opony wielosezonowe

[MarySubi]

Moje pytanie do bardziej doświadczonych : kupiłam dwuletniego Forestera z oponami Yokohama. Są to wielosezonówki. Nie wybieram się w żadne wysokie góry ani na żaden off road, ale w Polsce zima potrafi zaskoczyć. Opony są w doskonałym stanie. Tak stwierdzili na przeglądzie w serwisie. Nurtuje mnie tylko, czy Subaru produkuje wersję amerykańską Forestera z takimi właśnie oponami? Jeżeli tak to jakie są, że tak powiem argumenty na plus dla tych opon? Bo zastanawiam się czy na takich jeździć, czy dadzą radę pwoiedzmy na dłuższych trasach jak zima zaskoczy. 

[Dobi1972]

Jaki model tych Yokoham?  Moim zdaniem warto zainwestować w zimówki. 

[Giresse]

Pewnie GEOLANDAR G95. Jeżeli tak, to faktycznie zainwestuj w zimówki -:)

[sambor]

Geolandary to są opony letnie.

Nie znam całorocznych opon marki Yokohama... ale jak podasz model to może coś wujek Google podpowie.

 

W każdym razie jeśli szukasz dobrych wielosezonowych to z własnego doświadczenia polecę Nokian Weatherproof.

 

 

[Grzegorz Grisha Rosiak]

9 minut temu, sambor napisał:

(...) W każdym razie jeśli szukasz dobrych wielosezonowych to z własnego doświadczenia polecę Nokian Weatherproof.

 

 

 

Potwierdzam i polecam. Są podobno oficjalnie zatwierdzone jako zimówki 3PMSF.  

[Giresse]

Szczecin, W-wa - zapraszam na południe z tymi oponami -:)

[PR7EMEK]

2 minuty temu, Giresse napisał:

Szczecin, W-wa - zapraszam na południe z tymi oponami -:)

Sądząc po tym co czytam w wątku o zimówkach, to kolega @sambor na swoich Nokian Weatherproof mógłby tam rządzić i dzielić

@MarySubi jeśli na oponie jest tylko M+S, ale nie ma potrójnego szczytu ze śnieżynką (właśnie 3PMSF), to traktuj je jako letnie

[sambor]

20 minut temu, Giresse napisał:

Szczecin, W-wa - zapraszam na południe z tymi oponami -:)

Południe to nie wiem bo tam ciepło strasznie

Czy północna Szwecja byłaby wystarczającym testem?

 

A na serio. Te opony są 3PMSF.

I pewnie bez wątpienia można znaleźć lepsze w trakcji na śniegu, itp. Ale z tego co pisała @MarySubi to dla niej będą w 100% wystarczające.

Choć dalej nie wiemy jakie ma Yokohamy....

 

[Bobek666]

 

1 godzinę temu, sambor napisał:

Geolandary to są opony letnie.

Nie znam całorocznych opon marki Yokohama... ale jak podasz model to może coś wujek Google podpowie.

 

W każdym razie jeśli szukasz dobrych wielosezonowych to z własnego doświadczenia polecę Nokian Weatherproof.

 

 

Mam GEOLANDAR A/T G015 i te mają homologację 3PMSF, ale to jednak opony pół terenowe i wykorzystywanie ich głównie na długich trasach asfaltowych mija się z celem.

[ozarek]

3 godziny temu, Giresse napisał:

Szczecin, W-wa - zapraszam na południe z tymi oponami -:)

bez przesady, na dobrym wielosezonie 3PMSF masz nie gorsze parametry jak na taniej zimówce.

 

[Kane66]

W dniu 18.12.2017 o 19:55, Bobek666 napisał:

 

Mam GEOLANDAR A/T G015 i te mają homologację 3PMSF, ale to jednak opony pół terenowe i wykorzystywanie ich głównie na długich trasach asfaltowych mija się z celem.

 

Jakie wrażenia z użytkowania na mokrym (lato) oraz na mokrym zima (~0stC) ? Jaki masz profil i szerokość tych opon ? Szukam czegoś wielosezonowego o bieżniku lekko-terenowym ale na felgi 17" (takie były na samochodzie, są w perfekt stanie, nie opłaca mi się ich zmieniać na mniejsze).  Te G015 są w sprzedaży 215/60 i by mi spasowały (oryginalnie jest opona 225/55)

 

 

[Bobek666]

2 godziny temu, Kane66 napisał:

Jakie wrażenia z użytkowania na mokrym (lato) oraz na mokrym zima (~0stC) ? Jaki masz profil i szerokość tych opon ? Szukam czegoś wielosezonowego o bieżniku lekko-terenowym ale na felgi 17" (takie były na samochodzie, są w perfekt stanie, nie opłaca mi się ich zmieniać na mniejsze).  Te G015 są w sprzedaży 215/60 i by mi spasowały (oryginalnie jest opona 225/55)

 

Mam standardowe 205/70/15. Od października zrobione 5tys km. 

Wrażenia z użytkowania pozytywne.

Nie są za głośne.

Na suchym nie czuć  różnicy podług normalnej szosowej opony, topiłem się kilkanaście razy w błocie, a teraz od kilku dni w głębokim śniegu i idzie znakomicie. Wszelkie podjazdy pokonywane z dużą łatwością. Zobaczę jak wyjdzie ze ścieralnością, ile mi posłużą.

[Kane66]

ścieralność wg "zasłyszanych" info z USA - bardzo dobra odporność.

 

Mnie interesuje jak się to zachowuje na mokrym - aquaplaning głównie. Nie znalazłem opinii prywatnych, jedynie marketingowe.

[Bobek666]

Przy jeździe i hamowaniu do 140km/h nie było problemów. 

27 minut temu, Kane66 napisał:

 

Mnie interesuje jak się to zachowuje na mokrym - aquaplaning głównie. Nie znalazłem opinii prywatnych, jedynie marketingowe.

 

[Panther]

Opony geolandar starszych generacji miałby bardzo duże problemy z hamowaniem na mokrej nawierzchni.  Było o tym wielokrotnie na forum. Opony były na nowych autach. Wiele osób po zakupie samochodu wystawiało opony w dziale sprzedaż ...

Mój kolega na terenowych, zimowych yoko geolandar, starszej generacji maił dachowanie, niemniej warunki w tym dniu były bardzo kiepskie (szklanka na drodze).

Edytowane 20 Stycznia 2018 przez Panther

[Djet]

Yokohama GEOLANDAR  są wielosezonowe (całoroczne) M+S, montowane były fabrycznie w kilku generacjach forestera i outbacka. Osobiście miałem je w outbacku 2012 i jeździłem na nich cały rok, również zimą w góry i wg. mnie są bdb, nigdy nie miałem problemu zimą w kopnym śniegu, jedyny minus to że są troszkę głośne latem ale niestety wszystkie wielosezonowe opony takie są. Ktoś kiedyś napisał na forum że są do dupy i poszło w eter i każdy to bezmyślnie powtarzał. Gdyby tak było to fabryka nie zakładałaby je na pierwszy montaż przez co najmniej 10 lat. Polecam wszystkim którzy nie chcą co pół roku zmieniać opon chyba że ktoś chce wydać min 4 tyś zł (2 tys zł na opony letnie i 2 tyś zł na zimówki).

Edytowane 20 Stycznia 2018 przez Djet

[piotruś]

Yokohama GEOLANDAR  są wielosezonowe (całoroczne) M+S, montowane były fabrycznie w kilku generacjach forestera i outbacka. Osobiście miałem je w outbacku 2012 i jeździłem na nich cały rok, również zimą w góry i wg. mnie są bdb, nigdy nie miałem problemu zimą w kopnym śniegu, jedyny minus to że są troszkę głośne latem ale niestety wszystkie wielosezonowe opony takie są. Ktoś kiedyś napisał na forum że są do dupy i poszło w eter i każdy to bezmyślnie powtarzał. Gdyby tak było to fabryka nie zakładałaby je na pierwszy montaż przez co najmniej 10 lat. Polecam wszystkim którzy nie chcą co pół roku zmieniać opon chyba że ktoś chce wydać min 4 tyś zł (2 tys zł na opony letnie i 2 tyś zł na zimówki).

Ja też tak kiedyś napisałem, ale nie bezmyślnie. Może w twoim aucie są inne, ale "Yokohama GEOLANDAR wielosezonowe (całoroczne) M+S" montowane w Foresterach z 2007 były do d.... na 100%. Różnica po zmianie na typowo letnie i typowo zimowe była kolosalna! I jedyne czego żałowałem, to to że ich nie zmieniłem wcześniej!

[Bobek666]

Godzinę temu, piotruś napisał:

"Yokohama GEOLANDAR wielosezonowe (całoroczne) M+S

Z tego co pamiętam oznaczenie M+S powstało gdyż amerykański rynek wymagał tego od europejskich (i nie tylko) producentów, a tyczyło się to głównie kształtu bieżnika.

Nowe Geo mają oznaczenie 3PMSF

[piotruś]

Z tego co pamiętam oznaczenie M+S powstało gdyż amerykański rynek wymagał tego od europejskich (i nie tylko) producentów, a tyczyło się to głównie kształtu bieżnika.

Nowe Geo mają oznaczenie 3PMSF

Pewnie tak było. W każdym razie tamte nie przypominały innych typu M+S. Latem kiepsko odprowadzały wodę i piszczały na asfalcie przy ciasnych nawet nie szybko pokonywanych zakrętach. Zimą było bardzo kiepsko. W Foresterach następnych generacji na pewno był montowany inny model GEOLANDAR, być może zachowywały się lepiej. Jedyną zaletą tamtych była trwałość i odporność na uszkodzenia. A swoją drogą mój znajomy wulkanizator bardzo chwali markę Yokohama.

[ewemarkam]

Odświeżę trochę temat.

Jestem na etapie kupna opon. Nominalny rozmiar opon to 205/70R15 a opcjonalny to 195/65R15 oraz 215/65R15. Który rozmiar opon wybrać, oczywiście najtańsze są te 195/65R15. Samochodem jeździ małżonka dlatego im wyższy profil tym lepiej. Myślałem nad Crossclimate (mam w toyocie, lepszych opon nigdy nie miałem) albo Kleber qadraxer 5 albo Citilander. Crossclimate tylko w rozmiarze 195/65R15 wypada korzystnie. Reszta rozmiarów to cena z kosmosu. Chyba że jakieś AT po prostu założyć. Samochód będzie robić ok 3-4 tys rocznie. Szukam po prostu porady odnośnie rozmiaru. Ewentualnie jeśli ktoś ma doświadczenia z oponami całorocznymi Kleber albo Nankang 607+ będę wdzięczny za opinie.

Edytowane 7 Kwietnia 2018 przez ewemarkam

[lehu]

w 195/65R15 masz ponad 5 % różnicy w średnicy koła, to nie jest dobry zamiennik.

[ewemarkam]

Na takich zimówkach teraz stoi. Czyli jednak lepiej stawiać na pozostałe rozmiary. 

[Daniel Adach]

polecam nokian weatherproof 

[ewemarkam]

W jakim rozmiarze?

Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka

Wybór padł na Maxxis AP2 215/65R15. Pozytywna opinie o nich mam od sąsiada. 

[camel00]

7 godzin temu, ewemarkam napisał:

W jakim rozmiarze?

 

Ja u siebie w 2.0x mam 215/60 R16 99 H