Wymiana oleju w AT

[rydzada]

Czy wymiana oleju (ATF) w 4EAT w Forku stanowi jakiś problem? Mogę to zlecić pierwszemu lepszemu, oczywiście ogarniętemu mechanikowi, czy raczej serwis dedykowany? Preferuję wymianę NIE-dynamiczną tylko zwykłą. Razem z filtrem zewnętrznym oczywiście.

[BiP]

Wystarczy Ci kanał, klucz 17 i klucz do filtra. Mi zrobił ostatnio 15-latek. Pierwszy raz był w kanale.

[lutek34]

 

 

[ozarek]

poza stosowanymi materiałami i procedurą sprawdzania poziomu, która wymaga kilku kroków, nie różni się niczym od wymiany oleju w silniku.

Filtr kup oryginalny w ASO, nie baw się zamiennikami.

Edytowane 16 Grudnia 2017 przez ozarek

[rydzada]

poza stosowanymi materiałami i procedurą sprawdzania poziomu, która wymaga kilku kroków, nie różni się niczym od wymiany oleju w silniku.
Filtr kup oryginalny w ASO, nie baw się zamiennikami.

Dzięki za porady dot wymiany. ATF i filtrek już dawno kupione w New Sącz

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[Daniel Janus]

Ja wziąłem starą butelkę po ATF ze wspomagania (miała lejek) na to założyłem wężyk i do dziury po bagnecie. W dnie butelki zrobiłem otwór odpowietrzający, aby ATF schodził szybciej. Jeden kanister subarowego ATF-u (4L) nie wystarcza. Schodzi ok. 6L. Najlepiej zużyty ATF zlać i zmierzyć ile go zeszło. Zalać tyle samo TO JEST BARDZO WAŻNE. Cała operacja nie jest skomplikowana, ale dość czasochłonna. Powodzenia

[lutek34]

15 minut temu, Daniel Janus napisał:

Cała operacja nie jest skomplikowana, ale dość czasochłonna. Powodzenia

 

Jak filtr jest przykręcony do boku skrzyni i dysponuje się kanałem, to maks 20min.

[rydzada]

 
Jak filtr jest przykręcony do boku skrzyni i dysponuje się kanałem, to maks 20min.

Filtr jest na samym wierzchu, więc spoko. Tylko ten bagnet i dostęp do niego od góry to trochę kicha, ale raz na 60kkm da się chyba wytrzymać

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[Daniel Janus]

1 minutę temu, lutek34 napisał:

Jak filtr jest przykręcony do boku skrzyni i dysponuje się kanałem, to maks 20min.

Samo schodzenie oleju chyba powinno trwać dłużej niż 20min. Im więcej zejdzie tym lepiej, chyba o to chodzi Jak robisz to we własnym zakresie, to na czasie nie ma co oszczędzać. 

[lutek34]

7 minut temu, rydzada napisał:

Tylko ten bagnet i dostęp do niego od góry to trochę kicha

 

załatwić sobie taki lejek i nie ma problemu z zalaniem świeżego oleju

 

[rydzada]

Samo schodzenie oleju chyba powinno trwać dłużej niż 20min. Im więcej zejdzie tym lepiej, chyba o to chodzi Jak robisz to we własnym zakresie, to na czasie nie ma co oszczędzać. 

A niech sobie schodzi. W między czasie będzie olej silnikowy, inne filtry i oring na pompie wspomagania, więc czasu full

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[lutek34]

1 minutę temu, Daniel Janus napisał:

Samo schodzenie oleju chyba powinno trwać dłużej niż 20min

 

a ile Ci tam ukapie po 5 minutach od odkręcenia korka spustowego? Jak wymieniasz olej w silniku to tez czekasz godzinę zanim zakręcisz korek spustowy?

[rydzada]

 
a ile Ci tam ukapie po 5 minutach od odkręcenia korka spustowego? Jak wymieniasz olej w silniku to tez czekasz godzinę zanim zakręcisz korek spustowy?

Przy wymianie nie-dynamicznej i tak zmieniamy około 2/3 całego atf-a. Więcej nie zleci.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[Daniel Janus]

8 minut temu, lutek34 napisał:

Jak wymieniasz olej w silniku to tez czekasz godzinę zanim zakręcisz korek spustowy?

Oleju silnikowego sam nie wymieniam, ale gdybym to robił sam to czekałbym, a tak dla przyjemności

[Orear]

Przydaje się też strzykawa z wężykiem żeby wybrać to co samo nie chce wylecieć lub kiedy nie chce nam się czekać. ;] 

[rydzada]

Olej wymieniony, a w zasadzie jego część. Skrzynia była zagrzana,  ściekało z godzinę, ale zeszło jedynie 4,5 litra. O strzykawce zapomniałem niestety. Tyle samo zostało zalane nowego oleju. Do bagnetu jest strasznie ciężkie dojście. Pomogło odkręcenie IC, przy okazji opaski poprawiliśmy. Po paru dniach jeżdżenia sprawdzę poziom, może ktoś z chudą ręką tam dojdzie bez ściąganie ICka.

[DETT]

Podepnę się tu z pytaniem, może banalnym, ale co tam...

Czy filtr AT przez przykręceniem trzeba napełnić ATF'em tak jak się to robi z filtrami oleju silnikowego?

[maras07]

Za wiele nie wlejesz bo filtr wkręcasz poziomo, ale trochę można nalać, ja tak zrobiłem, płyn szybciej wypełni układ  

[rydzada]

Na pewno posmarować uszczelkę żeby dobrze "zassał". Wlewać to chyba nie ma co bo i tak w moment się napełni po odpaleniu.

[lutek34]

Nie ma sensu napełniać filtra olejem, tylko posmarować uszczelkę, w momencie odpalenia silnika filtr się w sekundę napełni olejem.

[DETT]

OK, dzięki za wskazówki.

[archi_voo]

Witam

Miesiąc temu zakupiłem Legacy 2005 2.0 4AT z przebiegiem 158tys - nie mam żadnej historii serwisowej więc obstawiam, że mądrym posunięciem będzie dynamiczna wymiana oleju w skrzyni. Czy ktoś się orientuje gdzie w okolicy Poznania wykonuje się taką usługę? Oczywiście pytam o miejsce, które można z czystym sumieniem polecić

[coolczak]

1 godzinę temu, archi_voo napisał:

Witam

Miesiąc temu zakupiłem Legacy 2005 2.0 4AT z przebiegiem 158tys - nie mam żadnej historii serwisowej więc obstawiam, że mądrym posunięciem będzie dynamiczna wymiana oleju w skrzyni. Czy ktoś się orientuje gdzie w okolicy Poznania wykonuje się taką usługę? Oczywiście pytam o miejsce, które można z czystym sumieniem polecić

Jak nie znasz historii to na razie zapomnij o dynamicznej. Sprawdź kolor atfu i zalej tyle ile ci grawitacja wcześniej wyciągnie. Zmień filtr.

[archi_voo]

Ile litrów oleju kupić na wymianę grawitacyjną? Filtr kupuję oryginalny. W poprzednich autach zawsze stosowałem MOTUL. Czy ktoś zmieniał kiedyś na MOTUL MULTI ATF? Co z kwestią mieszania różnych typów co jest nieuniknione przy takiej wymianie i nieznajomości historii auta?

Jest jakiś manual takiej wymiany?

Edytowane 26 Stycznia 2018 przez archi_voo

[maras07]

3 godziny temu, archi_voo napisał:

Ile litrów oleju kupić na wymianę grawitacyjną?

Około 5-6L.