Diesel Outback 2015

[FOR CVT]

4 godziny temu, wgabor napisał:

Tylko kto kupi parcha

 

CCC

Wystawię za garść cebulionów, zawsze się ktoś połaszczy

[rafal73]

niestety na zakup tych pojazdów nie ma chętnych za wielu - nawet za przysłowiową pietruszkę... 

Subaru Polska tak doskonale zadbało o swój wizerunek, że na te samochody nie ma praktycznie chętnych. wizja wymiany silnika w cenie za jaką potem trudno całe auto sprzedać totalnie zniechęca..

 

pozdr

 

 

 

 

 

 

 

[andre82]

Subaraki z padniętymi dieslami stają się doskonałą bazą częsci zamiennych,np blacharskich dla egzemplarzy z benzynowymi silnikami a że trochę tych jednorazówek jest to i dostęp do częsci zamiennych jest dobry. Nie ma tego złego .

 

[GREGG]

12 godzin temu, andre82 napisał:

Subaraki z padniętymi dieslami stają się doskonałą bazą częsci zamiennych,np blacharskich dla egzemplarzy z benzynowymi silnikami a że trochę tych jednorazówek jest to i dostęp do częsci zamiennych jest dobry. Nie ma tego złego .

 

 

Zgadza się, jak jesteś biorcą, a nie dawcą 

[andre82]

Po tylu latach sbd na rynku jeszcze są ludzie co chca kupic Subaru z imitacją silnika?

[Andrzej Koper]

6 godzin temu, andre82 napisał:

Po tylu latach sbd na rynku jeszcze są ludzie co chca kupic Subaru z imitacją silnika?

 sporo jest takich osób co chcą Subaru z silnikiem diesla ( nie wiedząc nawet , że na silnik jest 200 tyś km gwarancji ) są również firmy/osoby które zostawiają 3/5 letnie auta w rozliczeniu i kupują ponownie Subaru z tą "imitacją silnika" ....zapewne nikt ich nie uprzedził....

[Luke Skywalker]

W dniu 18.11.2017 o 14:42, wgabor napisał:

Tylko kto kupi parcha 

Parcha nikt. Zadbane auto raczej bez problemu.

Mój poszedł momentalnie w niezłych pieniądzach. Serwisowany do końca w ASO Koper. Pisałem już o tym w innym wątku.

Dziś przypadkowo rozmawiałem z obecnym właścicielem - wciąż jeździ...

 

Powodzenia!

Luke

[kornik1981]

Gwoli ścisłości- autor opisuje problemy ze swoim OBK SBD MY13, należałoby zmienić tytuł wątku. Ale.....wędrując wczoraj po "otomoto" znalazłem takiego oto rodzynka:

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-outback-ID6zkyzB.html#3fec8860ca

Ogłoszenie dotyczy sprzedaży Outbacka SBD CVT z 2015 roku, z przebiegiem 150 tys. km. Opis: " Auto kupione w polski salonie. Prze przebiegu 92000 wymiana DPF, przy przebiegu 134 000 nowy silnik " (pisownia oryginalna).

Cena 78 tys. pln brutto- o ile się nie mylę to ok. 50% ceny nowego.

Najprawdopodobniej sekwencja zdarzeń jak u autora wątku: lejący wtrysk, uszkodzony DPF, dziura w tłoku.

Nasuwa się pytanie: czy wtryski mogą lać bezobjawowo?

[Karas]

7 godzin temu, kornik1981 napisał:

Ogłoszenie dotyczy sprzedaży Outbacka SBD CVT z 2015 roku, z przebiegiem 150 tys. km

zacny przebieg. 75k km rocznie to prawie 206km dziennie Szacun. Cena podejrzanie niska jak na takie auto...

Edytowane 22 Listopada 2017 przez Karas

[andre82]

Moze człowiek chce sprzedac a nie sprzedawać. Nasycił się dieslem i ma dość. 

[KaiM]

W dniu 22.11.2017 o 11:24, kornik1981 napisał:

autor opisuje problemy ze swoim OBK SBD MY13, należałoby zmienić tytuł wątku

 

Z tego co wiem na pewno chodzi o OBK V gen, czyli MY15 - tytuł jest OK.

 

22 godziny temu, Karas napisał:

zacny przebieg. 75k km rocznie to prawie 206km dziennie

 

Aż policzyłem - autor wątku przejechał 185tys km od lipca 2017 - do początku listopada to około 840 dni.

Wychodzi 220 km dziennie - niniejszym wygrywa większy szacun :-)

 

Że też kręgosłup no i fotel to wytrzymały...

 

[iron]

4 godziny temu, KaiM napisał:

 

 

 

Aż policzyłem - autor wątku przejechał 185tys km od lipca 2017 - do początku listopada to około 840 dni.

Wychodzi 220 km dziennie - niniejszym wygrywa większy szacun :-)

 

 

 

 

Średnia wyjdzie jeszcze większa, jeśli odejmiemy czas, jaki spędził w serwisie na wymianie silnika. 

[Sebastian.R]

W VAG po 200 tys km juz by tego dpfa 2x powycinali... A tu dyskusja ze powinno byc naprawione na gwarancji...  cmon.... 

 

 

 

 

[lojszczyk]

23 godziny temu, Sebastian.R napisał:

W VAG po 200 tys km juz by tego dpfa 2x powycinali... A tu dyskusja ze powinno byc naprawione na gwarancji...  cmon...

 

Bzdury. Często jeżdżę takimi i jakoś mają oryginalne po 200kkm.

Swoja drogą, lepiej mieć wycięty DPF niż płacić za wymianę silnika

[carfit]

Od 2020 r. juź nie będzie problemów z SBD , FHI wycofuje sie z Diesla gdzie był dostępny na rynku europejskim i australijskim od 2008 roku. 

[Sławek1]

Godzinę temu, carfit napisał:

Od 2020 r. juź nie będzie problemów z SBD , FHI wycofuje sie z Diesla . 

 

R.I.P.

Edytowane 24 Listopada 2017 przez Sławek1

[Sebastian.R]

2 godziny temu, lojszczyk napisał:

 

Bzdury. Często jeżdżę takimi i jakoś mają oryginalne po 200kkm.

Swoja drogą, lepiej mieć wycięty DPF niż płacić za wymianę silnika

 

 

I napewno nastepne 200 wytrzymuje  

troche to losowanie, zalezy czy silnik bral olej, czy byl 90% jezdzony w miescie itp itd.

[Tsunetomo]

12 godzin temu, lojszczyk napisał:

 

Bzdury. Często jeżdżę takimi i jakoś mają oryginalne po 200kkm.

Swoja drogą, lepiej mieć wycięty DPF niż płacić za wymianę silnika

A mogą mieć "nieoryginalne" 200kkm? To znaczy kręcone w dół? Nie rozumiem...

swoja droga to wycięty DPF jak wiesz lekko na bakier z prawem. Trochę jak palenie opon i butelek w piecach. Ale przecież nie będziemy się martwić takimi bzdetami jak społeczna odpowiedzialność czy trucie, grunt żeby za wymianę silnika nie płacić. Kocham takie podejście...

[Karas]

57 minut temu, Tsunetomo napisał:

swoja droga to wycięty DPF jak wiesz lekko na bakier z prawem. Trochę jak palenie opon i butelek w piecach. Ale przecież nie będziemy się martwić takimi bzdetami jak społeczna odpowiedzialność czy trucie, grunt żeby za wymianę silnika nie płacić. Kocham takie podejście...

 

przepisy rejestracji pojazdów się zmieniły od 2017r . Nie będzie już  tak łatwo- jeżeli diagnosta stwierdzi brak dpf'u wpisze w baze i nic nie da  wycieczka do innego. Sadzo mioty powoli będą znikały z naszych dróg  a ludziska tak jak wycinali będą wsadzać  z powrotem

[Tsunetomo]

1 godzinę temu, Karas napisał:

 

przepisy rejestracji pojazdów się zmieniły od 2017r . Nie będzie już  tak łatwo- jeżeli diagnosta stwierdzi brak dpf'u wpisze w baze i nic nie da  wycieczka do innego. Sadzo mioty powoli będą znikały z naszych dróg  a ludziska tak jak wycinali będą wsadzać  z powrotem

I bardzo dobrze! Dość na naszych drogach padła ktore cudem jedzie a badania ma, wycinaczy DPF tez pewnie sporo.

[lojszczyk]

9 godzin temu, Tsunetomo napisał:

A mogą mieć "nieoryginalne" 200kkm? To znaczy kręcone w dół? Nie rozumiem...

swoja droga to wycięty DPF jak wiesz lekko na bakier z prawem. Trochę jak palenie opon i butelek w piecach. Ale przecież nie będziemy się martwić takimi bzdetami jak społeczna odpowiedzialność czy trucie, grunt żeby za wymianę silnika nie płacić. Kocham takie podejście...

 

To nic nowego

Ja piszę o passacie, który jest w wypożyczeniu długoterminowym. Wszystkie auta sa wymieniane po 150kkm lub 4 lata. Tak jest umowa i następuje wymiana. Z tego co wiem, przez ostatnie dwa i pół roku, żaden nie miał problemów z DPF. Mają na wyposażeniu 150 sztuk, więc jest to miarodajne. Wszystkie jeżdżą raczej w trasie.

Nikt w bogatej korporacji nie będzie sie bawił w wycinanie filtra, a na dodatek część z tych aut jest kupowana przez pracowników prywatnie

 

Edytowane 25 Listopada 2017 przez lojszczyk

[carfit]

Gwarantuję że można usunąć DPF w SBD w taki sposób że będzie spełniał normy , nie będzie kopcił itd. ale to nie kosztuje 500zł , jak emulator ..... 

[lojszczyk]

15 godzin temu, carfit napisał:

Gwarantuję że można usunąć DPF w SBD w taki sposób że będzie spełniał normy , nie będzie kopcił itd. ale to nie kosztuje 500zł , jak emulator ..... 

 

Ale w myśl nowych przepisów, wycięcie filtra będzie traktowane jako przestępstwo. Nie będzie miało znaczenia czy spełnia normy spalin.

[bardzozlymisio]

W dniu 25.11.2017 o 13:06, Tsunetomo napisał:

I bardzo dobrze! Dość na naszych drogach padła ktore cudem jedzie a badania ma, wycinaczy DPF tez pewnie sporo.

 

Amen. I mam nadzieję, że naprawdę wezmą się za kolesi obniżających przebiegi, wszelkiej maści korekty liczników i ludzi, którzy z nieuczciwości zrobili swój fach. 

Niestety moralność Kalego jest widoczna na każdym kroku. Jakiś czas temu strzeliłem rolkę na quadzie i rozbiłem licznik. Kupiłem nowy i poprosiłem w ASO Yamahy, żeby mi ustawili w nowym liczniku mój prawdziwy przebieg, taki jak miałem w starym (przebieg zapisuje się tylko w liczniku), bo inaczej to będzie pokazywał około 2000km mniej, co dla quada jest znaczącą różnica. Patrzyli na mnie jak na wariata. Pewnie do dzisiaj nabijają się z gościa, który chciał zwiększyć przebieg na liczniku  

Ale jak jeden z drugim kupi quada czy auto który mu się rozpadnie, bo się okaże, że to nie teściowa niemieckiego lekarza do kościoła jeździła tylko autem tyrał Ahmed i ma nie 169.000 tylko 469.000 to jest skandal i święte oburzenie.

Sorry za OT ale coś we mnie pękło. 

[Adam Turlej]

No tak tyle że jak miałem motocykl z przebiegiem 55 tysięcy w 2 lata to był właściwie niesprzedawalny. Męczyłem się z nim pół roku aż zostawiłem w rozliczeniu. A ci żeby go sprzedać skręcili go na 12 tys i poszedł po tygodniu. Ludzie oczekują że ktoś sprzeda im używany pojazd w okazyjnej cenie w stanie nie bity z małym przebiegiem, czyli że dostaną tak naprawdę coś w prezencie. To co się dziwić że na popyt pojawia się podaż....

Edytowane 2 Grudnia 2017 przez Adam Turlej