Sprowadzenie i naprawa OBK MY2017 z USA - relacja :-)

[Piskoor]

W dniu 15.09.2018 o 14:10, yarro napisał:

wynalazki typu aha bo tylko w USA

nie ma z tym problemu.... ProtonVPN na komórce i wszystko gra.

Pandora Radio to fajny wynalazek :-)

[yarro]

a jak pobrałeś Pandora radio? bo sam VPN nie wystarcza. W Google play dalej jest komunikat że niedostępna w moim kraju. 

..................Już mam najpierw pobrałem amazn appstore i stamtąd Pandorę.  Wypróbuję bo do tej pory używałem Spotyfy 

Edytowane 16 Września 2018 przez yarro

[Kambol]

Jak ostatecznie wyszło z przednimi reflektorami - to są ksenony, czy halogenowe? Musiałeś coś zmieniać/dokładać, czy nie było potrzeby (i problemów z badaniem)?

Napisz proszę PW, skąd i za ile masz kartę z mapami EU.

Gratuluję efektu końcowego. Super wyszło! Ja jestem w trakcie...

[Piskoor]

Ksenony ( mijania) + halogeny. Nic nie dokładałem. Diagnosta był łaskawy. Być może za 2 lata przy kolejnym przeglądzie będzie trzeba wstawić spryskiwacze ale teraz o tym nie myślę.

Karta z mapami EU to "przystosowana" karta z Infiniti - na olx znajdziesz bez problemu :-)

[Daromce]

A jak z klima udalo sie przerobic na celcjusze ?

Kupiles jakies opony w polsce czy jeździsz na tych z us??

Edytowane 28 Marca 2019 przez Daromce

[bodec]

W dniu 11.01.2018 o 20:48, Piskoor napisał:

Jest kilka wątków poświęconych samochodom w wersji USA.

Ponieważ właśnie sprowadziłem samochód być może taki watek jak ten który rozpoczynam przyda się komuś w podjęciu decyzji - sprowadzać i naprawiać czy tez kupić w PL.

 

Od początku :

Zawsze chciałem mieć OBK z silnikiem 3.6. Ponieważ pozbyłem się mojego OBK 2.5 2007 trzeba było rozejrzeć się za czymś nowszym.

Nowych jednak w EU z tym silnikiem nie ma więc pozostaje USA.

 

Kilka tygodni na aukcjach, kilka aukcji przegranych i w końcu dokładnie w urodziny trafiłem i wygrałem.

Aukcję robiłem poprzez polskiego pośrednika, który zajął się sprowadzeniem samochodu od A do Z

koszt takiej usługi to 3 tys pln

 

Należy mieć na uwadze to, iż zdjęcia z aukcji nie są specjalnie dobrej jakości i nie ma co liczyć na szczegółowy opis uszkodzeń.

Jest kilka parametrów stanu samochodu ( zapala i jedzie, zapala i chodzi na luzie ..itd )

Ja celowałem w samochód trzepnięty w tył bo jednak jest tutaj nieco łatwiejsza naprawa ( tak mi się wydawało )

 

Koszty:

wg mnie jest tak

kupisz auto za 100 jednostek

to wszystkie koszty związane z zakupem, prowizją, ocleniem itd zamykają się w okolicach 70 jednostek.

 

Części

tutaj sfrajerzyłem

jeżeli potrzebna jest np ćwiartka lub duży element blacharski w całości - szukać w stanach i sprowadzić razem z autem.

W innym przypadku pozostają dwie opcje..

przeglądanie strony  parts.subaru.com i dobór poszczególnych elementów - zakup w stanach i wysyłka do PL ( najlepiej przez tą firmę która sprowadza auto )

albo... zakup wszystkiego w PL.   Ja zamówiłem 90 % czesci w Emil Frey i jestem mega zadowolony z pomocy i obsługi..

Niestety - coś za coś ...  Ceny są niemal identyczne jak w Stanach ( ale za to z fakturą ) niemniej jednak czas oczekiwania to od 4 tygodni... wzwyż...

Ja niestety czekam już ponad 10 tygodni i myślę że jeszcze z 6 poczekam .

Niestety. Czekałem miesiąc po zakupie samochodu z zakupem części no i teraz trochę brakuje.  Rada więc brzmi tak - wylicytujesz, zamawiaj części następnego dnia :-)

 

Auto pod dom dostałem równo po 3 miesiącach od zakupu.

 

Tyle jeśli chodzi o sprowadzenie :  

( na zdjęciach widać jak się prezentowało na aukcji a jak po sprowadzeniu )

 

 

 

 

Te 3 tys. PLN dla posrednika to z transportem pod dom, czy tylko sama prowizja za zajecie sie tematem?  Ba ja placilem 400$ za caloksztalt spraw w USA i RFN  i 1500 PLN za przywoz z portu Bremenhaven  pod dom.  Clo nie zalezalo od widzimisie i humoru celnika tylko od kwoty na akcie zakupu.  Jakby kogos interesowaly takie stawki to zapraszam na prv.  Gostek sparwdzony, mam od niego Impreze i motocykl z Californii.

Edytowane 29 Marca 2019 przez bodec

[Citizen]

W dniu 17.07.2018 o 21:20, jareki007 napisał:

Hmm, jak masz ustawioną instalacje? U mnie do 3k rpm dotryskuje 3% Pb, powyżej 7%. Spalanie mam trochę większe ale 5 osób (3 dzieci) + box albo rowery. Bez znaczenia w zasadzie czy jechałem do IT przez Tarvisio czy Brenner.

 

Mi po 40k km instalacja zwróciła się 3 razy:)

 

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Ale ten silnik chyba nie ma wtrysku bezpośredniego a co za tym idzie nie potrzebuje dotrysku Pb .

[jareki007]

Ale ten silnik chyba nie ma wtrysku bezpośredniego a co za tym idzie nie potrzebuje dotrysku Pb .

Oczywiście, że nie ma wtrysku bezpośredniego i nie potrzebuje dotrysków benzyny ale dzięki temu można ochronić zawory.
Właśnie jestem po ich regulacji, 70 tys. km i w zasadzie wszytko było w normach jakie przewidział producent. Po ustawieniu korekty paliwowe jak na nowym silniku. Gość, który mi to regulował stwierdził, że przy tym przebiegu w innych autach rozjazdy były dużo większe.
Nie pałuję jakoś specjalnie samochodu ale na pewno ten dotrysk paliwa pomógł.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[świeżak]

Z nowszych subaru opcja outback V 3.6 i LPG to najrozsądniejszy kompromis, biorąc pod uwagę koszty i osiągi. Niestety trzeba przeboleć sprowadzanie z USA. Jedyna krajowa alternatywa to FXT, ale jego już nie da się tak łatwo przerobić na LPG. Dowiedziałem się, że można w nim zainstalować jedynie instalację sekwencyjną IV generacji za 5000 zł,  jednak wtedy spala 12-15 litrów gazu i 2 litry benzyny.  Ciekawe, też jak będzie wyglądać sprawa z regulacją zaworów i UPG w H6. 

[Hubert_lbn]

Siemanko, odkopie temat Wymieniłeś w końcu przednie lampy?

[car1961]

A po cóż miałby wymieniać? Świecą bardzo dobrze i przeglądy przechodzą bez problemu.