Pytania do specjalistów :)

co to jest i jakie ma zastosowanie ??

1.

u mnie to jest i jakos nie wydaje mi sie zeby do czegos sluzylo albo jest źle złozone

2.

wiem ze to cewka od jakiegos elektrozaworu ale nie wiem skad i gdzie to podłączyc... było zawinięte w taśme i schowane

3.

w jakiej powinno być pozycji żeby nie pokazywało błędów i wszystko grało tak jak należy bo wymruguje mi błąd

Filtr oparów paliwa na drugim czujnik spalania stukowego

Ad.1

nie czuje żadnych zapachów paliwa z tego filtra (z żadnej końcówki)

Ad.2

a gdzie takowe coś się znajduje ?? bo przydało by się podpiąć może i jakas nowa usterka mi wyjdzie

ad.3

nikt nie wie ??

A ten podgrzewacz na rurze od chłodnicy to w jakimś specjalnym celu?

w celu podgrzewania plynu spryskiwaczy ale tylko w okresie zimowym

Skąd ten samochód masz ? Od jakiegoś Słodowego ?

Impreza23l, była gdzieś tutaj na forum przez jako podawana poprawna wartość napięć na tym czujniku (TPS) - np tu:

viewtopic.php?f=26&t=102284&p=530972&hilit=tps#p530972

Ad1.Jak napisano wyżej,filter oparów paliwa,nie musisz go instalowć,niema on żadnych czujników dlatego na pewno nie wywali ci on błędu.

Ad2 Jak napisano wyżej,czujnik spalania stukowego,powinien być przykręcony do bloku silnika pod kolektorem ssącym z lewej strony (patrząc w kierunku jazdy) z siłą 23.5 Nm

Ad3 Czujnik położenia przepustnicy (TPS),ustawianie:

1.Przekręć kluczyk w stacyjce i włącz zapłon

2.Nie rozłączaj wtyczki od czujnika

3.Uzyskaj dostęp do pinów wtyczki

4.Jeden z pinów to jest masa a jeden pokazuje stałe napięcie ok5V (nie pamiętam który jest który)

5.Trzeci pin będzie pokazywał zmienne napięcie w zależności od położenia przepustnicy :ok. 1V dla zamkniętej przepustnicy oraz ok. 4.5V dla pełnego otwarcia przepustnicy

6.Przejście napięcia z otwartej przepustnicy do zamkniętej powinno być płynne,pozdro.

lucza, dzięki wielkie Twoje info napewno pomoże

leon, ten patent podejrzałem u kumpla i spisuje sie świetnie w zimie bo gdy śnieg wali ostro na szybę albo jest duży mróz to odmraża od razu jak spryskasz więc polecam tylko trzeba mieć przewody PCV do powietrza bo są grubsze i wytrzymają większą temperaturę pod maską (prosty montaż - prosty efekt)

lucza, dzięki wielkie Twoje info napewno pomoże

 

leon, ten patent podejrzałem u kumpla i spisuje sie świetnie w zimie bo gdy śnieg wali ostro na szybę albo jest duży mróz to odmraża od razu jak spryskasz więc polecam tylko trzeba mieć przewody PCV do powietrza bo są grubsze i wytrzymają większą temperaturę pod maską (prosty montaż - prosty efekt)

To jest bardzo dobry pomysł,zastosuje to w innym aucie :wink:

tylko trzeba mieć przewody PCV do powietrza bo są grubsze i wytrzymają większą temperaturę pod maską (prosty montaż - prosty efekt)

Jak potrzeba coś tam mam -> PW.

Wytrzymują 10 atm, są w rozmiarach 4,6,8,10,12 i 16 mm (wym zew.) w dwóch kolorach niebieski i siwy - różnią się grubością ścianek. Do tego są złączki które bardzo łatwo się montuje - kolanka, trójniki itp i bardzo estetycznie wyglądają i można w 2 min rozłączyć.

4mamut ma racje wszystko jest bardzo proste

taki przewód PCV FESTO ja mam, dosyć sporo, jestem z pod W-Wy

polecam 6mm w środku 4mm wtedy jest dobre ciśnienie na szyby

jak coś to PW