Smród paliwa WRX nie widać, a czuć.

Częsty problem w WRX MY01-MY02 w czasie niskich temperatur. Miejsce wycieku na złączu rurek z prawej. Wymienić wężyk lub najlepiej obydwa. Można tez odkręcić śrubę mocującą przewody do kolektora w stronę filtra (ta od spodu) co spowoduje większą elastyczność na temperaturę. Sprawa dosyć pracochłonna ale można bez ściągania kolektora, trzeba wyjąc rurę od turbo i to jest problem. Można to zrobić trzeba się jednak nagimnastykować.