Forester XT 2015 Samozapłon

[Jacocz]

Jeżeli jest pełne AC to nie ma znaczenia co się stało 

[rombu]

2 godziny temu, RadziejS napisał:

Potrafię sobie wyobrazić, że zwierzę przegryzło przewód lub przynajmniej izolację. Potem wystarczy tylko, że odsłonięta miedź dotknie tak, że zrobi się zwarcie, kabel przyklei się / zespawa i pożar gotowy. Inny sposób - kapiące paliwo...

To tylko hipoteza, ale wg mnie całkiem prawdopodobna.

Raczej nieprawdopodobna.

Każdy obwód jest, powinien być,  zabezpieczony. Każde zwarcie w takim obwodzie powinno się skończyć zadziałaniem zabezpieczenia.

Przegryzienie przewodu skończy się niczym - chyba, że zwierzak jest tak "mądry", że będzie trzymał uszkodzony przewód przyciśnięty do innych, do masy.

Ale wtedy zazwyczaj zadziała zabezpieczanie.

Oczywiście istnieją obwody nie zabezpieczone, ale to krótkie odcinki, zazwyczaj mające inne zabezpieczenia mechaniczne - osłony, prowadzenie wewnątrz wiązek, itp.

Taki pożar, bez udziału paliwa, olejów, a to jest wykluczone, może powstać za sprawą konkretnego "grzejnika".

Np. uszkodzone złącze w wysokoprądowym obwodzie, uszkodzone urządzenie wysokoprądowe - np. pompa ABS (to chyba były przyczyny pożarów Peugeotów 308), silnik wspomagania itp.

Nie wiem czy biegły coś stwierdzi, uszkodzenia są katastrofalne. Gdzie się zaczął pożar to tak, ale co spowodowało raczej nie.

[dr.elich]

Nie ma co gdybać, trzeba poczekać na eksperyzę. Mogła to być kombinacja kilku czynników, tego internetowym gdybaniem się nie dojdzie. Oczywiście każdy chyba bierze pod uwagę potencjalny związek rozległej naprawy, jaką auto przeszło i tego samozapłonu.
Mam nadzieję, że był tu jakiś czynnik zewnętrzny i nie jest to wada auta.
Powiedz - po tych wyjątkowo pechowych przejsciach rozważasz jeszcze Subaru?

[Czarne_Koronkowe]

15 godzin temu, Spiochu napisał:

Nie wiem czy moja opinia spodoba się Dyrekcji.

Uważam jednak, że w sytuacji gdy auto samo się zapaliło (myślę że da się to ustalić)

Właściciel powinien bez zbędnej zwłoki otrzymać dowolny nowy samochód Subaru w dowolnej wersji a gdyby odmówił równowartość katalogowej ceny, posiadanego przez niego modelu, w topowej wersji. 

Dodatkowo powinna zostać podjęta akcja w celu ustalenia przyczyny pożaru i jej ewentualnej eliminacji we wszystkich jeżdżących samochodach.

U nas pewnie problem się rozejdzie  ale to nie są żarty. Awaria spowodowała bezpośrednie zagrożenie życia i zdrowia mieszkańców okolicznych budynków.  Sadzę, że w Stanach od razu byłby pozew na grube miliony.

Ja bym jeszcze do tego dodał domek w górach i jacht nad jeziorem, a co!

Oczywiście, że powinna zostać podjęta akcja w celu ustalenia przyczyny pożaru, ale to leży w gestii użytkownika a nie producenta, ponieważ to użytkownik musi udowodnić, że wina leży po stronie producenta. Jeśli biegły określi przyczynę pożaru i wyda opinię, że jest lub choćby mogłoby to być z winy producenta to z pewnością SIP się do tego ustosunkuje. Niemniej póki jeszcze niewiele wiadomo wstrzymałbym się od takich komentarzy. Oczywiście Grześkowi współczuję zaistniałej sytuacji.

Jeśli rzeczywiście doszło do samozapłonu to myślę, że spokojnie można dochodzić jakiejś finansowej rekompensaty (+ oczywiście samochód, chociaż wcale nie jestem pewny czy fabrycznie nowy). W tej kwestii lepiej pytać prawnika.

[Guliwer]

Godzinę temu, rombu napisał:

Przegryzienie przewodu skończy się niczym - chyba, że zwierzak jest tak "mądry", że będzie trzymał uszkodzony przewód przyciśnięty do innych, do masy.

Ad vocem tej i mojej wcześniejszej wypowiedzi o kunie: rzeczona kuna pogryzła wykładzinę maski, w drodze do pracy zapewne zaczęła się żarzyć, a po zaparkowaniu  powoli się zajęło i pożar.

[Gość]

.

Edytowane 6 Lutego 2019 przez Gość

[rafforester]

Ale jaja z marką Subaru mniej chyba już nic nie zaskoczy ale stawiam na sąsiada lub farelkę w silniku do odmrożenia płynu do spryskiwaczy lub domowy Webasto

 

Zgłaszaj do ubezpieczyciela, róbcie protokół szkody i tyle, zobaczymy co na to ubezpieczyciel.

Jak wygląda sprawa szkody całkowitej w przypadku leasingu? Jest jakieś dodatkowe ubezpieczenie w tym przypadku? Jak auto spłonie a leasingobiorca jeszcze nie spłacił całości to co wtedy?

[rombu]

2 godziny temu, Czarne_Koronkowe napisał:

Jeśli rzeczywiście doszło do samozapłonu

 

Albo samozapłon albo podpalenie.

Więcej możliwości nie ma.

Podpalenie chyba jest wykluczone ?

Edytowane 26 Września 2017 przez rombu

[Guliwer]

Godzinę temu, gorion napisał:

Jasne, dwa dni na postoju się tliło zanim zdradziecko zrobiło się ognisko.

Ja tego nie napisałem, według przekazu 0,5-2 godzin.

[Gość]

.

Edytowane 6 Lutego 2019 przez Gość

[rombu]

23 godziny temu, Grzesiek85 napisał:

Samochód był zaparkowany od 2 dni w takim miejscu że nie było możliwości dostępu osób postronnych wiec podpalenie niemożliwe.

 

[dr.elich]

@Grzesiek85 Czy Dyrekcja wie o całej sprawie?

Na pewno warto ich możliwie wcześnie poinformować, zanim ruszysz wrak. Podobnie ubezpieczalnia.

[Karenz]

Ale co tam mogło się stać. Przyjmijmy wariant pechowy że opuszczając silnik przygnietli jakiś kabel. Skoro silnik nie pracował od 2 dni to chodził tylko obwód na 12V a to trochę za mało aby coś się zapaliło. Tzn musiało by dojść do bardzo silnego przepięcia do masy z samochodu w okolicy czegoś łatwopalnego a nie ma za bardzo gdzie Wybuch akumulatora z powodu zmiany temperatury ?  Wszystko w okolicy silnika jest termo izolacyjne i raczej łatwo się nie podpali.

Edytowane 26 Września 2017 przez Karenz

[dr.elich]

Gdybać sobie można. Do zapłonu w odpowiednich warunkach i 12V wystarczy jeśli będzie coś łatwopalnego.

Jeśli był jakiś wyciek paliwa czy oleju to pewnie teoretycznie jest możliwe. 

 

[ferdek]

http://24tp.pl/n/42250 tu starszy model SH, ale to SBD więc różne wersje są możliwe 

[ketivv]

15 minut temu, ferdek napisał:

http://24tp.pl/n/42250 tu starszy model SH, ale to SBD więc różne wersje są możliwe 

 

to jest artykuł o tym samym zdarzeniu 

 

poczytajcie na spokojnie wątek zwracając uwagę nie na sam silnik a na elektrykę

 

 

 

 

 

[mechanik]

@Grzesiek85czy problemy z dodatkowymi światłami LED o których wspomniałeś na początku nadal występowały? Czy to wadliwa instalacja elektryczna nie jest przyczyną? (rozumiem że chodzi o LED w 'skrzelach')

[rombu]

43 minuty temu, ketivv napisał:

poczytajcie na spokojnie wątek zwracając uwagę nie na sam silnik a na elektrykę

 

 

 

Proroczy komentarz z tamtego wątku :

 

Dnia 5.07.2016 o 12:32, GREGG napisał:

Dobra rada - unikać napraw w tym ASO jak ognia... 

 

[Miałki]

@Grzesiek85 Lisek sprzedaje swojego forka my14. Jesteś zainteresowany?

[GREGG]

52 minuty temu, rombu napisał:

Proroczy komentarz z tamtego wątku :

 

Ale takiego efektu to bym w najśmielszych snach nie przewidział...

 

19 minut temu, Miałki napisał:

@Grzesiek85 Lisek sprzedaje swojego forka my14. Jesteś zainteresowany?

 

[kecajek]

Dnia 26.09.2017 o 22:34, Karenz napisał:

Ale co tam mogło się stać. Przyjmijmy wariant pechowy że opuszczając silnik przygnietli jakiś kabel. Skoro silnik nie pracował od 2 dni to chodził tylko obwód na 12V a to trochę za mało aby coś się zapaliło. Tzn musiało by dojść do bardzo silnego przepięcia do masy z samochodu w okolicy czegoś łatwopalnego a nie ma za bardzo gdzie Wybuch akumulatora z powodu zmiany temperatury ?  Wszystko w okolicy silnika jest termo izolacyjne i raczej łatwo się nie podpali.

Dokładnie odwrotnie-instalacja wysokiego napięcia daje tak niski prąd, że oprócz iskry zapalającej mieszankę niewiele więcej możesz uzyskać a z instalacji 12V można uzyskać prądy pozwalające na świecenie przewodów.

[grzes124]

Powoli robi się ciepło, więc może czas rozglądać się za czymś nowym, bo po gwarancji strach będzie jeździć czy nawet parkować....

To tak żartem trochę, ale czytając ostatnie wątki, gdzieś taka myśl potrafi się przebić do świadomości.

 

A tak na poważnie, to szczerze Grześku współczuje tych wszystkich "przygód", i trzymam kciuki za rozwiązanie, które Ciebie zadowoli, i być może pozwoli jeszcze przychylnie spojrzeć na markę Subaru (jak już kurz opadnie).

[BigosBass]

Dnia ‎2017‎-‎09‎-‎26 o 22:34, Karenz napisał:

Ale co tam mogło się stać. Przyjmijmy wariant pechowy że opuszczając silnik przygnietli jakiś kabel. Skoro silnik nie pracował od 2 dni to chodził tylko obwód na 12V a to trochę za mało aby coś się zapaliło. Tzn musiało by dojść do bardzo silnego przepięcia do masy z samochodu w okolicy czegoś łatwopalnego a nie ma za bardzo gdzie Wybuch akumulatora z powodu zmiany temperatury ?  Wszystko w okolicy silnika jest termo izolacyjne i raczej łatwo się nie podpali.

Mylisz wszystko co się tylko da.

Przepięcia ze zwarciami, napięcia z natężeniem prądu.

12V przy prądzie kilkaset amperów (a taki jest możliwy z akumulatora) to poważna spawarka, którą możesz stopić nawet kombinerki.

[dr.elich]

Dokładnie tak.

[rafforester]

@Grzesiek85 Jak wygląda sprawa ze spalonym FXT? Sprawa zgłoszona do ubezpieczalni? Był rzeczoznawca (powiedział : "Panie, a kto to Panu to tak spierd... "?

Edytowane 29 Września 2017 przez rafforester