pinto Opublikowano 9 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2018 A jest opcja wywalenia czujników i wyłaczenia całego systemu ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krawietz Opublikowano 10 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2018 Ja mam wyłączony w FXT MY15. Krawietz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eddie_gt4 Opublikowano 10 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2018 wiem, ze sie pewnie naraze, ale ja po prostu odlaczylem TPMS u siebie w FXT... 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pmlody Opublikowano 10 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2018 2 godziny temu, eddie_gt4 napisał: wiem, ze sie pewnie naraze, ale ja po prostu odlaczylem TPMS u siebie w FXT... I po gwarancji... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jacocz Opublikowano 10 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2018 A dlaczego po gwarancji ? przecież mogę założyć koła bez czujników i swieci kontrolka która jakby nie było jest z serii ostrzegawczych czy też informacyjnych Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karenz Opublikowano 12 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2018 A można dowiedzieć się jak odłączyliście TPMS ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gregorius Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 (edytowane) W dniu 08/01/2018 o 09:59, DZIAŁ TECHNICZNY napisał: Należy je każdorazowo kodować. Czyli dwa razy w roku serwis Subaru ma dodatkowy zarobek na zmianie opon. Super. Bardzo mnie to cieszy. Bede placil za wymiane opon w razy wiecej niz u pierwszego lepszego oponiarza. Przy zakupie nastepnego samchodu bede uwazal, zeby tego niewatpliwie "niezbednego" ustrojstwa nie bylo. Edytowane 15 Stycznia 2018 przez Gregorius Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karas Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 52 minuty temu, Gregorius napisał: Czyli dwa razy w roku serwis Subaru ma dodatkowy zarobek na zmianie opon. Super. Bardzo mnie to cieszy. Bede placil za wymiane opon w razy wiecej niz u pierwszego lepszego oponiarza. Przy zakupie nastepnego samchodu bede uwazal, zeby tego niewatpliwie "niezbednego" ustrojstwa nie bylo. raczej nie ma szans . Zostaje Ci zakup albo paro letniego auta albo nie Subaru. Obecnie jest to wymóg. Natomiast inne marki - te japońskie też -mają łatwo klonujące się czujniki, nie ma z nimi problemu i każdy oponiarz posiadający interfejs do obsługi czujników sobie z nimi radzi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krawietz Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 W dniu 12.01.2018 o 21:16, Karenz napisał: A można dowiedzieć się jak odłączyliście TPMS ? Kierunek ASO. Krawietz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peteres Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 (edytowane) 3 hours ago, Karas said: Natomiast inne marki - te japońskie też -mają łatwo klonujące się czujniki, No nie do końca tak jest. Mazda ma czujniki powiazane z ABS i nie trzeba nic zmieniać, klonować, programować, itp. Szkoda, że Subaru nie poszło ta droga... Edytowane 15 Stycznia 2018 przez peteres Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gregorius Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 3 godziny temu, Karas napisał: raczej nie ma szans . Zostaje Ci zakup albo paro letniego auta albo nie Subaru. Obecnie jest to wymóg. Natomiast inne marki - te japońskie też -mają łatwo klonujące się czujniki, nie ma z nimi problemu i każdy oponiarz posiadający interfejs do obsługi czujników sobie z nimi radzi. To kolejna po fatalnych nawigacjach bazujacych na mapach Here slabostka Subaru. Musicie wiedziec, ze wymiana opon w serwisie Subaru w Norwegii wiaze sie z duzo wczesniejszym umowieniem wizyty i kosztami 2 razy wyzszymi niz gdzie indziej Usluga kosztuje kolo 250 zl, z kalibrowaniem pewno wiecej.... Jak rozerwe opone to bede od razu wiedzial i czujnik nie jest mi potrzebny. Gdy powietrze bedzie powoli uchodzilo to tez to sam zauwaze, bedzie mi sciagalo samochod na jedna strone. Jak dla mnie kompletnie niepotrzebne ustrojstwo dostarczajace dodadkowych klopotow i kosztow. Jak na razie 2 miesiac jezdze na zimowkach z zapalona kontrolka. Jak mam ladowac letnie opony i jechac do serwisu Subaru to ta zime przejezdze bez czujnikow. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karas Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 1 minutę temu, Gregorius napisał: Musicie wiedziec, ze wymiana opon w serwisie Subaru w Norwegii wiaze sie z duzo wczesniejszym umowieniem wizyty i kosztami 2 razy wyzszymi niz gdzie indziej Usluga kosztuje kolo 250 zl, z kalibrowaniem pewno wiecej.... to na twoim miejscu zmieniałbym opony na jednym fabrycznym komplecie felg i po problemie. np ja tak robie tak w XV. Pamiętaj tylko żeby wulkanizatorowi powiedzieć ze w okolicach wentyla jest czujnik i żeby nie wkładał tam breszki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gregorius Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 1 minutę temu, Karas napisał: to na twoim miejscu zmieniałbym opony na jednym fabrycznym komplecie felg i po problemie. np ja tak robie tak w XV. Pamiętaj tylko żeby wulkanizatorowi powiedzieć ze w okolicach wentyla jest czujnik i żeby nie wkładał tam breszki Oba komplety opon mam na fabrycznych felgach i nie bede sie bawil w przekladki, ktore beda kosztawaly sporo wiecej niz samo przelozenie kol. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 1 minutę temu, Gregorius napisał: Oba komplety opon mam na fabrycznych felgach i nie bede sie bawil w przekladki, ktore beda kosztawaly sporo wiecej niz samo przelozenie kol. A do twojego OBK nie ma zamienników-klonów? Przecież w tym wątku kolega spawalniczy pisał, że takich używa. Do nowego XV / Imprezy jeszcze nie ma, bo to nowe modele, ale za jakiś czas coś wyjdzie (kwestia ustawienia oprogramowania do czujnika) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Licho Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 4 godziny temu, Gregorius napisał: Jak rozerwe opone to bede od razu wiedzial i czujnik nie jest mi potrzebny. Gdy powietrze bedzie powoli uchodzilo to tez to sam zauwaze, bedzie mi sciagalo samochod na jedna strone. Jak dla mnie kompletnie niepotrzebne ustrojstwo dostarczajace dodadkowych klopotow i kosztow. Jak na razie 2 miesiac jezdze na zimowkach z zapalona kontrolka. O tym już pisałem ale powtórzę się: 1. Jak na parkingu przy markecie złodziej przebił mi nożem prawą tylną oponę, nie wiedząc o tym odjechałem na flaku, a TPMS nic nie pokazywał, zaniepokojony hałasem zatrzymałem się - też mi TPMS do niczego nie potrzebny (złodziejowi chodziło, że jak będę zaangażowany w wymianę tylnego koła to mi z siedzenia od strony kierowcy skradnie pozostawioną saszetkę z kasą) 2. Jak ci przeszkadza zapalona kontrolka to bierzesz czarną taśmę izolacyjną, taką do kabli elektrycznych, wycinasz z niej kwadracik ok. 1cm x1cm i naklejasz w miejscu kontrolki i już nie bije po oczach, efekt jest taki, jakby tam nigdy tej kontrolki nie było. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gregorius Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 6 godzin temu, GREGG napisał: A do twojego OBK nie ma zamienników-klonów? Przecież w tym wątku kolega spawalniczy pisał, że takich używa. Do nowego XV / Imprezy jeszcze nie ma, bo to nowe modele, ale za jakiś czas coś wyjdzie (kwestia ustawienia oprogramowania do czujnika) Jak juz mam czujniki, to nie bede inwestowal w klony. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
orm Opublikowano 15 Stycznia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 8 godzin temu, Krawietz napisał: Kierunek ASO. Krawietz Hej to mam 2 kamyczki ... wieści z ASO 1) TPMS w naszych MY18 podobno nie da się wyłączyć jak w starszakach ... 2) podobno jest problem z maszynami co potrafią zakodować subarowskie nowe czujki ASO samo czeka na taką ... ma być ok lutego ... Pozdrawiam ORM Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Guliwer Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 23 minuty temu, orm napisał: 2) podobno jest problem z maszynami co potrafią zakodować subarowskie nowe czujki ASO samo czeka na taką ... ma być ok lutego ... Coś o tym wiemy od nowości nam świeci. Zarówno na letnich, jak i zimowych. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karenz Opublikowano 16 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2018 (edytowane) 11 godzin temu, Krawietz napisał: Kierunek ASO. to żadna informacja Bo trzymałem nawet komputer serwisowy w rękach i tam w zakładce TPMS nie ma takiej opcji szczególnie że pisały to osoby z subaru z 16 rocznika więc nie powinno być żadnych różnić z moim Edytowane 16 Stycznia 2018 przez Karenz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
orm Opublikowano 16 Stycznia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2018 8 godzin temu, Guliwer napisał: Coś o tym wiemy od nowości nam świeci. Zarówno na letnich, jak i zimowych. @Guliwer mam tak samo, pytanie takie co w razie kolizji powie ubezpieczyciel... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eddie_gt4 Opublikowano 16 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2018 6 godzin temu, Karenz napisał: to żadna informacja Bo trzymałem nawet komputer serwisowy w rękach i tam w zakładce TPMS nie ma takiej opcji szczególnie że pisały to osoby z subaru z 16 rocznika więc nie powinno być żadnych różnić z moim jest odpowiednia zakladka, tylko trzeba poszukac w menu... mam MY'16 i juz mi nie swieci ta cholerna kontrolka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Guliwer Opublikowano 16 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2018 4 godziny temu, orm napisał: @Guliwer mam tak samo, pytanie takie co w razie kolizji powie ubezpieczyciel... W moim wypadku to ja jestem "winny", bo podobno znaleźli rozwiązanie, a mnie nie chce się jechać 70 km p.s. czy naprawdę ubezpieczyciel/leasing może mieć zastrzeżenia? Do opon tak, ale do dobrego ciśnienia i złego TPMS? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karas Opublikowano 17 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2018 a nie jest przypadkiem tak że warunkiem homologacji od 11.2014r nowego auta w Europie jest posiadanie systemu TPMS ? brak systemu ( system nie działający) = brak homologacji chociaż z drugiej strony pojazd dopuszcza do ruchu badanie okresowe. Jeżeli auto przeszło pozytywnie badanie to jest dopuszczone do ruchu - patrz pojazdy sprowadzane z USA - nie mają europejskiej homologacji a jednak po pewnych przeróbkach jezdza po naszych drogach sa ubezpieczane itp itd Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FilipBB Opublikowano 17 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2018 Od modelu Impreza/XV MY18 jest już trochę inny system TPMS Subaru, bo to nie tylko kontrola, tylko pokazuje rzeczywiste ciśnienie w kołach. Jeśli nowe czujniki są lepsze i o połowę tańsze od poprzednich to dobrze. Szkoda tylko, że nie można mieć dwóch kompletów wgranych. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jacocz Opublikowano 19 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Stycznia 2018 W dniu 15.01.2018 o 14:51, Gregorius napisał: Oba komplety opon mam na fabrycznych felgach i nie bede sie bawil w przekladki, ktore beda kosztawaly sporo wiecej niz samo przelozenie kol. A ile kosztowały felgi? Trochę tych przełożeń jest . Sprzedając auto nikt nie chce zapłacić rozsądnej kasy za używany komplet . Też popieram jeden komplet fabryczny i zmiana samych opon . Co ważne zawsze na sezon wyważone Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się