Bartek1977

Gdzie najlepiej w okolicach Katowic sprawdzić sti ?? Głównie chodzi mi o silnik, jego stan.

i ?

odebrałeś wiadomośc?

skiba STI - poszedł link

.

tej kasy to nie aż tyle... nie mówię że nigdy na tor nie pojadę... pewnie tak jak piszecie że prędzej czy później do tego dojdzie. Ale nawet wtedy - jazda "z głową"

felgi można przemalować . Myślałem że ma to coś wspólnego z wyeliminowaniem którejś z wad;] rpw - jakie jest normalne zużycie oleju tego silnika ? słyszałem że jest... zwlaszcza po trasie...

własnie o to miałem pytać.. ? o co chodzi z tą zmianą wydechu? dlaczego to in+ taka zmiana ??

Dziś gość z ASO Subaru powiedział mi,że rzeczywiście była jakaś partia "felernych" silników 2,5 w początkowej serii subaru modeli z 2008 roku... Twierdził też że po akcji serwisowej i wymianie tych wadliwych jednostek auta mają już po 100tys km i hulają dalej. Zapytałem o usterki tych silników,mówiąc mu że na auto takie jestem zdecydowany , a on wspomniał coś o panewkach natomiast ni chu chu o uszczelkach,tłokach,głowicach ....

wolałbym taką "igłę" ,ale takich już niewiele...

ja to zawsze martwię się "na zapas"

ile tej oliwy 2,5 może zużyć na 1000km? Pytam, bo słyszałem że w trasie przy dużych prędkościach maksymalnych mogą być znaczne ubytki... ps. skiba STI to sti na zdjeciu to Twoje ?? Ta "buda" jest najfajniejsza...

do czego używane? Dla przyjemności ... Do codziennej jazdy mam służbowy samochód. Nigdy nie katowałem żadnego samochodu , nauczony jestem sprawdzać stany oleju,płynu, wsłuchiwać się w pracę silnika. Zawsze wolałem zadbać wcześniej niż mieć później niespodziankę... Autem takim raczej nie wariowałbym na torze (szkoda by mi było) , raczej wystarcza mi wiedza że mam pod nogą moc . Sti jeździłbym tak jak s3 - normalnie,czasem depnąłbym zeby poczuć moc.

właśnie...

w żadnym ? z tego co słyszę i czytam to jadąc takim autem myślałbym ciągle o silniku )) .Evo,Rs,s3 jakoś nie ma problemu wytrzymać 200 tyś km .... Ja samochód będę używał naprawdę z głową - żadnych męczarni,katowania itd... Ale słyszałem też głosy że i przy takim traktowaniu np. pękł sobie tłok,lub poszła uszczelka pod głowicą... Ps. wychodzi na to że Alfa Romeo przy sti ma super wytrzymałe silniki