Wszystko o LETNICH oponach do subaru

[aflinta]

didimario1313, pytanie masz sformułowane tak niejednoznacznie, że ciężko się do niego odnieść.

[Hogi]

mam problem ,poradzcie mi czy moge założyc opony o wysokosci55 16 cali 205 do imprezy MY07 wolnossącej ,mam obecnie wysokie na50 i strasznie mi sie nie podobają bo wyglądają nieproporcionalnie dlatego zwiekszając na55 chciałem dodac subarynce gabarytu ,macie jakies zdanie na ten temat?

Chętnie łyknę Twoje oponki.

Szukam 205/50/16

[gimof]

to jest profil czyli % od szerokosci opony a nie jej wysokosc w milimetrach

a no tak. Tylko nie napisałem tego wprost :shock:

 

zdanie mamy - interes nie opłacalny podnosić auto o te 5 wyżej...

[Rallymen]

mam problem ,poradzcie mi czy moge założyc opony o wysokosci55 16 cali 205 do imprezy MY07 wolnossącej ,mam obecnie wysokie na50 i strasznie mi sie nie podobają bo wyglądają nieproporcionalnie dlatego zwiekszając na55 chciałem dodac subarynce gabarytu ,macie jakies zdanie na ten temat?

hmmmmm.... ja odpowiem tak: jeśli autko służy Ci do oglądania, to zakładaj oponki jakie Ci się podobają. Jeśli zaś do szybkiej jazdy, to im niższy profil, tym lepsze prowadzenie. Wybór należy do Ciebie. Pozdrawiam.

[pumex1]

mnie tez dopadl temat wymiany opon. Jeszcze nie zdecydowalem sie na konkretna marke. Jak na razie czytalem dobre recenzje ponizszych opon:

- Goodyear Eagle F1 GSD3

- Uniroyal Rain Sport 1

- Dunlop SP Sport 9000

- Continental Sport Contact 2

- Bridgestone Potenza RE050

 

aczkolwiek - Dunlop, ktory jest calkiem dobry widze, ze ma duza wrazliwosc na jakiekolwiek chodzenie bokiem, a RE050 sa nieosiagalne, co mi znowu zaweza liste. No chyba, ze przyjdzie zajrzec na zakupy np. do Berlina...

 

Ciekawostka jest, ze ostatni test opon 225/45/17 w Auto Motor i Sport wygral

... Kleber Hydraxer. test robiony na Octavii RS

 

Czy ktos moze podpowiedziec, ktore opony warto wybrac?

 

pozdr.

Szymon

[carfit]

mnie tez dopadl temat wymiany opon. Jeszcze nie zdecydowalem sie na konkretna marke. Jak na razie czytalem dobre recenzje ponizszych opon:

- Goodyear Eagle F1 GSD3

- Uniroyal Rain Sport 1

- Dunlop SP Sport 9000

- Continental Sport Contact 2

- Bridgestone Potenza RE050

 

aczkolwiek - Dunlop, ktory jest calkiem dobry widze, ze ma duza wrazliwosc na jakiekolwiek chodzenie bokiem, a RE050 sa nieosiagalne, co mi znowu zaweza liste. No chyba, ze przyjdzie zajrzec na zakupy np. do Berlina...

 

Ciekawostka jest, ze ostatni test opon 225/45/17 w Auto Motor i Sport wygral

... Kleber Hydraxer. test robiony na Octavii RS

 

Czy ktos moze podpowiedziec, ktore opony warto wybrac?

 

pozdr.

Szymon

 

 

A jaki rozmiar tych RE050 ? że nie osiągalne ?

[pumex1]

Napewno wybrał bym bym RE050 tylko możesz mieć problem z ich zakupem, nie widnieja w oficjalnym cenniku Bridgestona Polska, choć takowe istnieją. Tylko pewnie teraz dostaniesz RE050A ( asymetryczne ) bo RE050 to stary wzór i juz ich produkować nie będą.

 

tak wywnioskowalem z Twojej wypowiedzi

 

a rozmiar - seria 205/50/16

[carfit]

A ten rozmiar nietety niedostępny, tylko Turanza ER300, aczkolwiek też całkiem niezła opona.

[saint]

Carfit, będziesz ew. miał 050 w rozmiarze 215/45/17? Pytałem już w Ułężu i się przypominam, bo mogą w kwietniu być potrzebne.

[carfit]

Carfit, będziesz ew. miał 050 w rozmiarze 215/45/17? Pytałem już w Ułężu i się przypominam, bo mogą w kwietniu być potrzebne.

 

mam u siebie sporo

[pumex1]

zatem chyba za namowami wszelakimi chyba padnie na Goodyear EAGLE F1 GSD3 205/50R16 87 Y.

carfit jak masz ciekawa cene to :arrow: PW please

[leon]

Fajne.

[pumex1]

http://www.opony.com/opony/47598_goodye ... gsd3.html#

[saint]

Miałem te opony w innym samochodzie, były fajowe, polecam!

[Azrael]

Ja goodyeara letniego więcej nie dotknę.

[pumex1]

Kuba - a mozesz rozwinac mysl? czy po prostu "nie bo nie"?

[carfit]

http://www.opony.com/opony/47598_goodyear_eagle_f1_gsd3.html#

 

Pumex bój się Boga i nie kupuj tych opon, oczywiście jęsli chcesz mogę Ci sprzedac za 450ZŁ ale prosze Cie zastanów się !!! W tamtym roku kolega mnie też nie posłuchał i kupił do Evo 8 te opony, a teraz mi przyznaje rację. ( Bedzie w Kielcach na superosie ) możesz go zapytać.

 

Jęsli mam Ci cos polecić to wybierz coś z tych.

1. Bridgestone Turanza ER300 W 270km/h

2. Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE w indeksie W tj. nowość ale Dunlop generalnie nie robił złych opon o wysokich osiągach

3. Continental Sport Contact w indeksie Z

4. Michelin Primacy HP w indeksie W

5. TOYO PXT1R w indeksie W

 

 

Jeśli bedziesz cokolwiek kupowal pamiętaj o indeksie prędkości, moim skromnym zdaniem totalne minimum tj. indeks V - 240km/h. i tu nie chodzi wbrew opinia że nie jeździsz z takimi prędkościami, tu chodzi o skład mieszanki , a przede wszsytkim o twardość bocznych ścianek, oraz inny oplot opony.

 

Zobacz tu: http://www.adac.de/Tests/Reifentests/So ... geID=8772#

 

 

Powinno Ci pomóc

 

PZDR

[Adam.]

dlaczego F1 GSD3 sa wedlug was slabe ?

[mati]

dlaczego F1 GSD3 sa wedlug was slabe ?

 

Jeździłem na GSD3, i potwierdzam że są tragiczne. Póki są nowe jest jeszcze ok, ale jak tylko troche się złużyją tracą jakiekolwiek własności trakcyjne.

 

Pumex, bierz Dunlop'y.

[carfit]

dlaczego F1 GSD3 sa wedlug was slabe ?

 

Jeździłem na GSD3, i potwierdzam że są tragiczne. Póki są nowe jest jeszcze ok, ale jak tylko troche się złużyją tracą jakiekolwiek własności trakcyjne.

 

Pumex, bierz Dunlop'y.

 

dokładnie tak i jeszcze ja się troche upala, F1 ma bardzo slabe barki opony, potwoernie sie ugina i zewnętrzne części opony znikaja w oczach, dla mnie opona jest na za bardzo owalna na styku powierzchni pionowej i poziomej, ja często z ( nudów ) porównuje sobie nowe opony pod względem powierchni styku z asfaltem i np. RE070 pomimo szerokosci 225 ma identyczna powierzchnie styku jak opona 235 !!! i uwierzcie mi na słowo, jak sobie weżmierz kilka opon o tej samej szerokości, i bedziesz mierzyć , różnice widac gołym okiem

[saint]

dlaczego F1 GSD3 sa wedlug was slabe ?

 

Jeździłem na GSD3, i potwierdzam że są tragiczne. Póki są nowe jest jeszcze ok, ale jak tylko troche się złużyją tracą jakiekolwiek własności trakcyjne.

 

Pumex, bierz Dunlop'y.

 

O, właśnie, o to chodzi. Póki są nowe trzymają dobrze i nie zgodzę się że to kiepska opona bo przerobiłem 2 komplety. Ale zdzierają się w sporym tempie.

[mati]

Nie do końca saint, specjalnie napisałem że są "ok". Dobrze trzymają np. Dunlopy Sportmaxx które mam teraz. Jedyne co Goodyear ma dobre to dział marketingu.

[saint]

Jeździłem na GSD3, i potwierdzam że są tragiczne.

 

Chciałem tylko sprostować, że aż tak źle to z nimi nie jest :wink:

[carfit]

Nie do końca saint, specjalnie napisałem że są "ok". Dobrze trzymają np. Dunlopy Sportmaxx które mam teraz. Jedyne co Goodyear ma dobre to dział marketingu.

 

A tu się z Toba niezgodzę opony zimowe maja bardzo dobre, Gooduear Ultra Grip Performance jest dla mnie fenomenalny, nie jeździłem nigdy na tak dobrych zimowych oponach

[mati]

Na temat zimowych Goodyearów nie mogę się wypowiadać bo nigdy nie jeździłem na nich. Zawsze miałem Conti wintercontact, albo Dunlop Wintersport. Ostatnio do dupowozu założyłem Nokian'y WR i miło mnie zaskoczyły. Na przyszłą zime zamontuje je do Imprezy.

 

Wracając do opon Goodyear, to jedynym pozytywnym przykładem jaki spotkałem były Wranglery F1 które były o niebo lepsze od Pirrelli Scorpion Zero na Nissanie Terrano którym kiedyś jeździłem, oczywiście tylko po asfalcie :wink: