Impreza GT- ważymy

Jeżeli ktoś ma możliwość zważyć coś z czego można zrzucić wagę proszę o dopisywanie, będzie kompendium dla potomnych :wink:

Elektryczne szyby 3 kg

Centralny zamek 1kg

ABS 8kg

Klima 17 kg

Szyberdach 13kg

Wspomaganie 7kg

Poduszka kierowcy 6kg

Poduszka kierowcy i pasażera 13kg

Tylna klapa z zamkiem 10kg

Maska ...

Spoiler...

Hamulce 4 tłoczkowe ...

Drzwi tylne ...

Fotele ...

Kanapa ...

Boczki drzwi ...

a pomóki będą?

chlapacze 250g od sztuki

silnik ...

Instalacja do odpalania papierosow 350g

żartownisie ja serio pytam

Gdy Rallymen przesyłał mi kompletne 4/2 tłoczkowe hamulce z WRX to łączna waga zacisków, tarcz i klocków wynosiła +/- 40 kg

czyli mozna wyjac zaciski i jezdzic bez? IMO podawanie wagi tych elementow troche bez sensu, bo nawet jak sie je wyjmie to trzeba przeciez cos wlozyc w zamian a ja jeszcze nie slyszalem o odelzonych tarczach klockach i zaciskach

PS wazyl ktos kompletnego gtka w cywilnej specyfikacji?

grygo, moje zaciski ważą 2kg/szt. Niby takie duperele zmieniasz a tu się nagle okazuje ze trochę wagi zbiłeś.

twoje czyli 2 tloczki czy 4?

twoje czyli 2 tloczki czy 4?

6

kashmere, prosił o podanie wagi hamulca, więc podałem. Wydaje mi sie, że zmniejszenie masy nieresorowanej przez zastosowanie lżejszych zacisków, felg itp. ma kapitalne znaczenia dla prowadzenia sie auta, right :roll: :?:

elmo, dzieks

kashmere, prosił o podanie wagi hamulca, więc podałem. Wydaje mi sie, że zmniejszenie masy nieresorowanej przez zastosowanie lżejszych zacisków, felg itp. ma kapitalne znaczenia dla prowadzenia sie auta, right :roll: :?:

no zgadza sie, ma kapitlalne znaczenie. z tym, ze wedlug mnie nie mozna sie kierowac waga przy wybieraniu zaciskow do swojego auta. maja one do spelnienia troche wazniejsze zadania niz obnizenie masy nieresorowanej oczywiscie fajnie gdy przy ich wymianie cos sie tam zdejmie z wagi, ale przynajmniej dla mnie to bylby efekt uboczny.

grygo, ale tu nikt nie mówi o kierowaniu się masa przy zakupie hamulców. Po prostu fajnie byłoby znać wagę poszczególnych elementów, a okazyjna redukcja to taki dodatkowy gift

grygo, moje zaciski ważą 2kg/szt.

Jak mi Rallymen wysyłał hamulce to spakował to w 2 paczki, bo max waga przesyłki mogła wynosic chyba 30-32kg. W osobnej, mniejszej paczce miałem same przednie 4-tłoczkowe zaciski (z klockami). Z ogólnej masy paczki (40kg) wnioskuje, że 1 subarowy 4-tłoczkowy zacisk ważył coś pod 4kg, co chyba jest możliwe, biorąc pod uwagę fakt, że jest zrobiony z ciężkiego żeliwa, o ile dobrze pamietam. kashmere, jeżeli zaoszczędziłes 1,5-2kg na kole, to już jest niezły wynik :cool:

 

PS wazyl ktos kompletnego gtka w cywilnej specyfikacji?

moja seria na ciezkich 17", wersja full szwajcar(szyber, klima, poduchy) pelny bak, brak dojazdowki. 1295kg.

coupeta z klimą i pelnym wyposazeniem oraz full bakiem na 17 - 1221 kg, teraz bez zapasówki, klimy pewnie mniej

dzieki panowie za dane, kiedys gdzies tez wyczytalem info, ze MY98 jest lzejszy od MY99-00, ktos moze to potwierdzic? i czym jest to spowodowane?

GL 1240kg z kierownikiem i pustym bakiem, w bagażniku termosik z herbatką, plecak kanapek, torba ubrań, gumofilce, dojazdówka, parę kilo różnych kluczy, pod fotelami kubki po kawie, papierki po hamburgerach, kebabach chyba z 3 tygodni, na dywanikach po kilogramie błota

wczoraj ważyłem (kierownik 85kg)

edit: hak też jest

Nie wim jak się to ma do GTka... ja przed chwila z nudy zważyłem dojazdówkę + lewarek od STI 03.

Wychodzi w sumie 15.75 kg

ja ważyłem swojego jakiś czas temu (klima, poduszka pasażera, szyber, abs, dojazdówka, instalacja pod hak-25kg) 1/4 baku, mechanik ~80kg i wyszło 1345kg

hmmm sporo moj GL2.0 automat, abs szyber, 2xair bag wygłuszone drzwi.hak LPG zatankowany w 50% i PB w 40% bez nikogo na pokładzie i bez koła zapasowego fele 16 1260kg hmm moze dla tego ze nie mialem płynu do spryskiwaczy??

kashmere, podam jutro wagę zacisku 4-tłoczki, bo akurat mnie taki leży w domu luzem. :wink:

Stabilizatory 22mm

przód - 3.9 kg

tyl - 5 kg

:razz:

ja ważyłem swojego jakiś czas temu (klima, poduszka pasażera, szyber, abs, dojazdówka, instalacja pod hak-25kg) 1/4 baku, mechanik ~80kg i wyszło 1345kg

hmmm sporo moj GL2.0 automat, abs szyber, 2xair bag wygłuszone drzwi.hak LPG zatankowany w 50% i PB w 40% bez nikogo na pokładzie i bez koła zapasowego fele 16 1260kg hmm moze dla tego ze nie mialem płynu do spryskiwaczy??

1345-25-80=1240kg, więc chyba nie tak źle

mój karawan w połowie zalany, z abs, klimą, szybrem... ale tylko połową gratów w środku ważył ~1350kg - to dopiero jest grubas :roll: