Wymiana silniczka - centralny zamek - potrzebna pomoc

[above]

Cześć.

Czy ktoś podjął by się wymiany dwóch silniczków w siłowniku centralnego zamka w Subaru Legacy z 2006 roku? Padły mi oba zamki z tyłu.  

Będę wdzięczny za pomoc (oczywiście również odpłatną).

 

Pozdrawiam

Edytowane 25 Sierpnia 2017 przez above

[Oczkoo15]

Mam to samo tylko że z lewej strony

Masz zakupione już silniczki? Jestem ciekaw jaki jest koszt.

[zazulwwa]

Silniczek ok 50 zł na alledrogo. Wymiana jakieś 30 minut

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[sorevell]

Albo $10 za 4 sztuki naaliexpress. Jeśli jest ktoś chętny z Warszawy, to 3 sztuki mogę oddać. Montaż jest raczej bezproblemowy, chociaż wymaga chwili czasu.

[zazulwwa]

Teraz to mowisz ,a ja na allegro 2 kupowalem

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[above]

Niestety mój jest chyba klejony i jak pisałem szukam kogoś kto podejmie się wymiany

[zazulwwa]

Wszystkie siłowniki są klejone. Albo podgrzewasz opalarka i powoli rozklejasz, lub do piekarnika na bodajże 80 stopni i sprawdzasz czy klej puszcza

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[raci]

Dnia 25.08.2017 o 16:23, zazulwwa napisał:

Wszystkie siłowniki są klejone. Albo podgrzewasz opalarka i powoli rozklejasz, lub do piekarnika na bodajże 80 stopni i sprawdzasz czy klej puszcza

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
 

Albo podważasz cienkim śrubokrętem i ładnie się rozpoławia . Później cienka warstwa kleju (kropelka i takie tam wynalazki) i jest OK.

[maras07]

Wczoraj wymieniłem silniczek bo nie działały lewe tylne drzwi, jakaś godzinka roboty. Silniczek z alli miał okrągły trzpień, a w subarowym trzpień jest od połowy spłaszczony i musiałem całe wnętrze przełożyć ze starego silniczka do nowego, o dziwo działa mimo że stary był podpalony lekko, klejone opakowanie rozkleiłem nożykiem, skleiłem na klej, na koniec musiałem zamienić kable we wtyczce bo przy zamykaniu otwierały się drzwi i na odwrót, teraz działa jak z fabryki   

Edytowane 28 Sierpnia 2017 przez STomasz

[sorevell]

A, to fakt - silniczki z Ali mają okrągły trzpień. Ja nie przekładałem ze starego, tylko zeszlifowałem fragment trzpienia do odpowiedniego kształtu wzorując się na oryginale. A z kablami to zależy, które drzwi robisz (lewe czy prawe)