Nowy Subaru Forester MY2019

[Jaca68]

3 godziny temu, Lisek napisał:

Ja jestem ciekaw pracy sprzedawców w salonach który będą musieli się gimnastykować ,żeby sprzedać drogie auto bez silnika:)

To przecież proste, będzie tak jak dotychczas, ze liczba chętnych jest większa niż pula aut dostępnych w PL. 

[Lisek]

Tak wiem propaganda sukcesu ze sprzedajemy wszystko co mamy ,nie musimy na na nic wysilać ( np wersje specjalne) i w ogóle jest cudownie i o co nam chodzi.

[burton]

4 godziny temu, Jaca68 napisał:

No, hybryda wersja Comfort z pakietem style za 156800 według cennika 

 

Akcyza zmalała z 18.6 na 9,3 to może coś cena spadnie....

[Czarne_Koronkowe]

8 godzin temu, Lisek napisał:

Ja jestem ciekaw pracy sprzedawców w salonach który będą musieli się gimnastykować ,żeby sprzedać drogie auto bez silnika:)

Zaraz na AOW i pewnie niedługo na A4 zrobią odcinkowy pomiar prędkości. Okaże, ze 150 KM wspomagane elektrykiem przy ruszaniu będzie optymalne  

[FanSub]

4 godziny temu, burton napisał:

 

Akcyza zmalała z 18.6 na 9,3 to może coś cena spadnie....

Albo marża sprzedawcy wzrośnie... 

[Paweł J.]

7 godzin temu, eddie_gt4 napisał:

mysle, ze w przypadku e-Forka bedzie podobnie

auto jest wieksze, wygodniejsze, a ze dynamika bez szalu, to coz, ludzie po troszke sie do tego przyzwyczajaja... wczesniejsze wolnossace Forki tez szalu nie robily, a zobacz ile tego jezdzi

Hej, ja jeżdżę, nie jest tak źle, choć mocy brakuje. Chciałbym, tak za 5 lat wymienić na subaru z lepszym przyspieszeniem, co będzie nie wiem?

[GREGG]

5 godzin temu, burton napisał:

Akcyza zmalała z 18.6 na 9,3 to może coś cena spadnie....

 

Ta wyższa akcyza jest na silniki powyżej 2 litrów, więc jej obniżenie nie ma wpływu na cenę e-boksera

Edytowane 6 Listopada 2019 przez GREGG

[Zyzol]

@GREGG Koledzy raczej piszą o Toyocie  

Edytowane 6 Listopada 2019 przez Zyzol

[GREGG]

A no tak, nie zauważyłem...

[Paweł J.]

Witam. Dziś oglądałem nowego forestera. Nie jeździłem bo jeszcze nie był zarejestrowany. Tak na szybko. Na plus: wnętrze auta,  profil boczny, tył nie, aż tak tragiczny jak na zdjęciach, może się podobać. Minus - przód auta bardzo masywny i srebrna nakładka na dole zderzaka jeszcze ją powiększa, srebrne lusterka wieją tandetą, lusterko wsteczne bez fotochromu (gorzej niż w xv), kierownica regulowana tylko góra dół, patyk do podpierania maski, podłokietnik nie przesuwany, klamki chromowane wolałbym w kolorze nadwozia. 

[Czarne_Koronkowe]

1 godzinę temu, Paweł J. napisał:

kierownica regulowana tylko góra dół,

że co proszę?

[Kukson]

Jakiś czas temu jeździłem nowym Forkiem co miał tournee po salonach ale był w bieda edyszyn nawet z dokładanym radiem. Wczoraj oglądałem w salonie i wnętrze na duży plus w porównaniu z czwartą generacją ale to chyba tyle z pozytywów

[GREGG]

2 godziny temu, Paweł J. napisał:

kierownica regulowana tylko góra dół

 

raczej niemożliwe...

 

sprawdziłem w specyfikacji: kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach

Edytowane 18 Grudnia 2019 przez GREGG

[Paweł J.]

Godzinę temu, GREGG napisał:

raczej niemożliwe...

Regulacja góra dół była napewno, ciągnąłem do przodu i nic, może użyłem za mało siły  lub czegoś nie nacisnąłem 

[Paweł J.]

Kilka zdjęć 

[Paweł J.]

[Paweł J.]

[Paweł J.]

[Paweł J.]

[McSudi]

Fajnie, że w końcu pojawiły się fabrycznie montowane czujniki parkowania 

[Paweł J.]

[Paweł J.]

1 minutę temu, McSudi napisał:

Fajnie, że w końcu pojawiły się fabrycznie montowane czujniki parkowania 

masz racje, jakiś postęp 

[Paweł J.]

i to lusterko, przy kolejnym liftingu napewno poprawią 

 

Edytowane 18 Grudnia 2019 przez Paweł J.

[Paweł J.]

Kreatonika tez nie ma

[Paweł J.]