Dymi na siwo niebiesko-pomocy

Zaczął dymic na wyzszych obrotach, co robic od czego zaczac ???

Od turbiny. Poprostu się kończy lub się skończyła....

A jesli tak jest to pilnuj poziomu oleju i jak najszybciej jedz do serwisu. To co dymi to tylko czesc oleju ktory trafia do wydechu Sprezarka juz do regeneracji, a jak zaniedbasz to jeszcze wydech bedziesz mial do wymiany i to pewnie z katalizatorem. Oczywiscie jesli pada sprezarka.

Zaczął dymic na wyzszych obrotach, co robic od czego zaczac ???

zacznij od sprawdzania, turbo, uszczelniacze zaworowe, pierścienie, pękniety tłok,

Przewód miedzy ic i turbo jest zaolejony w srodku, a na zewnątrz w miejscach łączenie jest tez od leju ślad. Zaczął tez brac troche wiecej oleju. Jak mozna sprawdzic turbo domowym sposobem ( rusza sie wirnik na łożysku - jakis luz?)

niebieski708, Sprawdź jeszcez czy Ci płynu chłodniczego nie ubywa. Może on się dostaje przez uszczelkę, a Turbo ma się dobrze... :roll:

niebieski708, Sprawdź jeszcez czy Ci płynu chłodniczego nie ubywa. Może on się dostaje przez uszczelkę, a Turbo ma się dobrze... :roll:

to by nie dymił na siwo-niebiesko :roll:

niebieski708, Sprawdź jeszcez czy Ci płynu chłodniczego nie ubywa. Może on się dostaje przez uszczelkę, a Turbo ma się dobrze... :roll:

 

to by nie dymił na siwo-niebiesko :roll:

Na siwo na pewno ale czy na niebiesko... może i płyn i olej - ciężki temat

jutro sprawdze plyn, jakie odgłosy wydaje turbo gdy pada ? moze terkotac czy jakos ta ? bo cos zaczeło, to zaczeło sie dziac po wyjezdzie z pewnego warsztatu. Ten dzwiek i tak dalej.

a co takiego robili Imprezie w tym warsztacie? grzebali cos przy silniku? wymieniali olej?

Wymieniali skrzynię, ale też wiem że byli sie przejechac nie wiem czy rozgrzali go i poczekali po jezdzie. Nie wiem tez jak jeździli

Płyn sprawdzałem, ale chyba wszystko jest ok.

Sprawdzalem dzis, to przy normalnej jezdzie do 4000 nie dymi albo bardzo bardzo delikatnie. Przytrzymanie go do odciecia powoduje bardzo duże dymienie (dymi na siwo).

Wymieniali na inna czy wyjeli i wlozyli stara? Ja bym podjechal do nich i niech zobacza co jest grane (skoro wczesniej nie bylo tych objawow). Chyba ze nie sa zbytnio otrzaskani z subaru (ale wtedy chyba by sie nie podejmowali tematu skrzyni).

Z drugiej strony nie widze zbytnio polaczenia miedzy wyjeciem skrzyni i padnieciem turbo, na co moga wskazywac opisane przez Ciebie objawy.

Bardziej chodzi o jazde jaka zrobili autu katowanie na zimno i zgaszenie po katowaniu, turbo moze paśc ???

Bardziej chodzi o jazde jaka zrobili autu katowanie na zimno i zgaszenie po katowaniu, turbo moze paśc ???

Nie ma nic gorszego niż katowanie na zimno :neutral:

Może napisz w którym warsztacie takie "przyjemności" fundują ?

Tak prawde mowiac to watpie, zeby po jednym takim katowaniu zaraz turbo mialo pasc.

Jesli tak sie stalo, to rzeklbym, ze chyba i tak juz troche na wykonczeniu bylo...

Nie ma nic gorszego niż katowanie na zimno

Owszem, ale pewnie część Imprez przechodziła taki chrzest przy rozładunku w porcie, po przybyciu z Japonii.

Nie ma nic gorszego niż katowanie na zimno

Owszem, ale pewnie część Imprez przechodziła taki chrzest przy rozładunku w porcie, po przybyciu z Japonii.

Albo US Też o tym słyszałem.