dźiwny dźwięk impreza gt 99 sti

[tabul]

Witam, jakiś czas temu zakupiłem sobie imprezę gt 99r. sti jdm. Niedawno znalazłem czas aby przełożyć, no i w końcu zacząłem nią jeździć. Od razu napiszę że prowadzę swój warsztat wiec coś tam przez lata się naumiałem  Ale do rzeczy, impreza jeździ i z grubsza wszystko ok, tylko niepokoi mnie dziwny odgłos podczas pełnego otwarcia przepustnicy jak turbo już jako tako pompuje. Metaliczny odgłos, jakby coś było niedokręcone ? Ale na wolnych tego nie ma i przy spokojnej jeździe też. Ostatnio też jechałem obwodnicą to zauważyłem że jak przyspieszałem od 2 do 4 to dźwięk był ale jak na czwórce puściłem gaz i potem spokojnie dodałem to już słyszałem tylko świst turbo. Odkręcałem osłonę turbo i to samo, samemu ciężko mi to zlokalizować, może ktoś kto naprawia subaru miał podobny problem i podpowie gdzie szukać ? Osłona uppipe też jakoś luźno nie lata i zastanawiam się jeszcze nad zaworem wastegate  ?

 

Pozdrawiam Serdecznie

 

I wiem że przez net to ciężko doradzać w przypadku dźwięków ale może akurat   to takie metaliczne dzwonienie i nie, nie jest to panewka

[arkadius 73]

..... jednak przemilczę , bo miałem już coś naskrobać

[tzd]

Ja napiszę.

 

Jeśli oczekujesz diagnozy specjalistycznej przez internet, to narażasz się na co najmniej szydercze komentarze. Na początek proponuję użyć szukajki i samemu przekopać forum, a może znajdziesz jakieś podpowiedzi, co sprawdzić.

 

Powodów może być całe mnóstwo, a nikt szklanej kuli nie ma... 

[tabul]

to trochę inaczej, czy ktoś miał podobny problem z turbiną ? bo niestety nie jestem w stanie wejść pod maskę i tak jeździć a w ciemno kupować turbo też średnio mi się uśmiecha, szukajki używałem, lecz nic nie znalazłem.... i nie oczekuje specjalistycznej diagnozy bo wiem że na żywo nawet ciężko, oczekuje odpowiedzi kogoś kto podobny temat przerabiał i sobie poradził, za gdybanie podziękuję   szyderę okazać też potrafię...

 

Edytowane 11 Grudnia 2017 przez tabul

[tzd]

10 godzin temu, tabul napisał:

za gdybanie podziękuję

 

W takich okolicznościach to wszystko będzie gdybaniem.

 

A tak na marginesie to nie ma czegoś takiego jak GT 99 sti

 

 

[tabul]

A tak na marginesie to nie ma czegoś takiego jak GT 99 sti 

a co za różnica gt wrx jak wiesz o który chodzi. w serwisie potocznie mówią gt'ek na ten model....

 

[namiot]

to udaj się do serwisu gdzie  odróżniają gt od sti i będziesz zadowolony

[tabul]

o widzę że właściciele subaru to podobnie jak właściciele bmw... oni nie mają kombi, oni mają touring i koniec...

[respect]

21 godzin temu, tabul napisał:

o widzę że właściciele subaru to podobnie jak właściciele bmw... oni nie mają kombi, oni mają touring i koniec...

NIe, bo touring ,a kombi to  róznica w nazwie.

  STI, a  GT  to róznica w nazwie i zasadnicze różnice w budowie aut .

Namiot dobrze gada- warsztat znający się na temacie musi różnicować sti i gt. Jest to dobre kryterium wyboru warsztatu.

[kiedro]

22 godziny temu, tabul napisał:

o widzę że właściciele subaru to podobnie jak właściciele bmw... oni nie mają kombi, oni mają touring i koniec...

Widzę, że powinieneś trochę poczytać o tym aucie albo je zmienić na coś łatwiejszego do ogarnięcia... 

[tabul]

Panowie chyba każdy wie że wrx sti a gt to różnica, ale model wygląda tak samo i o to chodziło a wy mi tu polemizujecie jak dzieci w piaskownicy... Jednak miałem racje touring to przecież nie kombi... rozumiem że na co dzień też jesteście prawilnymi polonistami i żadnych słów nie upraszczacie i nie skracacie prawda ??

 

co do serwisu to pracowałem tam kiedyś przez chwilę, stąd wiem jak na nie mówili a naprawić potrafię sam, subaru to bardzo prosty silnik jak i elektronika, co nie znaczy że wiem wszystko, "dziwne dźwięki" też już ogarnięte...

Edytowane 19 Grudnia 2017 przez tabul

[osamakiller]

 

55 minut temu, tabul napisał:

Panowie chyba każdy wie że wrx sti a gt to różnica, ale model wygląda tak samo i o to chodziło a wy mi tu polemizujecie jak dzieci w piaskownicy... Jednak miałem racje touring to przecież nie kombi... rozumiem że na co dzień też jesteście prawilnymi polonistami i żadnych słów nie upraszczacie i nie skracacie prawda ??

 

co do serwisu to pracowałem tam kiedyś przez chwilę, stąd wiem jak na nie mówili a naprawić potrafię sam, subaru to bardzo prosty silnik jak i elektronika, co nie znaczy że wiem wszystko, "dziwne dźwięki" też już ogarnięte...

Z przebiegu tej dyskusji na pewno nie podzielisz się powodem tego dźwięku i wcale mnie to nie dziwi:/ napisz chociaż na priv o co chodziło.

A tak na marginesie to gdzie jest moderator bo to jakaś żenada.

[seba553]

12 godzin temu, tabul napisał:

Panowie chyba każdy wie że wrx sti a gt to różnica, ale model wygląda tak samo i o to chodziło a wy mi tu polemizujecie jak dzieci w piaskownicy... Jednak miałem racje touring to przecież nie kombi... rozumiem że na co dzień też jesteście prawilnymi polonistami i żadnych słów nie upraszczacie i nie skracacie prawda ??

 

co do serwisu to pracowałem tam kiedyś przez chwilę, stąd wiem jak na nie mówili a naprawić potrafię sam, subaru to bardzo prosty silnik jak i elektronika, co nie znaczy że wiem wszystko, "dziwne dźwięki" też już ogarnięte...

To powiedz co było przyczyną tych dźwięków. 

[tabul]

przyczyny dokładnej jeszcze nie znam bo przy normalnej jeździe nic nie słychać więc tak bardzo mi nie przeszkadza, a mam tyle roboty że nie mam czasu w tej chwili szukać. 

obstawiam osłonę uppipe lub zawór wastegate.

 

 

Edytowane 30 Grudnia 2017 przez tabul

[Lejos]

Dyskusja dyskusją, a Ja coś od siebie.

Dokładnie takie "objawy i dźwięki " miałem od początku w pierwszym WRXe 2.0T, którym jeździłem 4 lata bez awaryjnie. Później tak samo w Forku 2.5 XT, po wymianie na prawie nową turbinę z Lanosa STI, którym również jeździłem kolejne 4 lata bez awaryjnie. No i teraz w kolejny WRX 2.5T w którym jest to samo.

W Foresterze było najgorzej. Metaliczny hałas nie dawał mi spokoju przy max. obciążeniu między 2 a 4k obr.. Okazało się, że w główniej mierze za hałas odpowiedzialna jest osłona term. na uppipe, którą połapałem metalowymi opaskami zaciskowymi, tak aby mocno przylegała do rury. Temat się uspokoił, zostało tylko delikatne grzechotanie (metaliczne) w tym zakresie obrotów jak się turbo napełniało.

W tym obecnym WRXe jest tak samo i nie wiem czy to też osłona upa czy jednak dźwięk wstającej turbiny "z kolan" . Na wiosnę się dowiem bo wywalę up, dp, cp i pewnie będzie bandaż term..

Zobaczymy jak będzie.

Pozdro

Edytowane 30 Grudnia 2017 przez Lejos

[tabul]

Widzicie panowie, a jednak można odpowiedzieć sensownie i rzeczowo na taki temat. A teraz sobie odpowiedzcie po co były te wasze żenujące komentarze ?, może w nowym roku potraficie się powstrzymać .

 

Szczęśliwego Nowego 2018r. Pozdrawiam

 

ps. też ścisnąłem uppipe pod turbiną i jest mniej słyszalne, jednak przy pełnym bucie jeszcze delikatnie słyszalne, pewnie więcej boostu, dużo ognia, metal się rozszerza i brzęczy