Forestex XT skrzynia CVT

[zzip]

Cześć.Jestem tu nowy więc proszę o wyrozumiałość. Od 2 tygodni jestem przeszczęśliwym właścicielem nowego Forestera XT. Dotychczas jeździłem autami z manualnymi skrzyniami biegów i jest to moja pierwsza skrzynia automatyczna. Mam taki dylemat: czy jest sens przełączać dźwignie zmiany biegów z "D" na "N" stojąc np. w korku czy przed zamkniętym przejazdem kolejowym? Czy nawet na krótko ( 1 min ) czy tylko na dłużej . Mam wrażenie, że stojąc z nogą na hamulcu i skrzynią w pozycji "D" przy pracującym silniku coś tam się w środku zużywa.Tylko się nie śmiejcie.

[recki]

Nie ma sensu - poszukaj - było.

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[Miałki]

Jak stoisz przed przejazdem kolejowym to lepiej dać na P i zgasić motor. W korku mieszanie lewarkiem nic Ci korzystnego nie przyniesie. Silnik ze skrzynią biegów spięty jest poprzez hydrauliczny konwenter momentu obrotowego. Olej w układzie pompa, turbina plus kierownica przekazuje naped. Przy obrotach jałowych nie ma siły napedzać turbiny konwentera.

[B-52]

Były było, poszukaj dobrze. I nawet było odradzane takie zmienianie o ile dobrze pomnę. 

[GREGG]

5 godzin temu, zzip napisał:

czy jest sens przełączać dźwignie zmiany biegów z "D" na "N" stojąc np. w korku czy przed zamkniętym przejazdem kolejowym?

 

W ten sposób tylko przyspieszysz zużycie skrzyni. Także trzymasz cały czas na D, a jak jest trochę dłuższy postój, wrzucasz na P. Pozycji N nie używaj 

[maras07]

Cały czas jeździsz/Stoisz na D, N używasz tylko w awaryjnych sytuacjach, na dłuższy postój P.

W necie masz wiele poradników jak obchodzić się z automatyczną skrzynią, warto poczytać

[Dottoree]

Mam 60tys. km nastukane w Forku, zmieniać już teraz olej w skrzyni CVT? Jaki to jest koszt w ASO?

[lukaswoj]

22 minuty temu, Dottoree napisał:

Mam 60tys. km nastukane w Forku, zmieniać już teraz olej w skrzyni CVT? Jaki to jest koszt w ASO?

 

Mam te same przemyślenia/pytania obecnie - tylko u mnie już 150 tys. km nawinięte.

Edytowane 8 Stycznia 2018 przez lukaswoj

[jaszyn]

9 godzin temu, lukaswoj napisał:

Mam te same przemyślenia/pytania obecnie - tylko u mnie już 150 tys. km nawinięte.

 

u mnie 107 kkm  i nic nie wy,ieniali, serwisuje w ASO. Dopytam przy nastepnym przeglądzie

[GREGG]

14 minut temu, jaszyn napisał:

 

u mnie 107 kkm  i nic nie wy,ieniali, serwisuje w ASO. Dopytam przy nastepnym przeglądzie

 

Wymiana fluidu w CVT nie wchodzi w zakres standardowych przeglądów...

 

 

 

[jaszyn]

9 godzin temu, GREGG napisał:

Wymiana fluidu w CVT nie wchodzi w zakres standardowych przeglądów...

 

tak myślałem, to może nie ma takiej potrzeby skoro producent nie zaleca

[rydzada]

W tym przypadku nie można patrzeć na producenta, tylko wymieniać, bez dwóch zdań.

[Mikes91]

Pytanie jest inne. Czy nasze serwisy są gotowe na to aby w fachowy sposób wymienić olej w skrzyni CVT?

[jaszyn]

26 minut temu, rydzada napisał:

W tym przypadku nie można patrzeć na producenta, tylko wymieniać, bez dwóch zdań.

skąd takie przekonanie ? no i co jaki przebieg wymieniać?

[stankiew62]

Książka nie zaleca, mądre serwisy tak. Ja wymieniłem dynamicznie przy 60 tys. bo tak doradził mi właśnie autoryzowany serwis Subaru. Konkretnie MTS Dzierżoniów. I tam właśnie to zrobiłem. Koszty do przyjęcia. Sama usługa nie jest droga, natomiast olej do skrzyni owszem.Ale moim zdaniem, każdy kto zamierza pojeździć dłużej powinien do zrobić  

[rydzada]

53 minuty temu, Mikes91 napisał:

Pytanie jest inne. Czy nasze serwisy są gotowe na to aby w fachowy sposób wymienić olej w skrzyni CVT?

Jak nie ASO, to specjalizujące się w AT warsztaty. Poczytać opinie, który w danym regionie jest ogarnięty, umówić się i wymienić. Poza tym wymiana oleju to przecież żadna wielka filozofia, nawet w AT. Ważne jest parę rzeczy:

- zmierzyć ile oleju ściągnęliśmy, czy tam spuściliśmy i min. tyle wlać świeżego; z tym bywa różnie, bo przy wymianie "statycznej" może ścieknąć połowa lub nawet mniej całego oleju, przy "dynamicznej" - prawie cały,

- założyć porządny markowy filtr, lub nawet ori,

- sprawdzić, czy wymienia się w danym modelu tylko filtr zewn., czy może też inny filtr, w obudowie,

- po zalaniu, przejechaniu się kawałek, sprawdzić jeszcze raz poziom, ewentualnie dolać.

[Pitz]

1 godzinę temu, jaszyn napisał:

skąd takie przekonanie ? no i co jaki przebieg wymieniać?

Jak mi powiedział jeden ogarnięty człowiek (akurat nie odnośnie CVT, ale chodziło generalnie o automaty):

ASO nie przewiduje wymiany oleju w skrzyni, ASO przewiduje wymianę skrzyni (jak już się zepsuje).

Wg. Forda, w zwykłym hydraulicznym AISIN nie wymienia się oleju, a każdy kto się zna zaleci i to od co 40 tys, to max 80 tys km. i skrzynia od razu inaczej chodzi.

Wymieniać bez dwóch zdań

[Czarne_Koronkowe]

OK w takim razie czy ktoś z Was jest w stanie podać chociaż jeden logiczny argument dlaczego wbrew zdrowym zmysłom producenci nie przewidują wymiany oleju?

[GREGG]

26 minut temu, Czarne_Koronkowe napisał:

OK w takim razie czy ktoś z Was jest w stanie podać chociaż jeden logiczny argument dlaczego wbrew zdrowym zmysłom producenci nie przewidują wymiany oleju?

 

Chcą klientom zmniejszyć koszty serwisowania?  

[rydzada]

43 minuty temu, Czarne_Koronkowe napisał:

OK w takim razie czy ktoś z Was jest w stanie podać chociaż jeden logiczny argument dlaczego wbrew zdrowym zmysłom producenci nie przewidują wymiany oleju?

Bo do końca okresu gwarancji nic się nie stanie, jak oleju nie zmienisz. Mało tego, nic się raczej nie stanie do 150-200 tkm. Ale nam, użytkownikom aut przeważnie "z drugiej, czy n-tej ręki" chyba nie o to chodzi.

[Karas]

najwidoczniej baza oleju + dodatki w skrzyni cvt są wyjątkowo odporne na zużycie skoro producent nie przewidział ich wymiany.  Sprzedaż aut ich serwis  oraz części eksploatacyjne to biznes. Myślicie że FHI nie chce zarobić ?   A może FHI specjalnie nie zaleca wymiany oleju żeby chwile po okresie  gwarancji skrzynia padła a użytkownik zmuszony był do zakupu nowej  ? Jeżeli nie macie zaufania do marki to jaki jest sens kupowania  jej  produktów?

8 godzin temu, Czarne_Koronkowe napisał:

OK w takim razie czy ktoś z Was jest w stanie podać chociaż jeden logiczny argument dlaczego wbrew zdrowym zmysłom producenci nie przewidują wymiany o

łatwiej jest podać  argument dlaczego zalecają wymianę m.in w silniku.  tzn kwaśne produkty spalania +bardzo wysoka temperatura powodująca że olej  traci swoje właściwości dlatego należy go wymienić.W skrzyni biegów takich warunków  nie ma.

Natomiast  warto kontrolować jak ten olej w skrzyni wygląda  czy nie ma w nim opiłków,  czy nie zmienił barwy itp itd

i wtedy ewentualnie wymienić

[carfit]

W dniu 8.01.2018 o 12:25, Dottoree napisał:

Mam 60tys. km nastukane w Forku, zmieniać już teraz olej w skrzyni CVT? Jaki to jest koszt w ASO?

Zmieniać bez dwóch zdań ! mechatronika trochę kosztuje , ok 7tys. zł  więc naprawdę warto , a już parę sterowników wymieniliśmy .....

[kokos]

14 minut temu, carfit napisał:

Zmieniać bez dwóch zdań ! mechatronika trochę kosztuje , ok 7tys. zł  więc naprawdę warto , a już parę sterowników wymieniliśmy .....

Carfit, przy jakim przebiegu należy zmienić olej w CVT ?

[FOR CVT]

W dniu 8.01.2018 o 12:25, Dottoree napisał:

koszt w ASO?

 

ok 1000 plus vat

zmienialem w foresterze po 60tys (mts) i olej byl wyraznie zmeczony

sluchaj carfita a nie forumowych teoretykow-googlowiczow

 

tapatalked

[carfit]

9 minut temu, kokos napisał:

Carfit, przy jakim przebiegu należy zmienić olej w CVT ?

Jeśli auto seryjne bez modyfikacji ,  i nie ciągnie przyczepy często,  lub nie jeździ na autostradzie czy w rejonach górskich z nogą w podłodze to spokojnie co 60tys.