Demon0
-
Postów
60 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Demon0
-
-
Imrezy i forki nie miały zawiasu pneumatycznego.
wiem wiem mi chodzi o dawców amorów ze sprężynami . Subaru legacy sedan się nada?
-
Dołączam się do wątku u mnie wczoraj mój legaś 2.5 GX MY99 "padł" na glebę, po sprawdzeniu okazało się że sprężarka ledwo zipie, w przednim miechu dziura a w tylnych czujniki pokazują cału czas HIGH więc dałem spokój i powoli pojechałem do domu w drodze skacząc jak kangur
nawet nie wiedziałem że połączenia kostki brukowej to takie doły . Pozostało mi szukać dawcy do całego kompletu sprężynowego. Proszę o sprecyzowanie roczników forków lub imprez jako dawców jeśli można oczywiście 
-
kupić następne
albo zrezygnowac z nadmiaru komfortu :smile: i kupić normalne amory i sprężyny, mniej się psują
Ale człowiek szybko się do dobrego przyzwyczaja :grin: a tak prawde powiedziawszy to Legacy ma swój urok jak jest taki " przyczajony"
jak będę chciał na sztywno to wymienię na outbacka :grin: -
as1313 a jak długo już śmigasz na tej używce bo powiem szczerze że ma obiekcje do tego aby taką kupić w końcu to ten sam rok co moja :wink: a co jak za kilka miechów padnie?
-
as1313 pewnie że spróbuje nie byłbym sobą jakbym tego nie zrobił choć przyznaję po tych wszystkich rysunkach jakie posiadam to tez dochodzę do wniosku że to całość ale jak się troszkę ociepli to pogmeram troszkę moze coś się wymyśli
-
Witam
A więc w ITS wymienili mi wszystkie oringi i tłoczki w elektrozaworach no i się okazało że :sad: znów opada. Wrzuciłem go na swój lewarek :smile: uruchomiłem swoje zdolności manualne i wzrokowe oraz metody " Pomysłowego Dobromira"
no i się okazało że padła poducha. przy stanie niskim następuje wywinięcie poduchy na amortyzator co powoduje "otwarcie się" małych pęknięć gumy a co za tym idzie "ucieczka " powietrza.Po nadmuchaniu na HIGH otworki się doszczelniają i stoi bez opadania. No i niestety muszę coś wykombinować bo nie uśmiecha mi się kupować amorka za 1600zeta. Na stronach anglojęzycznych znalazłem wymienne miechy. Temat zapodałem pewnemu panu ( z racji słabej komunikacji angielskiej :smile: ) i czekam na odpowiedź czy faktycznie da się. cena samego miecha oscyluje w granicach 40 - 80$. o wynikach powiadomię zainteresowanych. Pozdrawiam -
Godlik, zamówionko na PW juz wysyłam :grin:
-
U mnie dzieje się podobnie na High stoi a na Low po 10 min opada ale dziś byłem w ITS Michalczewski w Radomiu ( za radą IRAZU :wink: ) i chłopcy wymienili oringi koszt naprawy śmieszny a obsługa pierwsza klasa a efekt zobaczę jutro jak wstanę
-
Oki tak zrobię a tym czasem Zdrowych i Wesołych Świąt i do usłyszenia :grin:
-
IRAZU planuję w pierwszym tygodniu stycznia około 5-6.01.2010 dlatego ponieważ prawdopodobnie 7-8 będę w Wa-wie u Jako na servisie. Trzeba się umówić na wizytę czy też przyjmują od ręki?
-
Irazu Powiedz mi mój drogi jak wygląda sprawa fachowości serwisu w radomiu bo z racji tej że jestem tam tak 3 razy w miesiącu to mam zamiar się wybrać do Michalczewskiego ale niewiem czy jest fachowy.
-
Irazu no tak to nie można dostałeś to widocznie zasłużyłeś :wink: no i byłes już z pieskiem? pokręciłeś się troszkę bez VDC? jak wrażenia? :grin:
-
Irazu no nie bądź taki to mój pierwszy pomuk :smile: śmigajcie bezpiecznie a bączki kręci się że az miło
pozdrowionka -
Hej sredniaq jak napisałem powyżej swieci się tylko i wyłącznie VDC a wpiąłem bezpiecznik 5A w miejsce które na obrazku http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 447aecc946 w miejsce opisane jako FWD (VDC OFF) tam go włożyłem i kontroli trakcji nie ma :grin: Gniazdo na bezpiecznik znajduje się pod maską po lewej stronie kierowcy w puszce z przekaźnikami i bezpiecznikami http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/760 ... 2b5fc.html. Pozdrowionka
-
Dzwoniłem do ASO i powiedzieli że po skasowaniu błędu tak zrobić i może pomoże (komp sam się zresetuje i zatwierdzi nowe ustawienia)
PS. A no bo skoro jest to niech będzie sprawny zawsze można go wyłączyć
ale sama świadomość że wszystko jest ok i subik jest w 100% sprawny lepiej wpływa na pogodę ducha :grin: -
Witam
W moim autku tj: Subaru Legacy kombi '99 2,5 GX AT jakiś czas temu uszkodzeniu uległa taśma od poduszki powietrznej i tempomatu w kierownicy, zdemontowałem naprawiłem ale przestawiłem niechcący czujnik położenia kierownicy no i po teście ( przejechaniu odcinka drogi) zapaliła się kontrolka ABS i komputer wyłączył ABS no i tempomat. Jesli ktos wie jak najprościej usunąć ten problem to proszę o odpowiedź. Czy wystarczy wykasowanie błędu, ustawienie w miarę kierownicy i oraz zdjęcie klemy aby się komputer nauczył na nowo ustawień, czy potrzebna wizyta w ASO i kalibracja czujników?
Pozdrawiam serdecznie
-
No być może jest cos zmienione w końcu Outback to prawie terenówka :grin: a Legaś to szosowa limuzyna z podnoszonym zawieszeniem żeby mozna było przez głębsze kałuże na drodze przejechać lub na krawężnik wjechać
[ Dodano: Sro Lis 04, 2009 7:20 am ]
IRAZU proszę o wybaczenie w zwiazku z kontrolkami miałeś rację Mam osobno VDC i VDC OFF w błąd mnie wprowadziła kontrolka ABS która mi podświetla kokpit. Oczywiście świeci się tak jak mówiłeś ( mój błąd
) kontrolka VDC po włożeniu bezpiecznika no a reszta bez zmian ciąhnie na 4 łapy i nie ma szarpania :wink: Pozdrawiam i przepraszam za wprowadzenie w błąd mam nadzieję że przespałeś całą noc i nie rozmyślałeś o tym bardzo -
no przykro mi IRAZU ale tylko jedną mam kontrolkę VDC i jest to VDC OFF
-
No szczerze to gdzieś od 15kkm tak jezdżę i jest ok
-
dokładnie tak zachowuje się tak samo jak wcześniej i niema uślizgiwań poza tym denerwującym szarpaniem podczas poślizgu kół. Teraz na dobrym gruncie to i 4 łapkami zakreci oberka :grin:
-
włożyłem i co najciekawsze kontrola trakcji się wyłączyła
[ Dodano: Wto Lis 03, 2009 10:15 pm ]
hmm skoro tak mówisz to wielkie dzięki dla tych co sie "znają i doradzają" i weź tu człowieku posłuchaj rad
-
VDC OFF
-
no dokładnie kontrole wyłączyłem i da się w końcu jeździć :grin: a że VDC Off się świeci to niech się świeci
widniej w kokpicie -
mój legacy 2,5 AT GX wersja EU '99
amortyzatory
w Legacy
Opublikowano
Witaj APATIA
Tak też sobie myślałem że być może to będzie to samo ale nie wiedziałem na pewno, dzięki za info.
mnie będzie to kosztowało troszkę taniej bo tylko za kolumny i zbiezność no i z Literek dla znajomego mechaniorka. Sam oglądałem ostatnio mocowanie sprężarki i całej reszty powiem ci że 100 za wyjęcie to sporo 
( tam jest 2 kostki i 4 śruby do odkręcenia za aku) no ale u Ciebie konkurencja nie śpi to i mechanicy się cenią. Wazne że bryczka jeździ 
powiedz mi jak jest teraz z prowadzeniem i przyczepnością w porównaniu do pneumatów no i komfort oczywiście jazdy( twardszy czy miększy?). Pozdrawiam serdecznie