsce bo byl problem z czesciami i nikt nie chcial jupic rozbitka:)

     

    POzdrawiam

    Abraham

  6. Witam

     

    Obecnie mam subaru legacy 1999 2.0 kombi Japan. Potrzebuje drugiego auto i namierzylem subaru legacy 2.5 sedan - zarejestrowany w kraju ,produkcja USA. Sprawdzilem juz po numerze historie w USA i mial wypadek - prawy rog. Sprzedajacy mowi to samo czyli byl uderzony prawy blotnik, prawe drzwi i prog. Autko zrobione jest i sprzedajacy udziela 3 miesieczne gwarancje. Moje pytanko jest nastepujace czym sie rozni wersja Japan od USA . Ja z czesciami ? Czy bardzo sie rozni w wykonaniu ? Zawsze twierdzilem ze Japan to Japan:). A to jest produkcji USA.

    Z gory dziekuje za ODP.

     

    http://otomoto.pl/subaru-legacy-2-5i-au ... 58731.html

     

    Pozdrawiam

    Abraham

  7. Jutro skaldam pismo do PZU w ktorym prosze o wyjasnienie dlaczego w kosztorysie sa ceny zmniejszone o polowe na czesci , a jak przyniose fakture to duze jest prawdopodobienstwo ze zaakceptuja to.

    Prosze rowniez o wyjasnienie dlaczego rzeczoznawca pisze w porpozycji kosztorysu wycene jesli jest UWAGA w 100 procentach jest pewien ze za ta cene nie kupie tych czesci. Dobre co nie ?

    Subaru dawoj przeslali mi kosztorys czesci, ktore PZU zaakceptowalo do wymiany .

    Zamiast 1600 PLN wyszlo 3800 PLN czeka sie 7-10 dni.

    Ostatnie pytanie jest takie:

    Jesli we wniosku deklaruje sie ze naprawa jak wynosi powyzej 2 tys PLN to musze dokonac przegladu i przedstawic PZU to kto za to ma zaplacic.? Koszt przegladu w przypadku mojego auta z gazem to 160 PLN.??

    Pozdrawiam

    Abraham

  8. Witam

     

    Mam juz kosztorys - propozycja w sumie 4,5 tys PLN (czesci plus naprawa)

    Najlepsze z tego jest ze policzyli mi kupno czesci po cenach niby subaru pomniejszonych o 50 procent ze wzgledu na wiek auta.

    Na moje pytanie gdzie mam kupic opowiedzieli , niech Pan przedstawi fakture za czesci i robote to wtedy pogadamy.

    Czesci w kosztorysie do wymiany na nowe to:

    zderzak przedni, zamocowanie zderzaka lewa i prawa strona, wzmocnienie zderzaka, reflektor lewy, blotnik lewy, nadkole, kolpak oryginalny, mocowanie blotnika - calosc 1554 PLN

    Co wy na to?

    Kolega z firmy co zajmuje sie pomoca w takich sprawach napisal zeby pisac odwolanie...

     

    Pozdrawiam

    Abraham

  9. Bardzo dziekuje Panowie za wszystkie rady.

    Dzisiaj jade z opisem z MZA do PZU.

    Zobaczymy na kedy wyznacza rzeczoznawce.

    Wasze uwagi nie napawaja optyzmiem.

    Generalnie to jest oszustwo, mialem samochod bezwypadkowy, jechala sobie zonka z dzieckiem a tu koles wjezdza jest w bok. NIe mam teraz samochodu bo jest rozbity, nie wiem na ile mi wycenia i jeszcze perspektywa czekania na te wszystkie papiery.

    A gdzie odszkodowanie za stracony czas, brak auta?. To jest granda.

     

    Pozdrawiam

    Abraham

  10. Witam

     

    Dzisiaj w mojej miescienie , moja malzonka jadac nasza subarynka zostala uderzona przez autobus MZA. TRAGEDIA - samochod bezwypadkowy

    Kierowca przyznal sie do bledu.

    Legacy dostalo , w kolo lewe przednie, blotnik lewy , dalej wyrwalo lampe lewa, zderzak przedni pekniety i wzmocnienie przod ostro wygiete ku przodowi. Jeszcze nie otwieralem klapy bo juz ciemno, ale napewno fartuch od lampy dostal, oraz maska przednia podgieta oraz nadkole poszarpane.

    MZA ubezpieczone w PZU

    Pytanko moje jest jak oni sobie licza takie czesci.?

    Czy SUbaru traktuja podobnie jak opla czy forda gdzie czesci jest mnostwo, a do Subaraka zamienikow nowych nie ma . Czy licza jako czesci nowe oryginalne?

    Samochod bezywpadkowy, mierzona kazda czesc - lakier miernikiem.

    Pozdrawiam

    Abraham

  11. poludniowcy maja faktycznie dziwnie podejscie ale bardziej podejrzewam handlowca....

    Mechanik mowi ze pompa wodna jest w bardzo dobrym stanie i nie trzeba wymieniac co nie za bardzo mi sie podoba....

    Nie znam sie i nie wiem czy pompe dobra nalezy wymieniac bo sie rozrzad robi???

    Jak to jest z ta pompa??

  12. Witam,

     

    Dzis odstawilem swoja subarynke na rozrzad. W sumie od kupna przejechalem 30 tys. Wedlug ksiazki i napisu na silniku przed samym zakupem rozrzad byl wymieniany. (aktulanie "licznikowo" jest 170 tys km przejachane)

    Dzis w poludnie zadzownilem do mechanika zapytac w jakim stanie jest rozrzad..i uslyszalem

    - caly do wymiany i w dodatku jakies sruby od napinaczy co sa w bloku maja urwany gwint...

    (nie wiem jak to mozliwe, ale chyba mialem duzo szczescia (legacy 2.0 99' 125 km) bo dalsza jazda mogla zakonczyc sie wiadomo czym..

    Pisze o tym ku przestrodze aby nikt nie byl tak naiwny ja Ja ze ksiazka i zapewnienia sprzedajacego (auto sprowadzone z Wloch) to nic nie znaczace argumenty.

     

    Pozdrawiam

    Abraham

  13. witam

     

    Chetnie dowiem sie jakie usprawnienie zrobiles

    Mi oprocz skaczacych obrotow faktycznie duzo pali

    Sam czyscilem silnik krokowy czy ktos Ci to robil...

    Czekam na wolny czas E12 ....i udal sie do niego

     

    Pozdrawiam

    Abraham

  14. Witam,

     

    Mam to samo. Czasem jest tak ze wszystko jest ok, a czasem zarowno na beznynie jak i na gazie obroty bardzo wolno spadaja. Kilkakrotnie bylo tak ze oborty zatrzymywaly sie na 1500 i jade w korku wrzucam na luz a tutaj dalej wysokie obroty. Lekarstwo na to - nie zawsze udaje sie - wylaczyc silnik , odczekac 5 sekund zapalic jesze raz.

     

    Pozdrawiam

    Abraham

  15. Pierwszy test wykonalem z kolega jego sprzetem na ulicy Pulawskiej 20 minutowa przejazdzka. Stad wyszlo zle spalanie .

    Drugie testy z podmienionym sensorem a pozniej znow ze swoim wykonalem w stacji obslugi diagnostycznej (oba testy w tej samej stacji) . Samochod stal w miejscu bez obciazenia.(pierwszy test byl robiony tylko na benzynie ze wzgledu na obawy zepsucia pozyczonego sensoru )

    Drugi test wykonywany byl dodatkowo na gazie. Z tego co pamietam zamiast parametru 100 był 160 Diagnosta powiedzial ze jest co zle .

    Oba testy z roznymi sensorami wyszly pozytywnie na benzynie.

    Rano odpalam na benzynie i obroty wolno spadaja. Jade pare kilometrow i obroty raz spadaja (prawie do ZERA) raz leca w gore (mowa caly czas o benzynie). Jak sie rozgrzeje samochod , jest lepiej i obroty trzymaja sie w miare rowno- wtedy na ogol juz jade na gazie.

    Wniosek:

    Nie ma pojecia co jest . !!!!!

    Poprzednie dwa samochody na gazie (nissany primery 2.0 150 Km i Primera 1.8 benzyna 114 Km-zmiennne fazy rozrzadu!!!! -stara instalacja i bylo ok. Samochod sie rozgrzewal na benzynie , obroty nie skakały, pozniej przełączało sie samo na gazie i też obroty były spoko.

    Aktualnie Legacy - od samego poczatku zalozenia gazu nie jest jak trzeba. Co wiecej przed zalozeniem gazu nigdy nie mialem tak ze rano odpalalem ozywiscie mowa o benzynie i obroty wariuja.

    Moim skromnym zdaniem cos komputer gazowy czy cokowlwiek zwiazanego z instalacja gazowa zakloca prace benzyny przy tym dobrze nie pracuje na samym gazie.

    PS. Podobno juz jest nas troje , jeden 99 legacy u E12 pojawil sie z tymi objawami, Ja oraz jakas Pani na Bajecznej pojawila sie i opisywala ten sam problem

    Pozdrawiam

    Abraham

  16. Witam,

     

    Dokladnie sie nazywa czujnik przeplywu powietrza i znajduje sie na przepustnicy . Na dwie srubki przymnocowany. POdmiana trwa 2 minuty . (nie jest to przeplywomierz)

    Jesli bylby walniety (czujnik) to na tescie spalin chyba cos wyszloby.

     

    Pozdrawiam

    Abraham

  17. Witam,

     

    Cuda dziwy.. wymioniona przeplywka przejechane 50 km i na tes spalin. Wynik bardzo dobrze.

    Nastepnie powrot do starej przeplywki i wyniki znow OK.

    Oba testy robione w tej samej stacji diagnostycznej.

     

    Pierwszy test robiony tylko na benzynie.

    Drugi test -przeplywka juz moja stara- test robiony na benzynie i na gazie. Na benzynie ok na gazie faktycznie ciut zla mieszanka.

     

    Ktos ma jakies pojecie o co chodzi?

    Gdzie E-12 ma warsztat ? Chciabym sprawdzic jego sprzet i zdolnosci do zlokalizowania problemu.

     

    Pozdrawiam

    Abraham

×
×
  • Dodaj nową pozycję...