Zglebiłem Forka.

Pół środkami , osiągnąłem planowany cen obnizenie troszke forka.

W praktyce poszedł około 4-5cm niżej niż seria.

Amorki seria + sprężyny STI.

Teraz tylko milusi spojler na tylnia klape i finito:)

Efekt:

 

i jakbyć ocenił zmianę stabilności prowadzenia?

No właśnie - jak wrażenia, oprócz tych optycznych?

Amorki seria + sprężyny STI

Kical nie miałeś samopoziomowania z tyłu, że zszedł Ci bez wymiany amortyzatorów?

Zrobiłem narazie 100km, jest zdecydowanie bardziej stabilniejszy, nie za twardy nie za miekki do jazdy na codzień ok.

 

[ Dodano: Sro Kwi 29, 2009 4:46 pm ]

Amorki seria + sprężyny STI

Kical nie miałeś samopoziomowania z tyłu, że zszedł Ci bez wymiany amortyzatorów?

 

Samopoziomujące sie skonczyły więc wsadziłem normalne.

Samopoziomujące sie skonczyły więc wsadziłem normalne

ok, bo zrozumiałem to że masz serię amory, ale wszystko już się wyjaśniło :wink:

Stabilizatory masz seryjne czy grubsze?

Samopoziomujące sie skonczyły więc wsadziłem normalne

ok, bo zrozumiałem to że masz serię amory, ale wszystko już się wyjaśniło :wink:

Stabilizatory masz seryjne czy grubsze?

 

Wszystko seria

To mogę CI powiedzieć tylko że po zmianie dopiero byś zobaczył różnicę w prowadzeniu :wink:

u mnie bedzie podobnie (mam nadzieje, ze w przyszlym tyg), tylko amortyzatory zmienilem na AGXy. Sprezyny tez STi, do tego stabilizatory 22mm i - jak dopisza finanse, powerflex. Niestety jeszcze przez jakis miesiac bedzie jezdzil na 16", wiec trudno bedzie mowic o rewolucji :/

 

Edit: bardzo ladnie wyglada ten forek, podobnie do radkkowego

 

Piotr

 

[ Dodano: Sro Kwi 29, 2009 9:35 pm ]

zauwazyles jakies minusy takiej konfiguracji ? krawezniki, koleiny, trzaski, stuki i puki, odpadanie lakieru, wieksze spalanie, drozsze paliwo, wzrost cen, spadek PKB ?

bardzo ladnie wyglada ten forek, podobnie do radkkowego

 

radkowy mial dach pognieciony i reszte zresztą też :cool: , ten ładniejszy :wink:

radkowy mial dach pognieciony i reszte zresztą też :cool:

te , bo Ci młotkiem STI przerobię na kombi :razz: się tu śmiać ze mnie będą

a poza tym niektóre elementy karoserii były całe :wink:

radkowy mial dach pognieciony i reszte zresztą też :cool: , ten ładniejszy :wink:

 

Moj tez :>

 

Dlatego go obspawam...

 

Piotr

Tylko po co? Nie lepiej zamienic na WRX i miec to w serii? Jedynie bagaznika mu bra

 

Caly urok Forka polega na jego wszedobylnosci, a ty go kastrujesz :roll:

Tylko po co? Nie lepiej zamienic na WRX i miec to w serii? Jedynie bagaznika mu brak

popieram... poza tym, zawsze mozna kupic WRX kombi i miec jakis tam bagaznik :razz:

 

zglebic (zgnebic :?: ) Forka imho = pozbawic tego auta najwazniejszej jego zalety - przeswitu i uniwersalnosci... :roll:

Cóż,każdemu według potrzeb...choć osobiście nie pozbawiałbym forka prześwitu,na nasze drogi ideał

Mój obniżony wygląda tak (Tein Super Street)

 

 

wrażenia z jazdy - bezcenne i nieporównywalne z serią :cool:

Niektórzy wolą forestera niż tą pospolitą Imprezę :razz: I jeżeli nie wykorzystują jej zbytnio na nieutwardzonych drogach to poprawa właściwości jezdnych raczej ma sens :wink:

Caly urok Forka polega na jego wszedobylnosci, a ty go kastrujesz

 

Olleo, przestań smęcić :wink:

Czy "wszedobylnosc" polega na tym, iz po jakiekolwiek jeżdzie terenowej zastanawiasz się czy masz do wymiany tylny dyfer ?

 

Forek w serii jest autem do "niczego" - na trasie objedzie Cię smutne TDCI, w terenie "wydupcy" pierwszy, lepszy PATROL. To o czym mowa ?

 

Anakyn, Twój Forek mnie wpomidorowuje. Jest PRZEZACNY ! :cool:

Mojemu Misiu cyknę fotę, jak wyjedzie ze stoczni remontowej im. Wł. Reymonta :razz:

 

Pozdrawiam

Kastrator :razz:

nakyn, Twój Forek mnie wpomidorowuje. Jest PRZEZACNY !

Grześ, Ty nie lukruj tylko się na grilla do Simona wpisuj

trza bedzie jakies stwarzyszenie ochrony wykastrowanych zalozyc, bo nas zlinczuja :>

 

najwazniejsze, zeby forek byl zadowolony. moj chce szorowac po asfalcie, stac na slickach 255/45-R18 i miec 470KM. No co ja poradze.

anakinsky,

no way, nie ma Fury, nie ma mnie :-) Już niedługo...

 

My tu bardzo przepraszamy za OT. Ostatni raz

Obniżone Forki strasznie mi się podobają :cool:

Obniżone Forki strasznie mi się podobają :cool:

:cool:

 

Chociaz ktos, a do tego mati wie, co mowi :>

trza bedzie jakies stwarzyszenie ochrony wykastrowanych zalozyc, bo nas zlinczuja

powoli tych obniżonych robi się więcej niż seryjnych, więc co jak co to prędzej My Ich zlinczujemy :razz:

Obniżone Forki strasznie mi się podobają

chociaż ktoś zna się na rzeczy :wink:

Fajne autka :smile: Jak ktoś chce z lekkiej terenówki zrobić sobie ciężką wyścigówkę - jego wola. Każda droga dobra do osiągnięcia satysfakcji z jazdy i posiadanego samochodu. Ja jeżdżę od niedawna nowym Forkiem ale już zacząłem zbierać na WRX - może za 3 lata sobie kupię jakąś fajną 2-letnią używkę :razz: . A w Forku tylko sobie podkręcę diesla do 180 KM tylko niech się nie-ASO zdecyduje czy można czy nie można tego zrobić bez szkody dla katalizatora.

 

Pozdrawiam