skrzynia at

[robert1]

Witam , mam pytanie czy u was przy zmianie biegów skrzynia at przychamowuje przez chwile samochód. 

Można to poprawić nowym softem . 

[ibar]

Witam , mam pytanie czy u was przy zmianie biegów skrzynia at przychamowuje przez chwile samochód. 
Można to poprawić nowym softem . 

Cześć,

nie odczuwam aby hamowała, co do softu, to chyba nic nowego się nie pojawiło, ale jak jesteś pewny że masz nieaktualne oprogramowanie, to napewno warto zrobić upgrade.

Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

[robert1]

Gdzie w lublinie mozna to zrobic i za ile 

[lutek34]

2 godziny temu, robert1 napisał:

mam pytanie czy u was przy zmianie biegów skrzynia at przychamowuje przez chwile samochód. 

 

odczuwasz to podczas zmiany do góry czy w dół?

[robert1]

odczuwam w górę,   Też czasem lekko szarpnie czasem nie.  Ale to chyba norma . 

[Oczkoo15]

3 minuty temu, robert1 napisał:

Też czasem lekko szarpnie czasem nie

Możliwie , że masz olej w skrzyni do wymiany. U mnie nic nie szarpie

[robert1]

Wymieniałem  sam statycznie 2x4 l  , moze jeszcze raz wymienie 4l, Nie odkrecałem miski bo wydawał sie olej czysty na dnie miski nie było brudu.

 

[Oczkoo15]

1 minutę temu, robert1 napisał:

Wymieniałem  sam statycznie 2x4 l  , moze jeszcze raz wymienie 4l, Nie odkrecałem miski bo wydawał sie olej czysty na dnie miski nie było brudu.

 

A zalałeś Subaru ATF, czy coś innego? Filtr oleju wymieniłeś (jeśli tak, to czy na OE) ?

[lutek34]

czyli masz na myśli szarpnięcie przy zmianach biegów do góry? Czy kojarzysz przy których biegach masz szarpnięcia?

Jeśli wymieniany olej jest z odpowiednią specyfikacją, to sama wymiana nic nie pomoże, przeprowadź procedurę Learning control z manuala, to powinno pomóc.

[robert1]

Wymieniałem  sam statycznie 2x4 l  , moze jeszcze raz wymienie 4l, Nie odkrecałem miski bo wydawał sie olej czysty na dnie miski nie było brudu.

 

Szarpnięcię w górę, standardowo miedzy 2 a 3. olej ravenol su5 fluid dedykowany do subaru podobno. 

Własnie filtra nie wymieniałem i to chyba bład , czysty olej wylałem bez zadnych opiłków i filtra nie wymieniałem. 

 

Nie wiem jak sie robi ta procedure . 

[lutek34]

54 minuty temu, robert1 napisał:

Nie wiem jak sie robi ta procedure . 

 

kolego wszystko jest w manualu, wystarczy poszukać.

 

[robert1]

Jeszcze jedno pytanie czy podczas tej procedury mozna coś popsuc, jak nie wyjdzie . 

 

[artu-44]

23 godziny temu, lutek34 napisał:

 

kolego wszystko jest w manualu, wystarczy poszukać.

 

Nie wiem co ja mam za instrukcję ale u mnie tego niema - masz to Lutek w elektryku - możesz jakoś przesłać ???

[lutek34]

3 minuty temu, artu-44 napisał:

Nie wiem co ja mam za instrukcję ale u mnie tego niema - masz to Lutek w elektryku - możesz jakoś przesłać ???

 

To jest opis z manuala z 2006roku, ale w naszych 2008 też to zadziała.

[artu-44]

2 minuty temu, lutek34 napisał:

 

To jest opis z manuala z 2006roku, ale w naszych 2008 też to zadziała.

Aha - a czy możesz tą procedurę przełożyć z angielskiego na chłopski bo u mnie z murzyńskim to trochę słabo - Kali pić Kali jeść tylko !! a google to taki techniczny tekst zamienia na niezrozumiały polski.

A tu tekst przerobiony przez translantora googla

Pamiętaj, aby wyposażyć mnie w pamięć iCeer 2) tylko wtedy, gdy następujące usługi zostały naruszone. A kiedy zmiana szoku Mnie nastąpi podczas całkowitego sprawdzania z kierowaniem pojazdem. przeprowadzaj naukę za pomocą oprogramowania Idlowing prooectres. <Rel. do 5AT (diag) -17. WYCZYŚĆ TRYB PAMIĘCI. OPERACJA. Subaru Select Monad.,
• Wymiana TCM
• Wymiana zespołu przekładni
• Indywidualna wymiana 01 TCM i zespół przenoszenia misji
• Wymiana każdego holenderskiego
• Wymiana korpusu zaworu regulacyjnego
UWAGA:
Kiedy wykonywane jest (Kasowanie pamięci 2). DTC nie może zostać wyczyszczony.
B: PROCEDURA
I) Ustaw przełącznik zapłonu w pozycji ON.
2) Ustaw przełącznik klimatyzacji w pozycji OFF.
3) Ustaw przełącznik hesicht na OFF.
a) Ustaw przełącznik tylnego defoggera w pozycji OFF.
5) Sian silnika.
6) Podłącz monitor Subaru Select do pojazdu.
7) Prowadzić pojazd Mr 5 - 10 km (3 - 6 mil), aby ogrzać temperaturę ATF większą niż 70 t (158 Fl
8) podczas gdy chedong, że kąt otwarcia przepustnicy w Subaru Select Mcator mieści się w określonym zakresie. przesunąć bieg od 1 - • 2. 2 3rd. i 3
- ath. a jednocześnie wyreguluj zasięg pojazdu. <Rel.
do SAT (Osag) -15. PRZECZYTAJ AKTUALNE DANE. OPERACJA. Subaru Select Monad.>
Kąt otwarcia przyspieszającego: 12.596.22%
9) biały kratka, że kąt otwarcia przepustnicy na monitorze Subaru Select mieści się w określonym przeze mnie zakresie. podnieś bieg z 5. poziomu podczas jazdy samochodem o • 13 • zasięgu.
Kąt otwarcia przyspieszającego: 15.596.22%
10) Powtórz kroki 8) i 9), aż poczujesz zmniejszający się efekt szoku na mięśnie.
11) Jeśli reorganizacja wstrząsu sharmting jest netto lelt po 5 cyklach. ponownie sprawdź, czy parametry uczenia (kąt otwarcia przepustnicy, temperatura ATF itp.) są określone i ponownie sprawdź, czy inne patelnie są w normie.

[lutek34]

Artu a masz jakiś problem ze skrzynią, że chcesz przeprowadzać procedurę nauki?

 

tak na szybko jak ja to robiłem

 

Włączasz zapłon
wyłaczasz A/C
wyłaczasz światła
wyłaczasz ogrzewanie tylnej szyby
uruchamiasz silnik
Podłaczasz FreeSSM
jeżdzisz 5-10km, żeby rozgrzać skrzynię, znajdujesz prosty odcinek drogi, w miarę równy i gdzie będziesz mógł jeżdzić bez świateł
zatrzymujesz się,, wyłaczas silnik, właczasz zapłon, przeprowadzasz procedurę Clear memory 2 z zakładki TCM (FreeSSM)
 FreeSSM włączasz podgląd  otwarcia przepustnicy
uruchamisz silnik, wajcha na D i obserwując wskazania przepustnicy żeby były w okolicy 12.5% ruszasz, kiedy skrzynia przerzuci na 4 bieg, delikatnie zmieniasz położenie przepustnicy na 15.5% i czekasz aż skrzynia przerzuci na 5. 
Powtarzasz procedurę kilka razy.

[artu-44]

2 godziny temu, lutek34 napisał:

Artu a masz jakiś problem ze skrzynią, że chcesz przeprowadzać procedurę nauki?

 

No nic szczególnego po wymianie oleju, regeneracji konwertera i wgrania nowego softu lekko lubi szarpnąć przy zmianie z 2 na 3 ale tylko wtedy jak dynamicznie przyspieszam, jak spokojnie to nie czuć wcale. Dzwoniłem do Jarka "jarcar" i pytałem czy można to poprawić  to powiedział że poprawi to bez problemu. Tylko to odemnie 200 km i muszę poświęcić cały dzień żeby tam pojechać. Pomyślałem że może ten w/w zabieg to poprawi. Ale widzę że potrzebne jest freeSSM ? Co to jest ??

 

 

 

Już wiem co to freeSSM !!!

No taki ze mnie znawca !!!!! i nie mam czegoś takiego - musiałbym do mojego mechaniora podjechać i spytać.

 

Edytowane 31 Marca 2018 przez artu-44

[lutek34]

1 godzinę temu, artu-44 napisał:

Już wiem co to freeSSM !!!

No taki ze mnie znawca !!!!! i nie mam czegoś takiego

 

Laptop, kabel VAG i darmowy program FreeSSM.

Powiedz mi czy po wgraniu nowego softu, to zmieniła się jakoś diametralnie charakterystyka pracy skrzyni? Czytając różne fora to najnowszy soft, tzn nowszy od tego oryginalnego z 2008-09 oprócz tego że niweluje szarpnięcia pomiędzy 2-3, to zmienia charakterystykę pracy skrzyni biegów pod tym względem że skrzynia szybciej zmienia biegi i lepiej je dobiera do obciążenia. Ja w zeszłym roku byłem w ASO Rzeszów w celu wgrania nowszego softu od tego co mam oraz przeprowadzenia procedury nauki. Nie mogłem być na hali ale widziałem z pewnej odległości przez szybę co robi technik, podpinał dwa różne urządzenia, samochód był lekko uniesiony na podnośniku, czyli wydawało by się że przeprowadzał procedurę nauki według manuala 2008-up. Przy odbiorze samochodu dowiedziałem się że nowszego softu od tego co mam rzekomo nie ma, sporadyczne szarpnięcia w dniu odbioru zniknęły, ale po kilku dniach jakby wróciło. Teraz jak sam przeprowadziłem procedurę nauki, to sporadyczne szarpnięcia 2-3 przy spokojnym rozpędzaniu zaniknęły, są lekko wyczuwalne tak przy 3/4 wciśniętym pedale gazu. Od momentu przeprowadzenia tej procedury zrobiłem około 1000km.

 

Z moich obserwacji za szarpnięcie odpowiedzialny jest lag pomiędzy elektrozaworem FWD/B a D/C, co jest widoczne na poniższych wykresach, moment zmiany biegu 2-3 jest zaznaczony czerwoną strzałką.

Pierwszy wykres przed resetem TCM, z szarpnięciem pomiędzy 2-3

 

 

Drugi wykres, po resecie TCM i procedurze nauki, brak szarpnięcia pomiędzy 2-3

 

 

[artu-44]

32 minuty temu, lutek34 napisał:

 

Laptop, kabel VAG i darmowy program FreeSSM.

Powiedz mi czy po wgraniu nowego softu, to zmieniła się jakoś diametralnie charakterystyka pracy skrzyni? Czytając różne fora to najnowszy soft, tzn nowszy od tego oryginalnego z 2008-09 oprócz tego że niweluje szarpnięcia pomiędzy 2-3, to zmienia charakterystykę pracy skrzyni biegów pod tym względem że skrzynia szybciej zmienia biegi i lepiej je dobiera do obciążenia. 

 

Lutek - Jarek powiedział mi że wgrał najnowszy soft, bo u mnie był stary i że dawno nie był wymieniany. Po tej operacji powiedział z uśmiechem że teraz 

będę czuł zdecydowaną zmianę pracy AT. Faktycznie tak jest skrzynia zmienia biegi o wiele płynniej. Nawet moja żona odrazu to wyczuła No jest tylko ten przypadek który opisałem wyżej.

Trzeba wziąć pod uwagę że zaraz po wymianie oleju AT będzie lepiej pracować a potem, już troszkę gożej i mogą pojawić się takie rzeczy jak opisujemy. Tak też mówił mi Jarek, że po przejechaniu ok 2-3 tyś. km kiedy olej już się trochę wypracuje warto skrzynię podregulować bo na świeżym oleju nie czuć takich niedomagań. Natomiast jak on to robi ? Nie wiem. Myślałam że może tak jak ty to opisałeś.

U  mnie jak dam mocniej w pedał to tak jak by AT za późno przerzucał na trójkę - czyli obroty już wysokie a bieg jeszcze mie zmieniony i stąd te szarpnięcie. Jak jadę spokojnie to nie czuć zmiany biegów i naprawdę po zmianie softu jest super.

[robert1]

Ile kosztuje ten nowy soft.  ( artu-44)  Mówisz o jarku z Józefowa .

[artu-44]

3 godziny temu, robert1 napisał:

Ile kosztuje ten nowy soft.  ( artu-44)  Mówisz o jarku z Józefowa .

Tak !! Chodzi o Jarka z Józefowa JARCAR - ile kosztuje soft to nie wiem. Ja robiłem wymianę konwertera po regeneracji więc wgranie nowego softu było w cenie. Ale z tego co pamientam to Lutek pisał mi że pytał w Jarcar o cenę i tam było to 250 zł ale zrobił to w innym serwisie za chyba 150.

[lutek34]

Trzeba zadzwonić i się dopytać, ceny od tego czasu mogły ulec zmianie. 

[robert1]

U mnie  w ASO Lublinie samo podłączenie pod komputer i sprawdzenie czy wystepuje nowa wersia to 150 zł i wgranie 250 zł.