Wszystko o LETNICH oponach do subaru

[KubaOBK]

50 minut temu, Guliwer napisał:

Widziałem, ale czy niewzmacniane zachowują się tak samo jak XL? W sensie jak Dunlop SP SportMaxx RT 2 jest dobra, to czy Dunlop SportMaxx RT 2 też? Nie mam SUV-a, tylko średniokonne Subaru 

Moje doświadczenia sa z Dunlop SP SportMaxx RT 2 i o tych pisałem a jak się ona ma do Dunlop SportMaxx RT 2 to nie wiem...

[Sebastian32]

Czy ktoś jeździ na takim setupie:

 

215/40/18 na feldze 18/7,5.

 

Pomijając kwestię komfortu, czy takie koło dobrze wygląda, czy troche zbyt wąsko w stosunku do średnicy?

 

 

[555marcin]

3 minuty temu, Sebastian32 napisał:

Czy ktoś jeździ na takim setupie:

 

215/40/18 na feldze 18/7,5.

 

Pomijając kwestię komfortu, czy takie koło dobrze wygląda, czy troche zbyt wąsko w stosunku do średnicy?

 

 

 

Dobrze by było wspomnieć, o jakim wozie mowa :-)

[Sebastian32]

No o tym szybszym z dwóch

[mulec]

zdecydowalem sie na Dunlop SportMaxx RT2, pytanie tylko czy brac te wzmacniane XL jesli nie upalam na torach ?

 

[Licho]

W dniu 20.03.2018 o 15:50, Sebastian32 napisał:

Czy ktoś jeździ na takim setupie:

 

215/40/18 na feldze 18/7,5.

 

Pomijając kwestię komfortu, czy takie koło dobrze wygląda, czy troche zbyt wąsko w stosunku do średnicy?

 

 

215 na 7,5, w skrócie swoje doświadczenia opisałem na 157str. Nie mam już fotki, ale po zjeździe z krawędzi asfaltu tylnym kołem, koło spadło z asfaltu i wewnętrznym rantem felgi walnęło o asfalt. Ujechałem 400m i flak, felga nie nadawała się już do prostowania.

[Sebastian32]

2 godziny temu, Licho napisał:

215 na 7,5, w skrócie swoje doświadczenia opisałem na 157str. Nie mam już fotki, ale po zjeździe z krawędzi asfaltu tylnym kołem, koło spadło z asfaltu i wewnętrznym rantem felgi walnęło o asfalt. Ujechałem 400m i flak, felga nie nadawała się już do prostowania.

 

Oj to mnie nie pocieszyles bo teraz napalilem sie na kolo 18x8 i opone 215/40/18 bo to najbardziej przypomina 215/45/17.

[elmo]

Na 7,5" najlepiej wygląda 225. 215 jest trochę naciągnięta. 

[Sebastian32]

34 minuty temu, elmo napisał:

Na 7,5" najlepiej wygląda 225. 215 jest trochę naciągnięta. 

 

Kurcze, w takim razie jeszcze trudniej   się zdecydować: 17x7,5 et35 i 215/45/17 czy 18x8 et 45 i 225/40/18 do brz'ta.

[Dottoree]

Jedzilem przez jakiś czas na 215 na 8 calowej feldze i nie było tragedii, ale nie wyglądalo to pięknie...

[Licho]

Dodam, że problem z pogiętą 7,5 był taki, że już producent Ronal zaprzestał jej produkcji. Zakup dwóch 7 odradzał mi wulkanizator, bo mając dwie 7 i dwie 7,5 bardzo łatwo pomylić i przy zmianie kół zima/lato mogę mieć na jednej osi 7 i 7,5. Więc kupiłem 4 nowe felgi 7.

[Sebastian32]

Cos czuje ze sie skonczy na jakis lekkich 18 z oponami 225/40 lub 225/35.  Na 99% OZ Leggera HLT.

 

Seryjna felga wazy 9,1kg , a 17 OZ okolo 8,3 kg czyli 18 OZ pewnie tyle co seryjna. Dowiem sie.

[bikeman1]

Wczoraj zostałem przymuszony do zakupu juz letnich opon, bo traf chciał że nowiuśką zimówkę rozerwałem na krawężniku....wrrrr:(

a że dziś leciałem w traskę to musiałem zakupić i założyc opony juz letnie.

juz piszę dalej wrażenia...bo zrobiłem dzis na nich traskę 540km

Pogoda dziś opon letnich nie rozpieszczła, bo było +2st :/

 

Głośność - niby 67db, ale zimówki są cichsze, może z racji tego że letnia opona przy niskiej temp jest twarda i szumi

 

Komfort - opony mają bardzo sztywne boki, gość w wulkanizacji do zakładania musiał użyc specjalnej rolki dociskowej bo mowi ze twarde boki, dla porówniania miałem kiedys goodyear efficientgrip performance i boki były jak z papieru, ale to juz gdzieś na forum pisałem, ze goodyeary strasznie przez to "pływały". W Fuldach czuć sztywność boku opony. Zresztą to jest indeks Y i to już czuć że opona jest sztywna, "czuć więcej drogi", czuć koleiny i prowadzenie jest bardziej precyzyjne

 

Trzymanie - nie ocenię, bo było zimno i opona nie pokazała swoich właściwości, aczkolwiek jak się rozgrzała po 150km to juz było lepiej

 

Woda - dzis trochę padało i lecąc na trasie trafiały sie niecki z wodą, tak na oko głębokość około 1cm i przelot z prędkością 120km/h nie robił na oponie wrażenia 

 

Jutro snieg, więc samochód stoi na parkingu i czeka na +++ na termometrze

Edytowane 27 Marca 2018 przez bikeman1

[Sebastian32]

9 godzin temu, bikeman1 napisał:

Wczoraj zostałem przymuszony do zakupu juz letnich opon, bo traf chciał że

 

Czemu profil 50 a nie 45? Do legacy?

[bikeman1]

Bo dla mnie rozmiar 215/45/17 do Legacy jest rozmiarem nieodpowiednim...za niski, koła wyglądają jak kółka od tico

 

[przymar]

8 minut temu, bikeman1 napisał:

Bo dla mnie rozmiar 215/45/17 do Legacy jest rozmiarem nieodpowiednim...

 

Przy całym szacunku - producent chyba wie lepiej. Ja się mocno wahałem przy zakupie 225/45/17 i nadal nie jestem przekonany, że dobrze robię.

[bikeman1]

Widzisz tez nie zastosowałeś się do zaleceń producenta, a pouczasz mnie że "producent" wie lepiej...

Jeden woli wyższy profil i komfort

Drugi szerokość i lepszą przyczepność

 

[Gazik]

19 minut temu, przymar napisał:

Przy całym szacunku - producent chyba wie lepiej. Ja się mocno wahałem przy zakupie 225/45/17 i nadal nie jestem przekonany, że dobrze robię.

 

Jezdziłem w Legacy na takim rozmiarze - byłem zadowolony.

Inna kwestia - prawo.

Czy ktoś się orientuje czy w przypadku stłuczki/wypadku - są problemy? 

[przymar]

Godzinę temu, bikeman1 napisał:

Widzisz tez nie zastosowałeś się do zaleceń producenta, a pouczasz mnie że "producent" wie lepiej...

Nie pouczam - użycie sformułowania, że rozmiar producenta jest rozmiarem nieodpowiednim jest średnio skromne. Kupiłbym 215 gdyby cena nie wynosiła 150% 225. Jest w tym temacie przegięcie.

[Jaceko]

7 godzin temu, bikeman1 napisał:

Bo dla mnie rozmiar 215/45/17 do Legacy jest rozmiarem nieodpowiednim...za niski, koła wyglądają jak kółka od tico

 

Jak byłem ostatnio u mechanika (Subcar Tyski), to też mi zalecił zakup wyższego profilu, czyli 50. A można wiedzieć ile zapłaciłeś za ten rozmiar? Bo mi okoliczny wulkanizator 45 wycenił za 305 zł, a 50 w internecie widzę, że chodzą po ok. 370 zł, więc spora różnica. Czujesz faktycznie różnice w komforcie pomiędzy tymi rozmiarami? No i jak możesz do pochwal się jak wyglądają nowe kapcie na nodze:) Co do tych Fuld, to też trochę popatrzyłem na statystyki i etykieta wskazuje na opony premium, a cena klasy średniej, więc wydaje się być bardzo dobrym kompromisem.

[Kambol]

9 godzin temu, Gazik napisał:

Czy ktoś się orientuje czy w przypadku stłuczki/wypadku - są problemy? 

Jeśli jakaś ze stron będzie się chciała procesować i biegły wykaże związek przyczynowo-skutkowy, to teoretycznie mogą być problemy. Praktycznie nikt się takimi pierdołami nie interesuje.

[bikeman1]

4 godziny temu, Jaceko napisał:

Jak byłem ostatnio u mechanika (Subcar Tyski), to też mi zalecił zakup wyższego profilu, czyli 50. A można wiedzieć ile zapłaciłeś za ten rozmiar? Bo mi okoliczny wulkanizator 45 wycenił za 305 zł, a 50 w internecie widzę, że chodzą po ok. 370 zł, więc spora różnica. Czujesz faktycznie różnice w komforcie pomiędzy tymi rozmiarami? No i jak możesz do pochwal się jak wyglądają nowe kapcie na nodze:) Co do tych Fuld, to też trochę popatrzyłem na statystyki i etykieta wskazuje na opony premium, a cena klasy średniej, więc wydaje się być bardzo dobrym kompromisem.

Za 215/50/17 zapłaciłem 381zl / szt.

Fotkę zrobię na weekendzie jak umyje samochód i na pewno dodam foto w temacie.

 

65zl na sztuce różnicy i mówisz że spora różnica...toż to tylko 250zl...a samochód dla mnie wygląda naprawdę o niebo lepiej jak na tych zelówkach 45. Wg mnie ( zaznaczam ) profil 45 jest nieproporcjonalny do wielkości samochodu. Opona 215/45/17 byłaby dobra do Clio Sport, jakiejś Hondy małej, a nie do Legacy.

 

W dniu 28.03.2018 o 17:46, Jaceko napisał:

Jak byłem ostatnio u mechanika (Subcar Tyski), to też mi zalecił zakup wyższego profilu, czyli 50. A można wiedzieć ile zapłaciłeś za ten rozmiar? Bo mi okoliczny wulkanizator 45 wycenił za 305 zł, a 50 w internecie widzę, że chodzą po ok. 370 zł, więc spora różnica. Czujesz faktycznie różnice w komforcie pomiędzy tymi rozmiarami? No i jak możesz do pochwal się jak wyglądają nowe kapcie na nodze:) Co do tych Fuld, to też trochę popatrzyłem na statystyki i etykieta wskazuje na opony premium, a cena klasy średniej, więc wydaje się być bardzo dobrym kompromisem.

 

Jak obiecałem, tak też robie, tak wyglądają owe sandały w rozmiarze 50

 

 

[pmlody]

Szukam opon do GTka żony na lato. Jazda typowo miejska, aczkolwiek żona lubi szybciej pojechać. Ważne dla mnie żeby w koleinach z wodą jakoś to trzymało.

Mam kilka typów, może ktoś miał okazję używać?

Bridgestone RE040

Yokohama A.drive AA01

Toyo R1R - te opony znam, zawsze w turbo subaru miałem i sobie chwalę, tyle że w koleinie z wodą nie są wzorem przyczepności

W sumie w podobnej cenie będą Michelin Pilot Sport 4, które powinny być lepsze do cywila od r1r...

 

[AdaSch]

Budżet?

Wysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka

[pmlody]

1000-1500 komplet.