Może ktoś poradzi...

[LeśnikXT]

Koledzy,  miał może ktoś z was objawy  jazdy jak  po białej nakrapianej linii, dzieje się tak przy większych prędkościach miedzy 120 i więcej - efekt jest taki jakby się najechało na nakrapiane linie które wydzielają przerywany hałas. Pewnie nie ma na to wpływu, że wymieniłem lewy przedni sworzeń i drążek kierowniczy, ale własnie przerywany hałas dochodzi jakby z lewego przodu.

[Oczkoo15]

Może to piasta? 

[4lotek]

Przy większych prędkościach i lekkim łuku? Jeśli tak, to niestety dyfer mógł polecieć.

[LeśnikXT]

Dyfer centralny 10 kgf ma przejechane 35 tyś kilometrów. Troche kasy kosztował, oby to nie dyfer bo 6 tysi w plecy .Czy dyfer przypadkiem nie ma bardziej objawów wycia niż efektu jazdy po nakrapianej przerywanej lini ? 

No to chyba znalazłem przyczynę bo właśnie taki mam dzwięk. Auto też na S" wiec pewnie to łożysko. 

Edytowane 8 Lutego 2018 przez LeśnikXT

[4444]

łożysko szybko możesz zdiagnozować podnosząc podejrzane koło do góry u łapiesz za oponę góra dół i ruszając na przemian do siebie od siebie powinien pojawić się delikatny luzik = to by tłumaczyło dlaczego zmienia się częstotliwość dźwięków a związane to jest z określoną prędkością która powoduje powstawanie harmonicznej w drganiach całego koła; gdybyś zmieniał felgi z oponami i miał dwa komplety o różnych masach to drugi komplet może wibrować przy innej prędkości.

Podnieś i sprawdź luz.

[jkarp]

u mnie (volvo v70) takie badanie łożyska z piasta nie wykazało nic. tylko przy jeździe było niezbyt miło, bo huczalo burczalo aż jakby w głowie. po wymianie cisza i spokój. dyfer zwykle najpierw wyje

 

 

[ozarek]

13 godzin temu, 4444 napisał:

łożysko szybko możesz zdiagnozować podnosząc podejrzane koło do góry u łapiesz za oponę góra dół i ruszając na przemian do siebie od siebie powinien pojawić się delikatny luzik

jak już jest wyczuwalny luz to jest agonia. Na początku słychać przy zmianie obciążenia czyli np ronda, ostre zakręty, ślimaki autostradowe. Można wtedy zacisnąć lub odpuścić trochę skręt i będzie zmiana natężenia dźwięku.

Najprostsza i najszybsza metoda

17 godzin temu, LeśnikXT napisał:

Pewnie nie ma na to wpływu, że wymieniłem lewy przedni sworzeń i drążek kierowniczy, ale własnie przerywany hałas dochodzi jakby z lewego przodu.

nie powinno, ale wystarczy żeby mechanik walnął młotkiem kilka razy za dużo albo źle poskręcał kolumnę żeby wiekowe łożysko dobić. Jak wymieniałeś drążek to byłeś na geometrii potem?

[LeśnikXT]

Łożysko wymienione wraz z piastą i problem ustąpił. Pytanie czy nie dało się wycisnąć łożyska z piasty przedniej w subaru sti 2005 ???

[abecer]

49 minut temu, LeśnikXT napisał:

Łożysko wymienione wraz z piastą i problem ustąpił. Pytanie czy nie dało się wycisnąć łożyska z piasty przedniej w subaru sti 2005 ???

W sti z przodu jest razem z piastą! 

Edytowane 10 Lutego 2018 przez abecer

[4444]

W niektórych - szczególnie nowszych - dochodzi jeszcze jeden problem = zatopione czujniki abs.

Tym samym zwykłe łożysko urasta do super technologii.