Opony na zimę

[Szürkebarát]

1 godzinę temu, Christoph napisał:

Ta sniezynka i cyferki to prosty wskaznik  przydatnosci opony jako opony zimowej. Podczas gdy cyferki wskazuja pozostala glebokosc profilu bieznika w milimetrach, o tyle sniezynka pokazuje minimalna dopuszczalna glebokosc profilu bieznika 4 mm jako opony zimowej. Tak dlugo jak jest sniezynka, tak dlugo opona jest dopuszczona do ruchu jako opona zimowa. Po osiagnieciu granicy 4mm sniezynka zniknie.

 

Dla przykladu w Austrii zaleca sie 4 / 4 / 4 - czyli opona zimowa: 4 jednakowe opony, 4 mm minimalnej glebokosci profilu bieznika i nie starsze niz 4 lata. 

 

Na podanej oponie masz glebokosc bieznika cos pomiedzy wytarte 8 a swieze 6mm i opona nadaje sie jeszcze jako zimowka

Tak właśnie myślałem. Dzięks. Ale trochę słabo z tymi oponami bo zakładając taki sam sposób eksploatacji, po przejechaniu kolejnych kilkunastu tysięcy kilometrów będę miał właśnie około 4 mm bieżnika

[Blixten]

Doradźcie co byście wybrali:

Pirelli Scorpion Verde225/55 R1999V C |  B |  71dB 

czy 

Nokian Wetproof SUV225/55 R19103VXL C |  A |  71dB

Opona letnia do Mazdy, którą planuję pojeździć obecne i może przyszłe lato... 

 

[Szürkebarát]

Do tej pory żadne jeżdżone przeze mnie Nokiany mnie nie zawiodły więc pewnie wybrał bym Nokiany. Te Pirelki mają jakby bardziej "bojowy" bieżnik ale jakież to boje trzeba toczyć... Wystarczy jechać od punktu A do punktu B.

[GREGG]

Po własnych dwukrotnych doświadczeniach z dwoma modelami Pirelli, nigdy nie kupię ich opony. Jakość nieadekwatna do ceny i marki. Zresztą od paru lat to już oficjalnie chińszczyzna

[Karas]

Nokian Wetproof SUV225/55 R19103VXL C |  A |  71dB

jedyny wielosezonowy produkt który można śmiało kupować. Opona która dzielnie radzi sobie na śniegu i deszczu a w lecie nie pływa ani nie piszczy. Co prawda nie będzie miała takiej przyczepności jak typowo letnia  ale jeżeli nie śmigasz agresywnie to bedzie git. Sam żałuje że w ubiegłym roku kiedy zmieniałem opony na nowe nie kupiłem tego modelu - ale wtedy to była nowość a ja po XV wole już z niczym nie eksperymentować  

Edytowane 19 Czerwca 2020 przez Karas

[Ayu]

2 godziny temu, Blixten napisał:

Doradźcie co byście wybrali:

Pirelli Scorpion Verde225/55 R1999V C |  B |  71dB 

czy 

Nokian Wetproof SUV225/55 R19103VXL C |  A |  71dB

Opona letnia do Mazdy, którą planuję pojeździć obecne i może przyszłe lato... 

 

Letnie to nie ten temat.

@Karas Nokian Wetproof SUV225/55 R19103VXL C |  A |  71dB to jest akurat letnia opona. Wetproof wielosezonowy ma inny bieżnik.

 

 

[Karas]

3 godziny temu, Ayu napisał:

Letnie to nie ten temat.

@Karas Nokian Wetproof SUV225/55 R19103VXL C |  A |  71dB to jest akurat letnia opona. Wetproof wielosezonowy ma inny bieżnik.

słuszna uwaga.  temat o oponach zimowych więc z automatu myślałem  o  nokianach weatherproof a autorowi posta chodziło o letnie. Ale i tak brałbym nokiana

[Blixten]

5 godzin temu, Ayu napisał:

Letnie to nie ten temat.

@Karas Nokian Wetproof SUV225/55 R19103VXL C |  A |  71dB to jest akurat letnia opona. Wetproof wielosezonowy ma inny bieżnik.

 

 

Tak, pamiętam, że to wątek o zimowych, a mi chodziło o letnią...  

Wiedziałem jednak, że tu najszybciej otrzymam pomoc, za którą Wam dziękuję 

Zdradzę Wam jeszcze na koniec, że Nokiany, które zamówiłem zastąpią fabryczne Toyo Proxes, które służyły przez 7 sezonów, ...i to już koniec OT  

 

[SubaruLPG]

Ja mam przykre doświadczenia ostatnio z oponami Nokian.  Być może wielosezon jest lepszy albo opony ich klasy premium. Klasa budżetową lepiej sobie odpuścić