Skocz do zawartości

Leonorex

Nowy
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Leonorex

  1. Witam. U mnie mody polegały na wymianie radyjka (Pioneer AVH-X2500BT) do tego doszedł wzmacniacz pod fotel pasażera oraz subwoofer w bagażniku. Głosniki zostały seryjne  (tylne zostały odłączone). Instalator doradził podłączenie po wzmacniacz głośników przednich oraz subwoofera. I powiem wam, że różnice było słychać od razu. Szczególnie zaskoczyło mnie brzmienie fabrycznych po puszczeniu sygnału ze wzmaczniacza. Żeby nie ograniczać funkcjonalności bagażnika, jeżeli jest taka potrzeba, subwoofer demontowany jest w 20 s.

  2. To ja przebijam. Subaru Legacy 2,0 N/A MY07 pierwsza rejestracja w 2008 - kupiony w październiku 2013r. - przebieg 21000 km. W chwili obecnej  - 37000 km. Poprzednie auto - Forester 2,0 N/A MY07, kupiony w 2011 przebieg 51000. Oba samochody kupione od raju :D

  3. Witam swojaków. Ja przyciemniłem wszystkie szyby boczne (folia 1 - 50 % przepuszczalności). Robiłem to w firmie z ul. Traugutta (teraz mają nową siedzibę). Koszt usługi to 460, pełen profesjonalizm, od 2 lat żadnych problemów z foliami. Wygląd auta rewelka. Folia 1 nie sprawia żadnych problemów w czasie jazdy nocą. Widoczność jest bardzo dobra. Zdaje sobie sprawę, że obecne rozwiązanie jest niezgodne z przepisami, ale jak dotąd nie było problemów przy kontroli, jak również przy przeglądzie technicznym. Co do przepisów - szyba czołowa oraz przednie szyby boczne musza mieć współpczynniki przepuszczania światła nie mniejszy niż 70 % (par. 8 ust. 5 pkt 4 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia). Wyklucza to jakąkolwiek folię (poza bezbarwną) na przednich szybach bocznych. W wolnej chwili postaram sie się zrobić jakąć fotkę poglądową. Pozdr.

  4. Witam. A może coś w tym stylu: Pioneer FH-X700BT lub SONY WX-GT90BT. Osobiście byłem zainteresowany tym pierwszym, ale sklep w którym zamówiłem przez 30 dni nie mógł go ściągnąć i zaproponowali duży rabat na Pioneer AVH-X2500bt. Z montażem nie ma żadnych problemów. Żeby działało sterowanie z kierownicy potrzebny był jakiś "moduł" za 200 PLN. Od roku wszystko gra bez zarzutu. Pzdr.

  5. Zanim podejmiesz decyzję,zwróć uwagę jak użytkujesz auto. Największą zmorą kierowców jest DPF. Przyznam się, że również myślałem o podobnym transferze. Ale zaprzyjaźniony mechanik wybił mi to z głowy. Robie krótkie trasy (2 x 14 km w dni robocze) + 3/4 razy w roku jakaś dłuższa ścieżka. W moim przypadku jazda dieslem z DPF może być kosztowna. Proces wypalenia filtra nie zostanie ukończony, co w dłuższej perspektywie spowoduje jego zapchanie. Mnie ta argumentacja przekonała i pozostałem przy Pb95. Pzdr

×
×
  • Dodaj nową pozycję...