Stały napęd na 3 koła

[ZdanoG6]

Witam, nie mam za bardzo o tym pojęcia bo dopiero zaczynam przygodę z autem, ale w powietrzu na zapiętym pierwszym biegu kręcą się koła tylne i lewy przód. Prawy przód stoi w miejscu. Wiadomo, brak szpery, ale w takim układzie z tyłu też powinno kręcić się jedno i to chyba w przeciwną stronę ?? Doświadczenie tylko z FWD i stąd brak wiedzy
Co jest przyczyną?

 

https://www.youtube.com/watch?v=jL36kkHk4Fc

Edytowane 14 Października 2017 przez ZdanoG6

[marhof]

W idealnych warunkach, przy braku oporów powinny się kręcić wszystkie... Nie trzyma Ci delikatnie zacisk na prawym przodzie?

[Sikor44]

Widać na końcu filmu jak swobodnie obraca piastą więc to odpada

[respect]

4 godziny temu, ZdanoG6 napisał:

Co jest przyczyną?

Różne opory ruchu prawego i lewego "napędu".

Jest to naturalne i pewnie wszystko jest ok ,chociaż nie da się wykluczyć ,ze te opory z prawej są za duże. .Jak chcesz sie bawić to podnieś auto wyżej , dokręć przednie koła i łap za jedno, potem drugie. Jeśli siła do utrzymania nie będzie wyrażnie się róznić ,to wszystko ok.

Trzeba raczej drugiej osoby,żeby leciutko ze sprzęgła ruszać, a nie łapać koła w biegu.

pozdr.

[melanż]

Zawsze mnie to śmieszyło że FHI nie wkładało do GT jak i WRX konkretnych napędów...

Rozumiem ssaki, ale otwarty dyfer w WRX? To woła o pomstę do nieba

[respect]

7 godzin temu, melanż napisał:

Zawsze mnie to śmieszyło że FHI nie wkładało do GT jak i WRX konkretnych napędów.

To znaczy co? Chyba dużo lepsze napędy niz w innych czterodrzwiowych sedanach z tamtych lat do codziennego użytku  , które w większości miały  napęd jedną oś i otwarte dyfry. Do sportu były inne bazy.