Kambol 570 Posted September 21 Share Posted September 21 1 godzinę temu, subbiefan napisał: https://dba.com.au/products/pads/xtreme-performance/ A tarcze zostawiłeś OE? Link to post Share on other sites
subbiefan 24 Posted September 21 Share Posted September 21 Tak, tarcz nie było potrzeby zmieniać. Link to post Share on other sites
lutek34 202 Posted September 21 Share Posted September 21 https://dba.com.au/products/pads/xtreme-performance/ Nie wiem co masz na myśli przez ostre hamowanie. Hałasu nie zasłyszałem póki co żadnego. Ok, nie doczytałem, myślałem że wrzuciłeś tarcze dba. Ja w tribece też wrzuciłem wpierw same klocki performance, po krótkim czasie tarcze zaczęły bić.Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka Link to post Share on other sites
mRoZiOo 212 Posted September 23 Share Posted September 23 (edited) Przeokropnie irytował mnie od długiego czasu dźwięk dobiegający z przedniej części sufitu z okolicy lampek. Takie lekkie terkotanie, brzeczenie...wrrrr! Wyczaiłem, że to blaszki trzymające jedna z żarówek. Próbowałem tam wciskać jakieś papierki itp i pomagało dosłownie na 5 minut... W końcu powciskalem tam klej bitumiczny i mam ciszę i spokój i jestem przezadowolony Tylko pytanie - czy coś może mi się podziać? Jakieś zwarcie coś coś ? Żarówka świeci, nic nie śmierdzi ale może znawcy się wypowiedzą Wydaje mi się, że nie nie powinno się dziać, bo te lampki świecą się bardzo rzadko ale czekam na opinie. ...i mam nadzieję że komuś pomogę w uciążliwym "pierdzeniu" sufitu Edited September 23 by mRoZiOo Link to post Share on other sites
allu 220 Posted September 23 Share Posted September 23 1 minutę temu, mRoZiOo napisał: Przeokropnie irytował mnie od długiego czasu dźwięk dobiegający z przedniej części sufitu z okolicy lampek. Takie lekkie terkotanie, brzeczenie...wrrrr! Wyczaiłem, że to blaszki trzymające jedna z żarówek. Próbowałem tam wciskać jakieś papierki itp i pomagało dosłownie na 5 minut... W końcu powciskalem tam klej bitumiczny i mam ciszę i spokój i jestem przezadowolony Tylko pytanie - czy coś może mi się podziać? Jakieś zwarcie coś coś ? Żarówka świeci, nic nie śmierdzi ale może znawcy się wypowiedzą Wydaje mi się że nie bo te lampki świecą się bardzo rzadko ale czekam na opinie i mam nadzieję że komuś pomogę w uciążliwym "pierdzeniu" sufitu A masz ledowe czy ori? Zobacz czy przy tych dwóch wariantach brzęczy cokolwiek. Przynajmniej wykluczysz żarówki. Link to post Share on other sites
mRoZiOo 212 Posted September 23 Share Posted September 23 Ledowe mam. Prawa ledowa nie brzeczała nigdy tylko lewa brzeczała a dokładnie te blaszki które ją trzymają. Tą lewą jak widać zasmerfowalem i problem zniknął Link to post Share on other sites
lutek34 202 Posted September 23 Share Posted September 23 6 minut temu, mRoZiOo napisał: Tylko pytanie - czy coś może mi się podziać? Jakieś zwarcie coś coś ? zwarcia nie będzie, a skoro masz LEDy to one się nie nagrzewają i klej nie powinien się wytopić 1 Link to post Share on other sites
mRoZiOo 212 Posted October 3 Share Posted October 3 (edited) Dostałem spontaniczną propozycję darmowego przyciemnienia szyb... Skorzystałem ... i nie żałuję p.s.: zapraszam na Insta @Ślubne_Subi Edited October 3 by mRoZiOo 1 1 Link to post Share on other sites
lutek34 202 Posted October 4 Share Posted October 4 20 godzin temu, mRoZiOo napisał: Dostałem spontaniczną propozycję darmowego przyciemnienia szyb... masz na myśli przednie szyby i efekt jest widoczny na górnym zdjęciu? Nie są za ciemne wg. przepisów? Mnie jakiś czas temu zatrzymali do rutynowej kontroli i pierwsze co policjant zrobił, to kazał zamknąć szybę, otworzył drzwi i sprawdzał po swojemu przepuszczalność światła. Link to post Share on other sites
Kambol 570 Posted October 4 Share Posted October 4 Przednie chyba nie są przyciemnione (tylko tyle co fabrycznie). Link to post Share on other sites
lutek34 202 Posted October 4 Share Posted October 4 2 godziny temu, Kambol napisał: Przednie chyba nie są przyciemnione (tylko tyle co fabrycznie). pewno masz rację, popatrzyłem na te zdjęcia poprzez pryzmat swojego, którego kupiłem z przyciemnionymi tylnymi szybami i myślałem że kolega tylne miał przyciemniane i dociemniał przednie, bo u mnie raczej są fabrycznie przyciemniane. Link to post Share on other sites
mRoZiOo 212 Posted October 8 Share Posted October 8 Robiłem tylko tylne szyby Link to post Share on other sites
jaro555 62 Posted October 22 Share Posted October 22 (edited) Trochę cicho tutaj ostatnio, to podrzucę aktualizację :-) Przyjechały już graty z US - EGR/TGV delete kit, J-pipe, 3-port, charge pipe - niestety musieliśmy przełożyć wizytę w Poznaniu na drugą połowę listopada, ale co się odwlecze... ;-) Na aucie mam już catback AWE track. Po zrobieniu i wystrojeniu wszystkiego - będzie wesoło Edited October 22 by jaro555 Link to post Share on other sites
subbiefan 24 Posted October 22 Share Posted October 22 Pochwal się wykresem po wystrojeniu Będziesz czyścił dolot z nagaru? Jeśli tak to gdzie/jak/za ile? Link to post Share on other sites
jaro555 62 Posted October 22 Share Posted October 22 Godzinę temu, subbiefan napisał: Pochwal się wykresem po wystrojeniu Będziesz czyścił dolot z nagaru? Jeśli tak to gdzie/jak/za ile? A jakże, pochwalę, już się nie mogę doczekać :-) Raczej nie będzie potrzeby czyszczenia, bo mam dopiero 25 tys km nalatane (2018 rocznik) więc powinno być jeszcze czysto. A wywalenie TGV i zaślepienie EGR powinno ten stan utrzymać :-) Link to post Share on other sites
mRoZiOo 212 Posted October 22 Share Posted October 22 Fajnie tyle gratów na raz założyć i wystroić to będzie super różnica! nie będziesz chciał iść do domu cala wypłata na paliwo , rozwód itp hehhe Link to post Share on other sites
lutek34 202 Posted October 23 Share Posted October 23 18 godzin temu, jaro555 napisał: Raczej nie będzie potrzeby czyszczenia, bo mam dopiero 25 tys km nalatane (2018 rocznik) więc powinno być jeszcze czysto. jak odkręcisz klapy, to będziesz widział czy nagar już się nagromadził, możesz zrobić fotę zaworów od góry i się pochwalić. Link to post Share on other sites
Remi 212 Posted October 31 Share Posted October 31 W dniu 22.10.2020 o 11:13, jaro555 napisał: Trochę cicho tutaj ostatnio, to podrzucę aktualizację :-) Przyjechały już graty z US - EGR/TGV delete kit, J-pipe, 3-port, charge pipe - niestety musieliśmy przełożyć wizytę w Poznaniu na drugą połowę listopada, ale co się odwlecze... ;-) Na aucie mam już catback AWE track. Po zrobieniu i wystrojeniu wszystkiego - będzie wesoło Wrzucisz linki do gratów? Ewentualnie w PW, jeśli będzie jakaś niezgodność z regulaminem Link to post Share on other sites
jaro555 62 Posted November 1 Share Posted November 1 W dniu 31.10.2020 o 23:03, Remi napisał: Wrzucisz linki do gratów? Ewentualnie w PW, jeśli będzie jakaś niezgodność z regulaminem TGV/EGR delete, 3-port i J-pipe - ze sklepu PRL Motorsport (USA). Charge pipe - 1320performance - Ebay. Wrzucę Ci jutro linki na priv :-) Jak się wstrzymasz z zakupem, to za 2 tygodnie będę mógł zdać relację co udało się uzyskać i jak to wszystko działa :-) 1 Link to post Share on other sites
mRoZiOo 212 Posted November 17 Share Posted November 17 Panowie, takie błędy mi wyskoczyły. Samochód przerywa czasem . Jak miałem zasięg paliwa 40 km to gasł mi co kilkadziesiąt metrów ( dobry był dojazd do stacji - emocjonujący... ) Macie jakieś pomysły ? Link to post Share on other sites
lutek34 202 Posted November 17 Share Posted November 17 Godzinę temu, mRoZiOo napisał: Panowie, takie błędy mi wyskoczyły. błędy masz powiązane z obiema sondami, do sprawdzenia wykresy ich pracy w różnych zakresach obrotów silnika. Silnik gaśnie w momencie opadania obrotów np po wysprzęgleniu? Link to post Share on other sites
MDsuperstar 957 Posted November 18 Share Posted November 18 (edited) Sprawdzałeś korekty długoterminowe i krótkoterminowe? Nie ma żadnych "anomalii"? To w sumie takie błędy, które mogą wynikać ze wszystkiego Edited November 18 by MDsuperstar Link to post Share on other sites
mRoZiOo 212 Posted November 18 Share Posted November 18 W tym momencie podmienilismy pierwszą sondę z innego WRX i check nie wraca, parametry się pozmieniały. Wszystko jest jakby w normie. Wg mnie po prostu padła pierwsza sonda, mogła się biedulka uszkodzić jeszcze wtedy jak się się paliło po wybuchu silnika ? Czy po prostu padło i tyle 1 Link to post Share on other sites
mRoZiOo 212 Posted November 18 Share Posted November 18 Na pewno była to pierwsza sonda - po podmianie check się nie pojawiał i wartości się normowały. Dla potomnych przepisze numery błędów i napisze jakie objawy były: P2195 , P0171, P0137 Miałem jeszcze 40 km zasięgu a samochód zaczęło dławić i wyłączał się . Nie radził sobie z małą ilością paliwa. Ponoć przez wadliwą sondę komputer dostawał informacje że trzeba podlać go paliwem, gdzie ilość była wystarczająca fizycznie, więc komputer zgłupiał a samochód się dławił. Po zalaniu paliwa na stacji samochód przestał gasnąć, tylko raz na jakiś czas go przydławiai check oczywiście się świeci. Jutro będzie nowa sonda i mam nadzieję, że rozwiąże to problem tak jak wskazała na to próba przełożenia sondy z innego WRX Link to post Share on other sites
lutek34 202 Posted November 18 Share Posted November 18 Dla poprawnej weryfikacji, pasowało by sprawdzić na tej zastępczej sondzie jaki masz afr i korekty w różnych zakresach obrotów pod obciążeniem.Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now