Subaru w WTCC od 2012 ....

Co wy na to ?

http://wyscigi.autoklub.pl/news/subaru- ... wtcc,31557

Czemu by mieli nie sprobowac?

co prawda wolałbym starty Subaru w rajdach ale jak się nie ma co się lubi ........... 8)

co prawda wolałbym starty Subaru w rajdach

racja ale ja tam się cieszę i popieram. WTCC zawsze było ciekawe a teraz będę mógł kibicować z czystym sumieniem

Łada była, to czemu i Subaru miałoby nie startować

A tak na poważnie to bardzo jestem ciekaw jak ich auto będzie się sprawowało i wyglądało :?:

Skoro ma być unifikacja silników w różnych seriach to myślę że szybko zobaczymy Subaru także w WRC. Celimpreza z RWD do WTCC a Impreza do WRC, dla mnie git 8)

Durbos, mysle ze sa szanse, ze jest dokladnie tak jak pisze Durbos. Jedyne co, to - tak mi sie wydaje - musieliby zmienic regulamin WRC, bo ten obowiazujacy od 2011 bardzo dokładnie reguluje układ cylindrów i sposób położenia silnika (czyt. rzędówki poprzeczne).

Niemniej jest to na pewno krok w dobrym kierunku, aby zachować sportowy wizerunek marki - bardzo się cieszę!

Niemniej jest to na pewno krok w dobrym kierunku, aby zachować sportowy wizerunek marki - bardzo się cieszę!

Lanos

Niemniej jest to na pewno krok w dobrym kierunku, aby zachować sportowy wizerunek marki - bardzo się cieszę!

na pewno fajnie będzie jak Subaru wróci do sportu , tylko 2012 to daleko jest :roll:

Lanos

A może sedan będzie jeździł

Subaru i Cosworth potwierdzili, że będą wspólnie pracować nad rozwojem czterocylindrowego boksera 1.6 turbo

czy może to oznaczać wejściem takiej jednostki do cywilnych aut ??

Subaru i Cosworth potwierdzili, że będą wspólnie pracować nad rozwojem czterocylindrowego boksera 1.6 turbo

Oboszszszsz - to się tunerzy ucieszą, że teraz będą musieli kręcić 350 KM z 1.6 litra .

GIT!

Lubię wyścigi. Co prawda to nie rajdy, nie szuter, itd. ale fajnie będzie popatrzeć jak Impreza gania się z innymi po torze.

Lepiej tak niż w ogóle bez udziału w sporcie - emerycki wizerunek nie grozi marce .

Zwracam honor :!: Kajto wymiata

Miałem na myśli udział fabrycznych załóg w motosporcie.

oszszszsz - to się tunerzy ucieszą, że teraz będą musieli kręcić 350 KM z 1.6 litra .

a co to za problem 205 T16 i Delta S4 Grupy B z silnikow 1.8 juz w latach 80 mialy po 500 KM i lepiej wiec mysle ze w XXI wieku dadza rade :wink:

Marudzicie, nawet jak tylko 200 kucy będzie, to na bułkowóz już się nada. I Berlieta da się skopać.

a co to za problem 205 T16 i Delta S4 Grupy B z silnikow 1.8 juz w latach 80 mialy po 500 KM i lepiej wiec mysle ze w XXI wieku dadza rade :wink:

Słusznie 8).

Subaru i Cosworth potwierdzili, że będą wspólnie pracować nad rozwojem czterocylindrowego boksera 1.6 turbo

 

Oboszszszsz - to się tunerzy ucieszą, że teraz będą musieli kręcić 350 KM z 1.6 litra .

na pewno będą to baaardzo żywotne jednostki.....

na pewno będą to baaardzo żywotne jednostki.....

 

Skoro 2.0 są żywotniejsze niż 2.5 to 1.6 będą przecież pancerne

a co to za problem 205 T16 i Delta S4 Grupy B z silnikow 1.8 juz w latach 80 mialy po 500 KM i lepiej wiec mysle ze w XXI wieku dadza rade :wink:

Ekologowie nie pozwolą na takie wygibasy....argumentacja pewnie będzie taka, że 20 samochodów z WTCC w czasie każdego wyścigu będzie wydawać na świat takie masy CO2, że jakiś gatunek muszek żyjących wokół toru będzie eliminowany

Mam nadzieję, że kultowe barwy rajdowe nie będą zmienione. No i, że będzie mistrzostwo i polski kierowca

myślę, że to dobre posunięcie ze strony Subaru. Czas pokaże jakie będą tego efekty

Oby tylko regulamin zezwolił używać AWD...

Ekologowie nie pozwolą na takie wygibasy....argumentacja pewnie będzie taka, że 20 samochodów z WTCC w czasie każdego wyścigu będzie wydawać na świat takie masy CO2, że jakiś gatunek muszek żyjących wokół toru będzie eliminowany

taa, i jeszcze im zieloni beda rzucac klody drewa pod kola jak niegdys na Kormoranie

-- Pt sie 27, 2010 4:05 pm --

Oby tylko regulamin zezwolił używać AWD...

Wlasnie, to jest ciekawe, choc Audi A4, ktore jezdzilo w WTTC mialo naped quatro..

Wlasnie, to jest ciekawe, choc Audi A4, ktore jezdzilo w WTTC mialo naped quatro..

W DTMie. Nie bardzo rozumiem po co przy dzisiejszych oponach i aero stosować AWD na torze,które przydaje się jedynie przy nawrotach, w każdym innym miejscu toru auto będzie tracic.