Regulacja zawieszenia Forester 2.0 xt KĄTY

Witam mam pytanie czy w forku reguluję się kąty pochylenia kół mam wrażenie jakby tył był delikatnie na + a z przodu jedno koło jest bardziej pochylone względem drugiego. Jeżeli się to reguluje to proszę mi podać jakie kąty mają być, jak nie to co wymienić żeby było dobrze

Najprościej było by Ci polecić jakiś dobry punkt ustawiający zbieżność ale nie wiadomo skąd jesteś...

Z Rzeszowa

A gdzie najlepiej ustawic w okolicach wawy? No i jaki c.a. koszt geometrii?

Mi ustawiano nieopodal ASO A. Koper - z resztą to ktoś od p. Andrzeja zaprowadził tam auto. Adres mam w domu na wydruku z komputera - wieczorem podam.

Jest jeszcze jakiś mityczny ustawiacz zbieżności w Warszawie ale szczegółów nie znam :-).

ul. Orzechowa 13; Warszawa; telefon +48 22 868 37 20

Na wydruku mam napisane, że regulacje wykonano na urządzeniu HUNTER DSP 400.

urządzenie do zbieżności Hunter z nowy softem jest jednym z najlepszych o ile mają dobrego diagnostę, który umie je wykorzystać

Jeszcze tutaj zajrzyj -> viewtopic.php?f=26&t=126694&view=unread#unread na końcu masz podany jeszcze jeden adres warsztatu.

Jest też podane imię tego mitycznego ustawiacza .

Najprościej było by Ci polecić jakiś dobry punkt ustawiający zbieżność ale nie wiadomo skąd jesteś...

Z Rzeszowa

a ja na Twoim miejscu podjechal bym do Nowego Sacza do CarFit-a ogarnia Subaraki jak malo kto na poludniu polski :wink:

A jaki koszt zrobienia geometrii? Chodzi o rzad wielkosci bo zupelnie nie wiem

jak ja bylem w lipcu u niego to bylo cos ok.100-150zl.nie pamietam dokladnie, ale warto pojechac - Bedziesz Pan Zadowolony

A jak bedziesz wybierał się do Lublina, polecam zadzwonić i umówic się do Q-Service Wiśniewski. Mają również Huntera i ogarniają temat. Wydatki w granicach 100 zł, zależy czy tylko pomiar, czy regulacja. Niestety nie jest możliwa w Forku regulacja kąta pochylenia kół, ale i na to mają sposoby

Czy regulacja zbieżności w samochodzie z napędem na cztery koła to jakaś wyższa szkoła jazdy, czy można to zrobić w dobrej stacji diagnostycznej? Czy ktoś ma jakąś wiedzę na temat tych ustawień tak żeby mi to wytłumaczyć w prosty sposób, bo nie chciałbym zapłacić za coś co będzie źle zrobione a jak wiadomo wiedzieć więcej to nie dać się wykiwać

czy można to zrobić w dobrej stacji diagnostycznej?

Zdecydowanie tak.

yarro, jedz do Carfita 8) do N.Sacza daleko nie masz

reguluje sie, ale delikatnie. wieksze pochylenia wymagaja wymiany śrub.

drout,

...jestes z pod warszawy wiec miejsc jest kilka, ja polecam p. sylwka ze stacji w sasiedztwie dw.zachodniego (tuz przy serwisie vw-gena. lecac torunska a nastepnie tysiaclecia zanim wpadniesz w kruciutki tunel przed rondem zeslancow syberyjskich popatrz w lewo jakbys szukal oczami zachodniego na gorce zauwazysz sevis vw-gena i tam urzeduje p. sylwek koszt dobrego moim zdaniem ustawienia to ok.160pln, a bylem tez na zwyklej geometrii po wymianie amorkow i sprezyn i pan za 80pln stwierdzil iz wszystko jest cud mod. pan sylwek za glowe sie zlapal i obsmial tamtego.

namiar dostalem od chlopakow z bajecznej wiec to nie szarlatan. od tej chwili jakby co bede zagladal wlasnie tam, gdyz po raz pierwszy ktos pytal mnie jak podrozuje (sam czy z kims) po jakich drogach i jak czesto, czy z bagzem czy bez itd.

tomasz

Witam mam pytanie czy w forku reguluję się kąty pochylenia kół mam wrażenie jakby tył był delikatnie na + a z przodu jedno koło jest bardziej pochylone względem drugiego. Jeżeli się to reguluje to proszę mi podać jakie kąty mają być, jak nie to co wymienić żeby było dobrze

W Twoim Forku reguluję się przód : kąty i zbieżność, tył zbieżność tylko, jak zamontujesz odp. śruby to również możesz tył regulować

Ustaw sobie z przodu kąty ok -1,0 negatyw, zbieżność 0 a tył tylko możesz zbieżność i też na 0 .

Rzeczywiście jak ktoś napisał Hunter z kamerami jest nieprawdopodobny szkoda że taki drogi

Ja korzystam z zaprzyjaźnionego serwisu co ma coś takiego : http://www.wimad.com.pl/wimad_pliki/pdf ... awkEye.pdf

W pełnej opcji kosztuje ok 100k PLN netto ale warto :roll:

Witam mam pytanie czy w forku reguluję się kąty pochylenia kół mam wrażenie jakby tył był delikatnie na + a z przodu jedno koło jest bardziej pochylone względem drugiego. Jeżeli się to reguluje to proszę mi podać jakie kąty mają być, jak nie to co wymienić żeby było dobrze

 

W Twoim Forku reguluję się przód : kąty i zbieżność, tył zbieżność tylko, jak zamontujesz odp. śruby to również możesz tył regulować

Ustaw sobie z przodu kąty ok -1,0 negatyw, zbieżność 0 a tył tylko możesz zbieżność i też na 0 .

Rzeczywiście jak ktoś napisał Hunter z kamerami jest nieprawdopodobny szkoda że taki drogi

Ja korzystam z zaprzyjaźnionego serwisu co ma coś takiego : http://www.wimad.com.pl/wimad_pliki/pdf ... awkEye.pdf

W pełnej opcji kosztuje ok 100k PLN netto ale warto :roll:

Nie wiem co u mnie zrobił w/w Pan, ale Forek prowadzi sie SUPER! 8)

Nie wiem co u mnie zrobił w/w Pan, ale Forek prowadzi sie SUPER! 8)

wyregulowałem ciśnienie w oponach

carfit, obaj wiemy, ze to lakier na felgach sprawił... :!:

carfit,

W Twoim Forku reguluję się przód : kąty i zbieżność, tył zbieżność tylko, jak zamontujesz odp. śruby to również możesz tył regulować

Ustaw sobie z przodu kąty ok -1,0 negatyw, zbieżność 0 a tył tylko możesz zbieżność i też na 0 .

Czy 2,5xt taż ma takie parametry?

Hunter z nowy softem

a co w starym jest nie tak? jaka wersja?

Czy 2,5xt taż ma takie parametry?

tak, od razu lepiej wchodzi w zakręty

Pozdrawiam

To ja się dorzucę z pytaniem...

jeśli jest w felgach niższe et od fabrycznego i niższy profil opony (225,45/18, et35), czy należy to jakoś uwzględnić ustawiając geometrię?

Mistral

z przodu kąty ok -1,0 negatyw, zbieżność 0, a tył tylko możesz zbieżność i też na 0

Znalazłem ustawienie:

z przodu kąty ok -1,5 negatyw, zbieżność 0, a tył rozbieżność 1,0 i pochylenie -1,0.

Co to daje, w stosunku do propozycji Carfit'a? a może jest kompletnie bez sensu? nie znam się

wyczytałem w poradniku, ze inaczej wyrzuca tył jak masz rozbieżność. To był poradnik white line czy kogoś takiego.

btw -1 na przodzie raczej nie powinien szkodzić oponom, ale zapytam: czy -1 na przedzie szkodzi oponom?

btw2 i tak zawsze wytarte mam zewnętrzne części opony

Pozdrawiam