Forester XT 2018

[Siemek]

Na tle obecnych SUVów na rynku obecny Forester IV jest bardzo surowy, konkretny, nie cukierkowy, z zewnątrz i wewnątrz. W XT dochodzą mocne osiągi. Więc nie ma co narzekać  

[kokos]

Biorąc pod uwagę ograniczenia w emisji co2 nie wiadomo czy 2.0 DIT będzie dalej w ofercie SIP lub nawet w całej EU

Już to gdzieś wklejałem na forum : http://moto.onet.pl/aktualnosci/nowe-badania-emisji-spalin-wlasciciele-suv-ow-beda-placic-wiecej/kslf80

 

[Seweryn Sew]

48 minut temu, Siemek napisał:

Na tle obecnych SUVów na rynku obecny Forester IV jest bardzo surowy, konkretny, nie cukierkowy, z zewnątrz i wewnątrz. W XT dochodzą mocne osiągi. Więc nie ma co narzekać  

i to jest jego plus ....w przypadku V będzie to po prostu ładny samochód ale takich wiele jest na naszych drogach np :Ssang Young dla przykładu    w cenie FXTMY18

 

[Turanza]

Obstawiam że tył może być w stylu koreańskim: wielkie podłużne lampy. XV i Impreza dały przedsmak.

[GREGG]

3 godziny temu, Guliwer napisał:

Nie to, żebym narzekał na swój FXT'18, ale chciałbym tylko zauważyć, że każdy kolejny Forek jest "gorszy" od poprzedniego i ceny dobrze utrzymanych Dwójek przestały spadać.

 

No nie każdy, bo SG był zdecydowanie lepszy od I generacji, SH to był kompletny koszmar  Obecny jest całkiem OK

Ale gdyby była teraz opcja kupić nowego SG 2.0xt (najlepiej w wersji przedliftowej) to już bym stał pod drzwiami salonu 

1 godzinę temu, Turanza napisał:

Obstawiam że tył może być w stylu koreańskim: wielkie podłużne lampy. XV i Impreza dały przedsmak.

 

A mi się te lampy całkiem podobają 

[B-52]

A mnie się ten SH zawsze podobał, ale jakoś nie złożyło  

[przemekka]

W dniu 15 listopada 2017 o 17:37, Guliwer napisał:

SH faktycznie jest brzydki jak noc 

 

W dniu 15 listopada 2017 o 21:30, B-52 napisał:

A mnie się ten SH zawsze podobał

 

Mnie też coraz częściej chodzi po głowie, jako następca naszego Obieżyświata. Np. taki.

 

 

[B-52]

Mnie się wydaje, że obieżyświat jest niezamienialny, niezastąpiony i co istotne, w ogóle nie potrzebuje następcy  

 

No ale jeśli już, to XT, czy zwykły?

 

[przemekka]

Jeśli już to XT w automacie.

[Turanza]

W kwestii XT MY2018: Czy nadal panelik od ISR jest mocowany na taśmę dwustronną? 

[mechanik]

46 minut temu, Turanza napisał:

W kwestii XT MY2018: Czy nadal panelik od ISR jest mocowany na taśmę dwustronną? 

U mnie w XT MY16 nadal to samo   w stosunku do MY13 nie widzę zmian, chyba, że rodzaj taśmy się zmienił. 

Edytowane 19 Listopada 2017 przez mechanik

[Seweryn Sew]

9 godzin temu, mechanik napisał:

U mnie w XT MY16 nadal to samo   w stosunku do MY13 nie widzę zmian, chyba, że rodzaj taśmy się zmienił. 

bez zmian

[Turanza]

11 godzin temu, mechanik napisał:

U mnie w XT MY16 nadal to samo   w stosunku do MY13 nie widzę zmian, chyba, że rodzaj taśmy się zmienił. 

 

1 godzinę temu, Seweryn Sew napisał:

bez zmian

Że też nie wymyślili do tej pory innego patentu. Sama centralka chyba jest już nowszego typu, ale jak widać mocowanie takie samo 

[Seweryn Sew]

3 minuty temu, Turanza napisał:

 

Że też nie wymyślili do tej pory innego patentu. Sama centralka chyba jest już nowszego typu, ale jak widać mocowanie takie samo 

to też tylko  w wersjach na Europę bardzo mnie rozbawił pas w XT wychodzący z podsufitki dla środkowego pasażera....  no nic autko ma kilka ciekawych inaczej rozwiązań   

 

[Turanza]

2 minuty temu, Seweryn Sew napisał:

to też tylko  w wersjach na Europę bardzo mnie rozbawił pas w XT wychodzący z podsufitki dla środkowego pasażera....  no nic autko ma kilka ciekawych inaczej rozwiązań   

 

Dorzuciłbym do tego efektowne "grzybki" na szczycie tylnej kanapy służące do jej składania. Dobrze że są dźwigienki w bagażniku...

O "szmatce" przy kolumnie kierownicy nie wspominam, bo na forum powstał niemal doktorat na ten temat.

I tak kocham FXT 

Godzinę temu, Topi napisał:

Problemem, jak wszyscy wiemy, jeśli chodzi o brak 2.0 DIT w tym aucie jest bardziej UE niż Subaru. 

Coś czuję, że i FXT zniknie z rynku w kolejnym wydaniu Forestera. Np w UK XT został już wyrzucony z oferty MY 2018. STi też kończy, już to zostało potwierdzone przez Subaru. Wnet się okaże, że 1.6 DIT to najmocniejsza jednostka w ofercie Subaru. 

 Powyższy cytat z wątku o Levorgu. Coś jest na rzeczy... Spieszmy się kochać XT...

[JPI]

5 hours ago, Turanza said:

 

Że też nie wymyślili do tej pory innego patentu. Sama centralka chyba jest już nowszego typu, ale jak widać mocowanie takie samo 

Mnie na zmianę odpada mikrofon albo centralka szczególnie jak jest ciepło, XT 2016

[Seweryn Sew]

3 minuty temu, JPI napisał:

Mnie na zmianę odpada mikrofon albo centralka szczególnie jak jest ciepło, XT 2016

ale pewnie gdybyś mógł kupił byś go raz jeszcze    ja niestety jestem w kropce i waham się z zakupem ze względu na nową budę .....sam nie wiem co z tym FXT zrobić 

[Aga]

Wciąż nic? 

 

A podobno to kobiety nie umieją podejmować decyzji 

[Seweryn Sew]

23 minuty temu, Aga napisał:

Wciąż nic? 

 

A podobno to kobiety nie umieją podejmować decyzji 

wiem wiem gorzej niż baba  

[Turanza]

2 godziny temu, Seweryn Sew napisał:

ale pewnie gdybyś mógł kupił byś go raz jeszcze    ja niestety jestem w kropce i waham się z zakupem ze względu na nową budę .....sam nie wiem co z tym FXT zrobić 

Pomyśl, czy kupujesz FXT dla budy czy dla 2.0 DIT plus oczywiście wszelkie bebechy pod podwoziem i blachą. Z tą nową budą nic jeszcze nie wiadomo tak naprawdę.

[Guliwer]

Forki IV, szczególnie MY18: czy komuś też coś gwiżdże (turbina) przy 125 kmh? Akurat zapomniałem włączyć radio po szkoleniu SJS  

[Jaca68]

Przy ostrzejszym przyspieszaniu pogwizduje, ale przy stałej prędkości 125 to tak jakieś śmieszne obroty są i nie stwierdziłem, ale u mnie radio non stop.

[Guliwer]

No ten charakterystyczny świst turbiny wchodzącej na obroty jest cool, natomiast ten gwizd przy 125 kmh (0,0 na zegarze) jakiś taki nie przystający, chyba że jak zwykle TTTM.

[mechanik]

14 minut temu, Guliwer napisał:

No ten charakterystyczny świst turbiny wchodzącej na obroty jest cool, natomiast ten gwizd przy 125 kmh (0,0 na zegarze) jakiś taki nie przystający, chyba że jak zwykle TTTM.

U mnie tak nie ma 

[QbaqBA]

Przy stałej prędkości to raczej nie turbo