Wszystko o LETNICH oponach do subaru

[Karas]

56 minut temu, AdaSch napisał:

a czy mają rant ochronny? Usportowione często mają i stąd propozycja

pewnie. 

[kos]

Witam., też rozważam zakup Nokian PowerProof  215/55/17 ktoś jeździ?

Czy przejście  z 215/55/17 na rozmiar 225/50 17 to będzie jakaś drastyczna różnica? 

Pozdrawiam 

Edytowane 13 Września 2020 przez kos

[Radosław De]

Ja jeździłem na falkenach azenis fk510 i było całkiem ok

[AdaSch]

pewnie. 

Dzięki za pomoc, zakup zatwierdzony. Dokładnie tego potrzebuje, super marka, dobre trzymanie i hamowanie rant ochronny i na koniec tego dobrego jest w wersji XL
Teraz szukam dobrego źródła.

Wysłane z mojego EXODUS 1 przy użyciu Tapatalka

[dr.elich]

A myślałeś o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3? Mam na Forester że, możesz się przejechać.

Mam też używki (Asymmetric 2) w rozmiarze 215/45/17 chyba 6 letnie - jeśli rozmiar Ci pasuje to mogę Ci je odstąpić za bardzo symboliczną cenę - zalegają mi od 3 lat w piwnicy.

[Oczkoo15]

2 godziny temu, dr.elich napisał:

A myślałeś o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3?

Też miałem te opony Goodyeara i były wyśmienite  Bardzo dobre na mokrym i przy tym wyjątkowo ciche 

[AdaSch]

A myślałeś o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3? Mam na Forester że, możesz się przejechać.

Mam też używki (Asymmetric 2) w rozmiarze 215/45/17 chyba 6 letnie - jeśli rozmiar Ci pasuje to mogę Ci je odstąpić za bardzo symboliczną cenę - zalegają mi od 3 lat w piwnicy.

Też mogą być, też marka top, tylko czy zywotne? To do imprezy czyli dużo zwykłej jazdy. O dziwo barum Bravuris 3 przebiegiem dały rade, nadal są okrągłe, nie biją, cordy ok ale to już końcówka bieżnika więc do oddania na dobicie.

Do forka w przyszłym roku będę szukał

Wysłane z mojego EXODUS 1 przy użyciu Tapatalka

[dr.elich]

Przejedziałem 2 sezony czyli jakieś 35 kkm, bieżnika jeszcze sporo ale nie mierzyłem dokładnie.

 

 

[buc niskopienny]

Cześć, testuję obecnie świeże f1 asymmetric 5 goodyeara w rozmiarze 225/55r17. Ścianka dość miękka, galaretowate, średnio podają informacje zwrotne o położeniu kół czy uślizgu. Na suchym trzymają nieźle. Na mokrym wszystkie wady niweluje fantastyczne trzymanie boczne i dobrze hamują (a ostatnie opady były w temp sporo poniżej 10 stopni). Na razie są to najlepsze na deszcz zwykłe letnie jakie miałem. Sprawdziłbym jeszcze Conti Premium Contact 6 bo ma podobno twardszą sciankę ale te można brać w ciemno.

[polak900]

Mam i polecam , kupiłem nowy komplet za 1800 złoty do STI i cały sezon przeplatałem , świetnie się spisywały

Obecnie zmienione na nokiany które dojadę w tym sezonie

[Danko]

SIEMANO KOLANO

Poraz kolejny ja. 

Poraz kolejny ja o oponach Fulda 

No i poraz kolejny Sport Control 2

ALE nie 17 cali, a 18. 225/40. Zadowolony poraz kolejny. W tym sezonie przeżyły parę intensywnych przejazdów, oczywiście w kontrolowanych warunkach i dalej jestem ich fanem. Kolega kupił do siebie na przód, mało że udało się na lajcie naciągnąć, to również zadowolony z ich właściwości. Marudził jedynie na rant ochronny (estetyka naciągu). Nie jakiś naleśnik, bo 225/40 na felge 9,5. W tej cenie myślę, że ciężko o lepsze opony. 

[kos]

Dzisiaj zakupiłem opony Fulda SC2  w rozmiarze 215/55/17  - ciekawe jak wypadną w porównaniu z Bridgestone RE002 w takim samym rozmiarze, które właśnie zastąpi Fulda.

[Karas]

10 godzin temu, kos napisał:

Dzisiaj zakupiłem opony Fulda SC2  w rozmiarze 215/55/17  - ciekawe jak wypadną w porównaniu z Bridgestone RE002 w takim samym rozmiarze, które właśnie zastąpi Fulda.

przekonasz się raczej dopiero w przyszłym sezonie 

[kos]

W poniedziałek przekładam to jeszcze trochę na letnich pośmigam i będę miał bezpośrednie porównanie. 

A zimówki czekają...

[ŁukaszFZS]

W jakim kraju macie wyprodukowane opony Cooper ? Chcę zamówić model discoverer att ale nie chcę z Chin . Oponeo podobno nie zna kraju pochodzenia .

[AdaSch]

W jakim kraju macie wyprodukowane opony Cooper ? Chcę zamówić model discoverer att ale nie chcę z Chin . Oponeo podobno nie zna kraju pochodzenia .

http://coopertire.com/about/facilities/manufacturing-facilities

Wysłane z mojego HTC EXODUS 1 przy użyciu Tapatalka

[Nosek kreseczka]

Zastanawiam się czy nie lepiej kupić jednych wielosezonówek i mieć spokój na jakiś czas choć w tym roku zima była dosyć sroga ale ostatnie lata bywały takie, że śniegu prawie nie było. 

Zatem krótkie pytanie do posiadaczy opon wielosezonowych:
Czy jakość wyraźnie spada w stosunku do typowych letnich?

 

Moje przebiegi roczne to 10-15 tysięcy km.

 

[kreit]

5 godzin temu, Nosek kreseczka napisał:

Zastanawiam się czy nie lepiej kupić jednych wielosezonówek i mieć spokój na jakiś czas choć w tym roku zima była dosyć sroga ale ostatnie lata bywały takie, że śniegu prawie nie było. 

Zatem krótkie pytanie do posiadaczy opon wielosezonowych:
Czy jakość wyraźnie spada w stosunku do typowych letnich?

 

Moje przebiegi roczne to 10-15 tysięcy km.

 

 

To zależy.

 

Można mieć wielosezon typowo letni, jak i typowo zimowo. Nie ma idealnego uniwersum - kwestia potrzeb i priorytetów.

Ja poruszam się w górzystym terenie, często na zapomnianych przez drogowców drogach czasem również nie utwardzonych, więc dla mnie wybór był oczywisty.

[bikeman1]

12 godzin temu, Nosek kreseczka napisał:

Zastanawiam się czy nie lepiej kupić jednych wielosezonówek i mieć spokój na jakiś czas choć w tym roku zima była dosyć sroga ale ostatnie lata bywały takie, że śniegu prawie nie było. 

Zatem krótkie pytanie do posiadaczy opon wielosezonowych:
Czy jakość wyraźnie spada w stosunku do typowych letnich?

 

Moje przebiegi roczne to 10-15 tysięcy km.

 

 

Mam wielosezon Nokian'a u Żony. Opony jeżdżą tylko po mieście. Roczny dystans to 4kkm. Opony są w zimę bardzo dobre, w lato są cichutkie, niestety "krawędzie" klocków są już mocno zaokrąglone :/

[Nosek kreseczka]

W dniu 3.02.2021 o 06:13, bikeman1 napisał:

Mam wielosezon Nokian'a u Żony. Opony jeżdżą tylko po mieście. Roczny dystans to 4kkm. Opony są w zimę bardzo dobre, w lato są cichutkie, niestety "krawędzie" klocków są już mocno zaokrąglone :/

 

Ile już sezonów i km przejechałeś na nich? 

EDIT: Miałem wątpliwości co do wielosezonówek zimą ale zakupione wielosezonowe nokiany (seasonproof) w ostatnich trudnych warunkach zimowych miejskich dały sobie radę nadspodziewanie dobrze. 

Jeśli chodzi o lato to podobnej klasy opona letnia prawdopodobnie zachowa się jak ta wielosezonowa.

 

Wątpiącym polecam!

Edytowane 11 Lutego 2021 przez Nosek kreseczka

[DeTomaso]

Cześć, nadszedł czas na kupno nowych opon letnich do mojego WRX wagona: 215/45R17.

 

Zależy mi na oponie, która bardzo dobrze sprawdzi się na sucho i mokro oraz okazjonalnie na szkoleniach SJS czy luźnych pojeżdżawkach (do ostrzejszej jazdy mam już Miśki R21, ale nie zawsze chce mi się przekładać koła ). Budżet do 450 zł za oponę. Na tą chwilę zastanawiam się pomiędzy:

 

1. Pirelli P Zero Nero

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5

 

Czy ktoś może się podzielić porównaniem pomiędzy tymi dwoma oponami, albo doświadczeniami z jedną z nich (o Goodyear znalazłem parę opinii na forum, o Pirelli mniej) lub w ogóle ma do polecenia lepszą alternatywę w tym budżecie? 

 

Z góry dziękujęi pozdrawiam!

[AdaSch]

30 minut temu, DeTomaso napisał:

. Pirelli P Zero Nero

ekstremalnie czułe na koleinach, bardzo wyrywają kierownice z rąk

po zmianie na RE050A w tych samych parametrach problemu nie było.

[polak900]

Mam STI i założone GYA5 - świetne

[buc niskopienny]

10 godzin temu, DeTomaso napisał:

 

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5

Mam ale 225/55R17.

Na mokrym rewelacja, nie spodziewałem się tak dobrego trzymania bocznego, hamowanie też ok.

Na suchym brakuje mi trochę twardej ścianki, podobno (nie sprawdzałem) Conti Premium Contact 6 są pod tym względem lepsze. Ogólnie stosunek cena/jakość bdb.

[BelegUS]

Jaki rozmiar do OBK III H6 na lato? 225/55/17 czy 235/55/17? Przy okazji jaki opony doń będą najlepsze pod względem prowadzenie / cisza?

Edytowane 25 Lutego 2021 przez BelegUS