Skocz do zawartości

_fangio_

Użytkownik
  • Postów

    100
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez _fangio_

  1. W dniu 18.05.2023 o 23:53, Oczkoo15 napisał(a):

    Na ten moment w moich rękach nieustannie Forek 2.5XT, ale do kompletu doszedł Outback 2.5 po lifcie, Legacy 2.0 również po lifcie, ale tym razem sedan. No i od pół roku mam samochód do zadań specjalnych - pancerne Legacy 2.0 w automacie z LPG :D 

    Wrzucę jakieś foty za niedługo 

    Jak oceniasz pod kątek dynamiki i ogólnych wrażeń, takiego OBK 2.5 w stosunku do H6 i zwykłego Legasia 2.0? 

     

    Przy okazji - ten Twój ostatni H6 którego sprzedawałeś (ten z incydentem z rowerzystką), chyba znowu na sprzedaż. Gdzieś mi się przewinął na grupach na FB.

  2. W dniu 20.07.2022 o 08:34, Czarne_Koronkowe napisał:

    No i co? Nie ma chętnych na przejęcie rocznego Outbacka z przebiegiem poniżej 24.000? :mrgreen:

    Widziałem ofertę i ciągle do niej wracam, z tym że szkoda, że dzieje się to teraz, a nie za rok (kiedy kończy mi się obecny leasing). 

    Oferta w obecnych realiach wydaje się bardzo ok.

    • Zdrówko! 1
  3. Godzinę temu, mychowicz napisał:

    Hej. Automat oddałem do GHZAutomatic w Rzeszowie. Sprzęgło leciało gdzies pod Warszawę reszta do Pana Zapały pod Kielcami. Suma 4800 :)

    Dzięki! Widzę, że tam rajdowe klimaty, czyli coś blisko memu sercu ;) więc pewnie też się tam skieruję z moim EAT4, bo już chyba wymaga przeglądu ;) 

    • Super! 1
  4. Bardzo fajny HawkEye :) Sam mam takiego wolnossącego i kilka razy przeszło mi przez myśl, żeby zrobić przekładkę wnętrzności z wrx, ale ja nie mam ani warsztatu, ani umiejętności i musiałbym wszystko zlecać, co raczej by się nie kalkulowało.

    Myślę, że skoro Twoje auto było starannie poskręcane, to nie ma się czego obawiać.

    Jeszcze tylko dodam, że dokładka zderzaka, chlapacze i ciemne lampy super pasują do całego setup-u.

  5. Trochę to dziwne,że Robert wyklucza powrót do WRC a jednocześnie jedzie na Korsykę "turystycznie?". OK, każdy może się wozić gdzie chce ale mimo wszystko jest to jakieś takie dziwne zachowanie.

    Ja tam go potrafię zrozumieć, bo jeżdżę 'szosą' na co dzień i gdybym mógł polatać po takich świetnych trasach jak na Korsyce...to bym z chęcią skorzystał z takiej okazji  :P

  6. Mam tylko nadzieje tylko że twoja ciut lepiej wykonana jak ta moja.

    Były z nia problemy czytaj jakość wykonania, ale również i przez sposób montażu tzn bez szpary.

    Elastyczna szpachla na łączenie dokładki i zdeżaka jak by były jednym elementem.

     

    Efekt można sie domyslić po obcierkach i mniej wiecej roku widac dwa długie jednak mikro pekniecia. Cieżko je dojżeć trzeba kleknąć i musi być czysty :) .... ale są :(

    Nie polecam tej opcji jak ktoś sie boji o w/w niuanse

     

    Z drugiej strony dokładka była słabej jakości dużo trzeba było poprawiać 

    Z tąd padło na taki sposób montażu.

    Żeby był efekt "WOW" potrzeba wiecej kasy i nerwów szczególnie lakiernika.

    Ta bajka pod tytułem "Rzeźba w ...... "   Znaczy w szpachli !!! :)

     

    Mam fajnego lakiernika jednak po zrobieniu tego dzieła prosił żeby to był pierwszy i ostatni raz :)

     

    Na Plus żeby nie było że tylko nażekam :)

    Auto zmienia sie bardzo z wygladu jest zadziorne dla mnie o niebo lepiej jak oem i do tego koniecznie czarny grill a nie z tymi żałosnymi pseudo chromo-plastikami

     

    Na minus

    Wszystko odnośnie samej lotki i montażu

    Gdy dodatkowo mamy obniżone ałto jak moje.

    Z nikąd pojawiają sie nowi i nieznani wrogowie:

     

    Kraweżniki,

    Podjazdy/zjazdy 

     

    Dlaczego zapytacie?

     

    Gdyż te super mody zabiły kąt natarcia !!!

    Coś nie znane i nie wyobrażalne dla wiekszości właścicieli Forków

    A niestety wynik jest teraz gorszy jak w Imprezie Sti " Bug, Blob, Hawk"

     

    Sprawdzone a potwierdzi to nawet ślepy jak postawimy mojego Forka i normalne Imprezy Sti* obok siebie :)

     

    *(Normalne Imprezy Sti czytać nie zglebione a`la USA z negatywem gdzie wyglada jak nowo narodzona żyrafa)

    W sumie to jeszcze nawet nie rozpakowałem (leży i czeka do wiosny), więc nie mogę potwierdzić, czy jest lepsza lub gorsza od Twojej  :unsure:. Jednak po Twoich doświadczeniach nie spodziewam się super jakości. Trochę mnie też martwi ten zmniejszony kąt natarcia..pewnie jeszcze przemyślę decyzję o montażu. Z drugiej strony - nie mam obniżonego auta, a ten zadziorny wygląd z dokładką kusi - więc może jednak założę i nie będzie tak źle  :rolleyes:

  7.  

    Moja czeka na strychu wraz z dokładką przedniego zderzaka...pewnie do wiosny, bo na razie to cosłorty, aerpy i takie tam zabawki trzeba było pozakładać :)

    Jaka to dokładka? Laminat z alle... czy jakieś białe kruki które nigdy nie występowały w przyrodzie?

     

    Tak, zwykły laminat z alle, taki sam jak u Docika.

  8. Do mnie przesyłka dotarła wczoraj. Żadnych problemów, paczka solidnie zabezpieczona, sama lotka również wydaje się być ok. Wersja ze śrubami, jak u pozostałych.

  9.  

     

    i wiertarkę do lakieru trzeba przyłożyć...

    juz mnie ciarki przeszly :(  

     

    elegante B)

    Zapewne wiecie - czy to jest największa lotka do tego modelu?

     

    znalazlem!  :biglol:

     

    7.jpg

     

    O, właśnie, o to chodziło. Nie wiesz, gdzie takie sprzedają?

     

     

    nie wiem, ale zapewne w NASA :biglol:;)

    I druga sprawa - może ta firma byłaby skłonna wykonać repliki kurnika z Buga STI? Może dokładki zderzaka? Pewnie również paru chętnych by się znalazło...

     

    Na kurnik z Buga STI sam byłbym chętny. Jeśli chodzi o dokładki zderzaka przedniego, to na alledrogo są takie do SG polifta ( sprzedający DJ-TUNING). Sam ją już kupiłem...ale nie zdążyłem jeszcze rozpakować. Jednak kilku kolegów tutaj z forum już ma je pozakładane i jakość podobno ok.

  10. Słyszałem plotkę że w związku z " dobrą zmianą" u Kajta tez zrobiło sie nieciekawie jeżeli chodzi o ten sezon. Ktoś może potwierdzić lub zdementować ?

     

    W wywiadach, których Kajto udzielał po dwóch pierwszych rajdach dało się wyczuć pewien rodzaj niepewności jeśli chodzi o dalszą część sezonu, więc kto wie....miejmy nadzieję, że to jednak obawy na wyrost i chociaż On nie będzie miał kłopotu z budżetem

  11.  

    Cześć,

    Mam w tej chwili założony backbox H&S w swoim Forku 2.5XT.

    Dla mnie jest delikatnie za cicho, dlatego rozglądam się za przelotowym CP. Łatwiej jest dostać wersję 3" niż 2.5".

    Stąd też pytanie - czy można to tak poskładać: standardowy DP, CP przelotowy 3" i na końcu H&S 2.5"? Czy taki CP 3" będzie pasować P&P?

     

    Fabryczny center pipe jest przelotowy.

    Do rur 3" są większe flansze więc trzeba by jakieś redukcje robić.

    Lepszym rozwiązaniem może być 2.5" downpipe bez katalizatora i remap.

     

     

    A tego to nie wiedziałem, że fabryczny cp jest przelotowy. Ale jest na nich dodatkowa puszka, więc coś tam na pewno wycisza.

    Widziałem gdzieś tutaj w tym wątku porównanie brzmienia seryjnego cp i takiego aftermarketowego....no i taka czysta rura była jednak głośniejsza.

     

    Skoro w 3" są jednak większe flansze to będę szukał 2.5". Chciałbym żeby podmianka odbyło się bez rzeźby.

    Wymiana dp i remap jest w planach, ale musi jeszcze poczekać ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...