O hamulcach, tarczach różnych firm itp.

na skuteczniejszy.

A na jaki? 8)

michal, jaki stan klockow i ile jest na nich zrobione? bo rozumiem, ze na tarczach 33kkm...

ilu tłoczkowe są tam zaciski?

to sa te same co w STi bo ty masz SE..

jak to hamuje na STi?

w porownaniu z legacy czy gt to sa brzytwy

michal, jaki stan klockow i ile jest na nich zrobione? bo rozumiem, ze na tarczach 33kkm...

czym Ty sie przejmujesz ojciec? przeciez klocki sa po 130zl...

vampeer, pytalem pod innym katem... z ciekawosci ile razu michal juz zmienial klocki

z ciekawosci ile razu michal juz zmienial klocki

To spytaj wprost: ile mm mają tarcze :wink:

czy z gory na przyklad wiadomo ze nie wejdzie na moje 17" ?

PoliniTuning, zastanawiam sie nad calym setem Taroxa do Imprezy.

OGS, tyl i przod wymieniony przy 28 500km na EBC Red Stuff. Z tylu sa drugie klocki, z przodu trzecie.

JotEn, z przodu sa cztery tloczki. Hamuje to bardzo dobrze, ale problemy pojawiaja sie przy hamowaniu z duzych predkosci (180+) i podczas jazdy po torze, kiedy to szybko "koncza" sie hamulce. Co do Twoich felg, moze byc problem, gdyz zacisk moglby wadzic o obrecz.

czy moglbys dac do siebie jakies namiary bo nie moge wyslac PW (moze byc mail lub telefon)

Pzdr

michal, zapraszamy do nas po taroxa :wink:

OGS, tyl i przod wymieniony przy 28 500km na EBC Red Stuff. Z tylu sa drugie klocki, z przodu trzecie.

czyli mniej niz 10kkm na komplet... niezle

Jak tak czytam, to w subaru jakoś szybko te klocuszki się kończą... No, ale jak ktos bardzo lubi, to rozumiem. nie dziwię się wcale, u mnie byłoby podobie chyba. 8)

CIekaw jestem czy rzeczywiście można poważnie usprawnić Brembo przez wymianę na inną firmę w zbliżonym rozmiarze, jakoś mam wątpliwości. Słabości o któych michał mówisz przynajmenij zdaniem amerykanów i japońców spowodowane sa słabą wentylacją hamulców w STI. W EVO to samo ma pooć hamowac dużo lepiej.

Tak jak o trarczach TarOxa nie słyszałem nic złego to słyszałem takie opinie o ich zaciskach, a ze źródeł związanych np. z teamem wyścigowym Gładysza, który swojego czasu przerzucił się z Tar-Oxa na AP racing bo Tar-Ox się nieustannie psuł. Ciekawe czy tar Ox używa oryginalnego systemu hamulca ręcznego z tyłu tak swoję drogą.

Z doswiadczenia wlasnego i nie tylko moge powiedziec ze tarcze Taroxa sa mocno przereklamowane. Z zestawami podobno jest duzo lepiej ale zdania nie mam bo nie uzytkowalem.

TomekEl, a na czym polega ich przereklamowanie i jakie jest to twoje własne doświadczenie?

Pokrzywily sie bardzo szybko w dwoch SI.

Pokrzywily sie bardzo szybko w dwoch SI.

tzn jak szybko?

1000-1500 km. Wczoraj rozmawialem z gosciem, ktory reklamuje juz czwarty komplet.

1000-1500 km. Wczoraj rozmawialem z gosciem, ktory reklamuje juz czwarty komplet.

Jeśli miałby problem raz - oczywiście możliwa jest wada produktu.

Jeśli reklamuje towar 4 raz - to już wada właściciela.

Zresztą, jeśli nie był zadowolony, dlaczego kupił ten sam produkt drugi, trzeci i czwarty raz?

Miałeś opowiedzieć o twoim doświadczeniu, na które się powoływałeś.

Twoje historie nie trzymają się kupy

Zresztą, jeśli nie był zadowolony, dlaczego kupił ten sam produkt drugi, trzeci i czwarty raz?

W taki sposób to można całe życie jeździć tylko raz płacąc za tarcze.

Się skrzywiły... dajcie nowe... 8)

Zresztą, jeśli nie był zadowolony, dlaczego kupił ten sam produkt drugi, trzeci i czwarty raz?

Może kupił 1 raz,a wymieniał już 3-krotnie....

Nie ma tak dobrze, niestety.

Mieliśmy klienta, który reklamował pękniętą tarczę. Zdarzyło się to raz, przez ostatnie 2 lata. Wysłaliśmy tarczę do producenta.

Otrzymaliśmy informację z fabryki, że tercza była użytkowana w nieprawidłowy sposób.

Producent uznał reklamację wymieniając tarcze, z zastrzeżeniem, że podobna reklamacja nie będzie ponownie rozpatrzona pozytywnie.

To był jedyny przypadek reklamacji, który mieliśmy na naprawdę sporą ilość sprzedanych sztuk.

Ja eksploatuję tarcze taroxa G88 (nawiercane i rowkowane) naprawdę bardzo intensywnie i nigdy nie miałem problemów, ani na KJS-ach, ani na torze w Poznaniu, ani podczas codziennej, dynamicznej jazdy.

A więc kolego TomekEl, ponownie proszę o podanie konkretów, w przeciwnym razie uznaję twoje informacje za (delikatnie mówiąc) mijające się z prawdą.

1000-1500 km. Wczoraj rozmawialem z gosciem, ktory reklamuje juz czwarty komplet.

 

Jeśli miałby problem raz - oczywiście możliwa jest wada produktu.

Jeśli reklamuje towar 4 raz - to już wada właściciela.

Zresztą, jeśli nie był zadowolony, dlaczego kupił ten sam produkt drugi, trzeci i czwarty raz?

 

Miałeś opowiedzieć o twoim doświadczeniu, na które się powoływałeś.

Twoje historie nie trzymają się kupy

Mam doswiadczenie z dwoma kpl. oba sie pokrzywily, malo :!: :?: . Dla ciebie nic nie trzyma sie kupy jak krytukuje produkt, ktory sprzedajesz. Nie mam zamiaru ci nic udowadniac bo jestes odporny na racjonalne argumenty (przyklad w watku a cenach wydechow H&S). W Polsce jest dziwna mania marzy 100% i dotyczy to wielu firm z branzy. Ja sam sobie sciagam wiekszosc "gadzetow" i place polowe polskiej ceny kupujac towar jako detalista a nie przedstawiciel.

Zresztą, jeśli nie był zadowolony, dlaczego kupił ten sam produkt drugi, trzeci i czwarty raz?

Może kupił 1 raz,a wymieniał już 3-krotnie....

 

Nie ma tak dobrze, niestety.

Mieliśmy klienta, który reklamował pękniętą tarczę. Zdarzyło się to raz, przez ostatnie 2 lata. Wysłaliśmy tarczę do producenta.

Otrzymaliśmy informację z fabryki, że tercza była użytkowana w nieprawidłowy sposób.

Producent uznał reklamację wymieniając tarcze, z zastrzeżeniem, że podobna reklamacja nie będzie ponownie rozpatrzona pozytywnie.

To był jedyny przypadek reklamacji, który mieliśmy na naprawdę sporą ilość sprzedanych sztuk.

 

Ja eksploatuję tarcze taroxa G88 (nawiercane i rowkowane) naprawdę bardzo intensywnie i nigdy nie miałem problemów, ani na KJS-ach, ani na torze w Poznaniu, ani podczas codziennej, dynamicznej jazdy.

 

A więc kolego TomekEl, ponownie proszę o podanie konkretów, w przeciwnym razie uznaję twoje informacje za (delikatnie mówiąc) mijające się z prawdą.

Kolego Shodan jako znawca tematu powinienes wiedziec co uzytkujesz. Tarox G88 to tarcze rowkowane a nie rowkowane i nawiercane. Proponuje sie wyedukowac a pozniej pogadamy bo narazie delikatnie mowiac mijasz sie z prawda.