Skocz do zawartości

Darek67

Użytkownik
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Darek67

  1. No to akurat jest dobre - obecnie muszę śledzić wskaźnik temperatury oleju i dopiero, gdy osiągnie odpowiednią wartość dodaję gazu. A tak to wóz będzie mnie wyręczał.

     

    Sport sharp nie włączy się automatycznie. Tak czy owak będziesz musiał obserwować wskaźnik temperatury i w stosownym momencie zmienić tryb. O jeden ( w Twoim przypadku zbędny :grin: ) ruch więcej...

     

    Nie pojme w czym problem??? Jaki ruch???

    Silnik sie nagrzewa w ciagu 2 minut i Sharp naciskamy. Co tu jest niedobrego czy tez niewygodnego. Czytajac PL Subaru forum-mam wrazenie ze niektorzy koledzy po prostu pisza aby pisac - czesto bez wartosci informacyjnej.

  2. probowalem przeczytac caly post - trudne :)))

    Nie za bardzo rozumiem o co dyskusja - pewnie ze 300KM to nie 150 KM. jak mozna mowic wystarczy czy nie :) - jednemu wystarczy - drugiemu nie. Ja dzis do pracy z domku pod MSK (90 km) jechalem 50 min - na pewno nie rekord na autostradzie - ale to trasa 2 pasy w kazda strone i kilka swiatel. I dzis pomyslalem ze te 245 KM malo. Dlatego tez pisalem o tym INFINITY G35 z 315 KM.

  3. tesknota za dzwiekiem boxerka nie jest glowna przszkoda :)) powiedzmy sobie szczerze ze suba nie jest na dzis liderem na rynku full drive napedow. wszyscy sie historycznie zachwycaja boxerkiem - ale w aucie liczy sie cos wiecej - moc, sterownosc, wygoda, komfort, wyposazenie - i na pewno jeszcze duzo innego g.... I tego g... w subie nie ma :)

     

    Aczkolwiek jestem na razie stronnikiem suby. I na razie mam zamiar nastepnym auto miec STI (chyba ze EVO mnie skusi).

  4. Koledzy - ja to na Subie na razie jezdze :)) outback 3.0 MY 07, ale patrze na konkurencje, i zdaje mi sie ze niedlugo bedzie ciezko. Ja osobiscie mam na mysli konkurenta o nazwie Infinity G class z 335 koniami i podlaczanum full drive. Sam nie jezdzilem, ale z opinii znajacych-klasa calkiem inna-a cena okolo 56000USD w Rosji przy 55000 USd za Outbacka. prfwde mowiac, jak bede zmienial auto to sie dokladnie przypatrze.

  5. Jakieś przecieki o trasach? Co zakładać? Slick, mediata? Szuter? Kolce?

    Kurtkę i ciepłe buty. W końcu to biegun zimna ;):P

     

    He he, to u nas w Moskwie jest pewnie zimniej, a co mowic o polnocnej Syberii? Jak tam pare razy bylem bylo pod -50 :)))) Kurtka i cieple buty obowiazkowe :)

     

    Witam - w tym roku z zona i corka tez bede.

    zakwaterowanie 7C.

    Outback 3,0 MY07, turystycznie jak to na autbeku :)

  6. Ufff - w koncu zalatwilem wszelkie sprawy z ubezpieczeniem za ukradzionego Fora 06, poczekalem 2 mies. na nowe auto i w poniedzialek zabieram z salonu Outback 3,0 MY07 :)))

    Ciesze sie jak choroba, musialem 2 mies. jezdzic na Ople Corsa zony :)

     

    W tym roku postanowilem na 100% przyjechac na zlot - w ubieglym sie nie udalo.

  7. A ja dzis zlikwidowalem ostatni skrzyp nad sufitem z tylu. W serwisie rozebrali cala konstrukcje szyberdachu - wszystko nasmarowali i zlozyli.

    Teraz u mnie jest tak cicho, ze az glupio :))

    I jeszcze w kupilem do bagaznika dywanik gumowy - specjalny do Fora - idealnie pasuje ksztaltem. Przyciska klapy - dzieki czemu tez jest ciszej.

    Wszystko super.

  8. No tak duzo to on nie trzeszczy.

    Ja zrobilem szumoizolacje w serwisie, wszelkie schowki okleilem uszczelniaczem do okien :)), pod podlokietnik tez podkleilem i pod klapy w bagazniku. Jedyne co zostalo - to cos w tylnej czesci dachu - mam wrazenie ze to jakies elementy mocujace od szyberdachu. Obiecali mi w seerwisie rozebrac i poprawic. A tak cicho. No jeszcze przy wlaczonym biegu jak krece powoli kierownica to drzy cos w podwoziu - mam wrazenie ze to plastikowa oslona silnika.

  9. A ja dzisiaj zakończyłem przegląd po 15 kkm. Bielsko-Biała. Tam leją castrola TWS'a 10W60 a ja się nie zgodziłem i przywlokłem ze sobą MOTUL'a 8100 X-CESS 100% synt.

    W sumie nie dowierzam castrolowi, a ponoć MOTUL się sprawdza (szczególnie w motocyklach...). A jak wiemy po zastosowaniu zmiennych faz rozrządu obroty Forka 2.0 zaczynają przypominać motocyklowe..... :)

     

    Ja dzis zmienialem - tez na 15000. Do tej pory zmienialem na 1600 i na 7500 km. i lalem Motul 8100 Eco-nergy 5W-30. Tu w Moskwie taki leja. A dzis zmienilem na 300 V Power Racing 5W-30. Do tej pory nie dolewalem ani kropli. Zobaczymy jak teraz.

  10. A ja kupilem suba tylko dla drive'u. Mialem Camry - super auto. Alr teraz mam kaif, ze zaden X5, albo BMW7 nie podskoczy mi na ulicy. Jezdze 3 mies. nie trafil mi sie konkurent. Wczoraj M3 walczyl. Puscilem - bo z zona jechalem - ale tez czulem ze moge wygrac. TO JEST SUBARU!!!

  11. Witam wszystkich,

    Jestem z Warszawy, od 10 lat jeżdżę sportowymi motocyklami. Przez moje ręce przeszły takie sztuki jak: CBR 600, GSXR 600, ZX6R. W tym roku miała być Yamaha R1, ale zastanawiałem się nad Subaru. Po długiej walce wewnętrznej podjąłem decyzję nie będzie R1 :cry: ale będzie WRX :mrgreen:

    W związku z tym że będzie to moje pierwsze Subaru chciałbym was poprosić o pomoc w wyborze odpowiedniej sztuki.

    W temacie Czy znacie tego Subaraka ? czyli opinie o autach z ogłoszeń! http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=257262#257262 umieściłem ogłoszenia z WRXami napiszcie co o nich sądzicie, może ktoś zna te samochody bliżej.

    Jeżeli macie WRXa do sprzedania lub możecie mi jakiegoś polecić napiszcie w temacie Kupię / Sprzedam http://www.forum.subaru.pl/viewforum.php?f=5

     

    Pozdrawiam, z góry dzięki za pomoc i mam nadzieję że już niedługo spotkamy się na trasie 8)

     

    Czytajac Twoj post jasne, ze nie jestes nowicjuszem. Ja osobiscie nie mam doswiadczenia w autach sportowych, ale mialem okazje jechac na wrx spec. Jesli maz okazje i mozliwosc - bierz wrx sti - normalne auto. Jesli wezmiesz po prostu wrx - wwalisz kupe kasy w udoskonalenie.

  12. Moj forester zrobil juz troche ponad 100 i o zadnej wymianie turbiny nie ma mowy bo nic z nia nie trzeba robic, po prostu jak ktos dba o to dajace powod do usmiechu urzadzenie ktore jest delikatne niczym mala kobietka to po prostu musi wymieniac, na Twoim miejscu zabralbym autko do serwisu turbo no i niech tam patrza. Swoja droga dziwne, bo o ile pamietam wersje turbo byly malowane w 1 kolorze, ale moge sie mylic

     

    Nie jest takie delikatne. :)) A oprocz tego - po co nam turbina? Zeby cisnac na maxa i okazac sie pierwszym :) Jesli mialbym auto oszczedzac kupilbym znowu Toyote Camry :)

  13. Mysle, ze 30-35 kg. duzego znaczenia nie ma. I tak For to nie WRX.

    Przed chwila wrocilem z jazdy - X5 i tak musial sie poddac - na 200 wskoczylem przed niego :)) Koszt okolo 1700 USD. Czy duzo ciszej? Trzeba by teraz przejechac sie na nie wyciszonym :) 100% mniej przeszkadzaja nierownosci drogi. Tu u mnie asfalt jest dosc glosny, tak ze oczywiscie to nie Lexus :)) ale zawsze przyjemniej. Zostalo usunac jeszcze drobne skrzypienia z tylu i bedzie super. Pod reka zawsze silikonowy aerozol - pryskam wszystko co popadnie :).

    Ogolnie mowiac - jesli sa wolne srodki - warto - ale nie liczac na cisze jak w limuzynie.

  14. Nie bylem obecny przy klejeniu ale widzialem inny For rozebrany do gola wewnatrz. Oklejone cale dno wlaczajac nadkola, bagaznik, drzwi i klapa tylna, sufit. Specjalne maty, nie wszystkie widzialem, na przyklad pod zapasowym kolem wszystko srebrne zwierzchu.

  15. No w koncu zrobilem pelna szumoizolacje Fora 2006 XT, 2,5. Nie stal sie Mercem ani Toyota Camry (moj poprzedni) ale jest sporo ciszej. Opony tylko mi szumia (na razie stoja 225/45), ale na nierownym asfalcie juz nie brzeczy, a nisko postukuje :)). Nie jestem pewiem czy takie operacje sa konieczne, troche drogie - ale jesli jest mozliwosc to chyba warto.

    I jeszcze czujniki parkowania postawilem.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...