GREGG Opublikowano 9 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2018 Teraz, carfit napisał: Jeśli auto seryjne bez modyfikacji , i nie ciągnie przyczepy często, lub nie jeździ na autostradzie czy w rejonach górskich z nogą w podłodze to spokojnie co 60tys. A wystarczy wymiana statyczna czy lepiej jednak dynamiczna? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
carfit Opublikowano 9 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2018 2 minuty temu, GREGG napisał: A wystarczy wymiana statyczna czy lepiej jednak dynamiczna? Ja jestem zwolennikiem dynamicznej , ale i tak lepiej statycznie jak wogole nie wymieniać . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dottoree Opublikowano 10 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2018 No to dzisiaj wymieniłem olej CVT w ASO. Sam olej kosztował 655zl, a ile robocizna to nie wiem, bo mam kwotę za całość. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Guliwer Opublikowano 10 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2018 Jaja? A co by było jakbyś odjął od całości cenę oleju? Chyba, że robiłeś coś ekstra. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TOMA52 Opublikowano 10 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2018 2 godziny temu, Dottoree napisał: dzisiaj wymieniłem olej CVT w ASO. Statycznie? Ile litrów zmienili? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dottoree Opublikowano 10 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2018 Statyczne, chyba 5l mam na fakturze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spawalniczy Opublikowano 10 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2018 Trochę mało, biorąc pod uwagę, że w skrzyni jest wg instrukcji 12,4l oleju. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TOMA52 Opublikowano 11 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2018 Mi w 4EAT statycznie zeszło 3.5 litra. Za radą dobrego serwisu skrzyń AT zamierzam zabieg powtarzać co 2 lata / 30 tyś. km. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mikes91 Opublikowano 11 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2018 Podobno jeśli wymieniać to tylko dynamicznie. Jest trochę artykułów i faktycznie jak juz nic to i statyczna ostatecznie choć niewiele ponoć daje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TOMA52 Opublikowano 11 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2018 Lepiej regularnie statycznie, niż dynamicznie po wielu latach, jak się coś zaczyna dziać. U mnie jak zlewano stary ATF to dalej był klarowny i czerwony. Nie widze sensu wymiany całości w takim wypadku. Przebieg to był jakieś 77 tyś. km na jednym oleju od nowości. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dottoree Opublikowano 11 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2018 W dniu 2018-01-09 o 20:44, carfit napisał: Ja jestem zwolennikiem dynamicznej , ale i tak lepiej statycznie jak wogole nie wymieniać . Kierowałem się tym stwierdzeniem, a temu Gościowi to ja ufam... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
subarutux Opublikowano 21 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2018 Odświeżę trochę temat. Studiując (i próbując zrozumieć) instrukcję obsługi, znalazłem takie oto zalecenie: Rozdział Przeglądy okresowe, strona 11-4, tabelka, poz. 10 i uwagi, strona 11-6: Cytat 10 Olej w skrzynia biegów (pisownia oryginalna) / mechanizmie różnicowym (przednim i tylnym) Inspekcja: 24 miesiące / 30 000 km --- 72 miesiące / 90 000 km Wymiana: 48 miesięcy / 60 000 km --- 96 miesięcy / 120 000 km Uwaga 3: W warunkach intensywnej eksploatacji (jazda z przyczepą, drogi nieutwardzone) należy częściej wymieniać płyn w automatycznej skrzyni biegów i uzupełniać olej w mechanizmie różnicowym z przodu i z tyłu oraz w mechanicznej skrzyni biegów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lukasz123 Opublikowano 22 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2018 a ja zalecam statycznie - jak zaleca producent...dynamiczna wymiana może czasem więcej szkód narobić niż pożytku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jozef1972 Opublikowano 22 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2018 Nie no ASO i Dział Techniczny oraz Producent generalnie w ogóle nie przewidują wymiany oleum w cvt... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adamW202 Opublikowano 28 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2018 Nie wierz we wszystko co piszą w internetach. Nie jestem specjalistą od skrzyń CVT ale rozmawiałem kiedyś z jednym z najbardziej ogarniętych mechaników specjalizujących się w skrzyniach automatycznych jakiego znam, (na warsztacie miał akurat w tym czasie nawet Ferrari La Italia czy jakoś tak) facet twierdzi, że bzdurą jest co producenci twierdzą o nie wymienianiu oleju w skrzyniach. Akurat byłem u niego mercedesem B klasą z bezstopniową skrzynią biegów (nie moje auto ale to inna historyja), w serwisie mercedesa chcieli ją poprostu wymienić (producent nie przewiduje napraw tych skrzyń tylko zaleca wymianę na nową) oczywiście jeśli zapytałem o koszta pan w serwisie powiedział, że zaczynamy rozmawiać o kwocie pow.7tys. Wcześniej przedstawiony w opowieści mechanik ogarnął temat za 2tys z małym hakiem, w tym wymiana oleju i filtrów, widziałem ten olej (jakieś 140tys.przebiegu) - czarna smoła. Sami teraz sobie odpowiedzcie na pytanie czy Subaru robi na tyle lepsze skrzynie od Mercedesa, że oleju nie trzeba wymieniać w ogóle(Mercedes też tak twierdził). Gwarancja się kończy, pada skrzynia, koszty kosmiczne, albo zmieniasz auto albo wymieniasz skrzynię, w każdym przypadku ktoś na Was nieźle zarobi. Sorry ale wszyscy w około chcą wydymać klientów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Miałki Opublikowano 28 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2018 W serwisie BMW w Krakowie oddają próbkę oleju ze skrzyni do laboratorium do analizy. Po czym zapada decyzja o wymianie lub nie. Zresztą wielokrotnie już wymieniałem w Beemce olej w automacie i może dzieki temu wciąż żyje. (24 latka) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pitz Opublikowano 28 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2018 2 godziny temu, adamW202 napisał: Nie wierz we wszystko co piszą w internetach. Nie jestem specjalistą od skrzyń CVT ale rozmawiałem kiedyś z jednym z najbardziej ogarniętych mechaników specjalizujących się w skrzyniach automatycznych jakiego znam, (na warsztacie miał akurat w tym czasie nawet Ferrari La Italia czy jakoś tak) facet twierdzi, że bzdurą jest co producenci twierdzą o nie wymienianiu oleju w skrzyniach. Akurat byłem u niego mercedesem B klasą z bezstopniową skrzynią biegów (nie moje auto ale to inna historyja), w serwisie mercedesa chcieli ją poprostu wymienić (producent nie przewiduje napraw tych skrzyń tylko zaleca wymianę na nową) oczywiście jeśli zapytałem o koszta pan w serwisie powiedział, że zaczynamy rozmawiać o kwocie pow.7tys. Wcześniej przedstawiony w opowieści mechanik ogarnął temat za 2tys z małym hakiem, w tym wymiana oleju i filtrów, widziałem ten olej (jakieś 140tys.przebiegu) - czarna smoła. Sami teraz sobie odpowiedzcie na pytanie czy Subaru robi na tyle lepsze skrzynie od Mercedesa, że oleju nie trzeba wymieniać w ogóle(Mercedes też tak twierdził). Gwarancja się kończy, pada skrzynia, koszty kosmiczne, albo zmieniasz auto albo wymieniasz skrzynię, w każdym przypadku ktoś na Was nieźle zarobi. Sorry ale wszyscy w około chcą wydymać klientów. Jak powiedział mi jeden mechanik (akurat to było o Fordzie i hydraulicznej skrzyni Aisina) na temat nieprzewidywania wymiany oleju w skrzyni przez producenta: "Ford nie przewiduje wymiany oleju w skrzyni, Ford przewiduje wymianę skrzyni jak się sp..li" I to chyba dobra konkluzja... 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_akir_ Opublikowano 7 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2018 odgrzeje troche temat ale ciut z innej strony Pacjent XT 2017 + CVT od kilku dni zauwazylem ze przy wrzuceniu wstecznego i dodaniu ciut mocniej gazu czuje jakiś "opór i szuranie - jakby sie piach w tryby dostał " ale jak samochód idzie luźno to jest ok niestety do ASO jestem dopiero na przyszły tydzien umówiony ale zastanawiam sie czy nie cisnac wczesniej o wizyte Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jakim71 Opublikowano 23 Października 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Października 2018 (edytowane) Mam problem chyba z CVT. Jak dodaje gazu w zakręcie lub przy szybszym ruszaniu na skręconych kołach słyszę jakby koło ocierało o nadkole (taki dźwięk). Takie wrażenie jakby koło się przyblokowywało. Przy jeździe na wprost efekt nie występuje. Od rana szperam po internecie. W jednym wątku samo się naprawiło w drugim wystarczyła dolewka oleju do skrzyni biegów. W serwisie radzą wymienić skrzynię na używkę. Jutro sprawdzę jeszcze poduszki silnika i skrzyni. Wymienię też olej w CVT i dyfrach. Może jakieś sugestie? Edytowane 23 Października 2018 przez Jakim71 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Czarne_Koronkowe Opublikowano 24 Października 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2018 21 godzin temu, Jakim71 napisał: W serwisie radzą wymienić skrzynię na używkę. Na jakiej podstawie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jakim71 Opublikowano 24 Października 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2018 Odłączenie napędu na tył uciszyło problem. Jak wspomnieli o naprawie przeniesienia napędu na tył 8000tys powiedzieli ze taniej używka. Dziwne ze tylko w zakrętach podczas przyspieszania problem występuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 24 Października 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2018 (edytowane) . Edytowane 7 Lutego 2019 przez Gość Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jakim71 Opublikowano 24 Października 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2018 W jednym wątku ktoś miał rozebrana skrzynie. Pomierzone elektrozawory i nic. Problem sam ustąpił. Dziwne ze nie ma żadnego błędu na kompie w moim przypadku. Liczę jeszcze na wymianę oleju. Za każda susestie będę wdzięczny. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jakim71 Opublikowano 30 Października 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2018 (edytowane) Zmieniłem dzisiaj olej w skrzyni i Dyferencjale. Auto Wyraźnie lepiej pracuje. Jest Ciszej i obroty mniej falują. Co do mojego problemu muszę pojeździć więcej i ocenić. Na chwilę obecną problem rozwiązany. Edytowane 30 Października 2018 przez Jakim71 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceknie Opublikowano 31 Października 2018 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2018 Oby tak pozostało. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się